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Convex Datacenter
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  • #649
    Usuário Avatar de Marcelo R. A. da Cunha
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    Citação Postado originalmente por Rogério Tortato Ver Post
    eu sei disso gilvan.

    é que sou meio volúvel, mudando de lado conforme o vento. isso aqui nas brincadeiras.

    quando sopra contra voce, aproveito pra tirar sarro seu, quando muda, nada impede de tirar um sarro da mineirada.

    sem, é claro, interferir no repeito inerente a todos aqui no fórum.

    sou cliente do leo e admirador do trabalho do marcel.

    só entro na brincadeira, porque vi que todos gostam de brincar, "sem levar pelo outro lado".

    abraços na mineirada.
    x 2

    para esse tópico e vou continuar de nessa Mineirada gente boa!!!!!

    rgds
    4X4 Brasil
    JPW - BLACK HAWK
    Javali-229T, difs + 4m&tcase band, bloqs e susp de band. Meu desde 1993.
    CJ3B /MB42, susp yota com jr, gm 4cc, cx 5m, disco nas 4.

  • #650
    Citação Postado originalmente por Gilvan Costa Ver Post
    ...Por favor, inunde nossa alma com o seu oceano de sabedoria!!!
    Mate nossa sede de conhecimento...óóóóH meu sabio Guru!!!
    É Marcel,

    Vai ter que comer.
    Leo Valle
    ENSIMEC HEAVY DUTY PARTS
    Equipe ENSIMEC de Rock Crawling - Raptor II

  • #651

    Talking

    Citação Postado originalmente por leovalle Ver Post
    É Marcel,

    Vai ter que comer.
    Olha Léo, como seu "AMIGÃO" que sou...te cedo o lugar.
    Pode ir na frente, que eu não me importo...Até porque,
    você e o Marcel tem muito mais intimidade e eu não gostaria de me meter no meio desta confusão!!!

    Outra coisa, não é só pela posição óbvia(Olha quem ta alí atras!) ...mas também pela certa aparência,
    você leva muito mais jeito do que eu, bota jeitinho nisso................................

    Não acham meus amigos????



    ...olha o telhado de vidro Léo!!!!!!!!!!!!
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -dsc02361-edit-leo.jpg   -dsc01862-duvidoso.psd.jpg  

  • #652
    Usuário Avatar de equipeminas4x4
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    Citação Postado originalmente por Gilvan Costa Ver Post
    ( Para quem quiser, eu tenho um Kit completo aqui em casa, 4 flanges e duas cruzetas semi-novas Spicer e vendo por R$ 300.00)
    Já que passei pra vc à preço de custo, não acho justo vc vender mais caro, então coloca o preço certo ae.

    Citação Postado originalmente por Gilvan Costa Ver Post
    Estes flanges trabalham em conjunto óbviamente com os flanges do diferencial do caminhão que deve ser muito mais forte que os de uma F100.
    Não é F100, é F600 ou F4000, a mesma q vc tá usando as peças ae.

    Citação Postado originalmente por Gilvan Costa Ver Post
    Aliás!!! Aproveitando a oportunidade...Gostaria de plantar uma duvida
    na cabeça do Marcel e demais colegas.
    Marcel...Como pode o flange do diferencial que você esta usando ser tanto assim mais forte que o outro flange do cardã que o recepciona e que trabalha justamente em conjunto com ele?????
    Pequeno bolisco de orelhas felpudas,
    Não disse que uma flange é mais forte ou mais fraca que a outra, mas sim que o modo construtivo pode troná-la mais fraca. Nunca uma junta como a que vc está fazendo, é mais forte que a mesma junta com eixo estriado, é mais barato, mais forte nunca.

    Citação Postado originalmente por Gilvan Costa Ver Post
    Na minha humilde opnião, acho que ambos devem ter a mesma resistência,
    ou do contrario viveriam quebrando...Você não acha???
    vc está errado nesta humilde opinião.

    Citação Postado originalmente por Gilvan Costa Ver Post
    E neste caso, eu completo...Sendo isso uma realidade.
    Não seriam os meus Flanges, dimensionados originalmente para um caminhão de 15 toneladas, bem mais fortes que aqueles dimencionados para uma Pick up F100???
    Mesmo essa não sendo uma realidade, vc pode procurar alguns livros técnicos, que vão te ensinar à calcular a resistência de juntas chavetadas, soldadas e estriadas, ae sim vc entenderá a realidade.

    Citação Postado originalmente por Gilvan Costa Ver Post
    ATENÇÃO: Antes que algum gaiato ache que isso é sarcasmo meu pra cima do Marcel...NÃO É!
    ATENÇÃO: Antes que algum gaiato ache que isso é sarcasmo meu pra cima do Gilvan...NÃO É!

    ...Por favor, inunde nossa alma com o seu oceano de preguiça!!!

    []´s

  • #653
    Citação Postado originalmente por Gilvan Costa Ver Post
    Olha Léo, como seu "AMIGÃO" que sou...te cedo o lugar.
    Pode ir na frente, que eu não me importo...Até porque,
    você e o Marcel tem muito mais intimidade e eu não gostaria de me meter no meio desta confusão!!!

    Outra coisa, não é só pela posição óbvia(Olha quem ta alí atras!) ...mas também pela certa aparência,
    você leva muito mais jeito do que eu, bota jeitinho nisso................................

    Não acham meus amigos????


    ...olha o telhado de vidro Léo!!!!!!!!!!!!
    Photoshop dos bravo.

    Na relação o Marcel sempre me passa pra trás.
    Leo Valle
    ENSIMEC HEAVY DUTY PARTS
    Equipe ENSIMEC de Rock Crawling - Raptor II

  • #654
    Marcel...Não vou mais te elogiar!!!
    Você ta muito mal educado!!! Grosso!!!

  • #655
    Usuário Avatar de Sandro Tannuri
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    Marcel,

    E a flange do peão do 1113? Como é?

    Eu sei que estamos tratando de usar peças disponiveis e não as que mais queremos mas insisto que deveriamos procurar um flange estriado para cruzetas de 35mm no copinho para poder no futuro usar cruzetas especiais.

    Abraços,
    Sandro Tannuri - Rio de Janeiro-RJ
    Wrangler "ligeiramente" modificado para as trilhas
    Toyota SW4 original por enquanto para viagens e passeios.

  • #656
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    Citação Postado originalmente por Rogério Tortato Ver Post
    só uma pergunta ao gilvan.

    como é a outra flange dessa cruzeta?

    como disse o marcel, eles usam a flange do pinhão.

    a flange do pinhão dessa cruzeta não é estriada?

    abraços.
    sandro, isso eu já perguntei.

  • #657
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    Citação Postado originalmente por Gilvan Costa Ver Post
    Rogèrio, os dois flanges são iguais, apenas usados de lados opostos.
    O que o marcel fez, ou melhor...O que o Franco fez, foi abrir estrias
    nos dois semi-eixos, curto e longo, ou interno e ponta...
    e encaixar os flanges, usados normalmente no diferencial das
    antigas F100, ..........
    a resposta foi essa.

    mas eu não consigo acreditar que a flange do pinhão não seja estriada.

    a do cardã tudo bem, é pra soldar mesmo.

    mas a do pinhão tem que ser diferente, "ou será que vai soldar no pinhão".

    isso eu acho impossível.

    faltou uma pesquisada aí.

    abraços.

  • #658
    Usuário Avatar de CAVESO
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    Talking

    Citação Postado originalmente por equipeminas4x4 Ver Post
    como diria um indivíduo conhecido meu, foragido dos EUA, "não existe almoço grátis"

    Acho mais fácil ficar meia boca em muitos, que ser bom em "todos".

    []´s
    Isso me fez lembrar uma frase do saudoso Comandante Rolim Amaro: "O melhor exemplo de multifuncionalidade que conheço é o pato: ele anda, nada e voa, mas não faz bem nenhuma das 3 coisas".

  • #659
    Usuário Avatar de Sandro Tannuri
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    Tem tanta coisa escrita aqui que eu me perco.

    Abraços,
    Sandro Tannuri - Rio de Janeiro-RJ
    Wrangler "ligeiramente" modificado para as trilhas
    Toyota SW4 original por enquanto para viagens e passeios.

  • #660
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    Citação Postado originalmente por Rogério Tortato Ver Post

    mas a do pinhão tem que ser diferente, "ou será que vai soldar no pinhão".

    isso eu acho impossível.

    faltou uma pesquisada aí.

    abraços.
    sandro,

    acho que me expressei mal e pode ter dado a impressão que eu quis dizer que faltou a voce pesquisar a resposta, não é nada disso.

    eu só estava te convidando a falar sobre a flange do pinhão.

    quando eu disse que "faltou uma pesquisada aí", estava me referindo a pesquisa da peça, pois eu não acredito que a flange do pinhão não seja estriada.

    acho que faltou ao gilvan pesquisar melhor

    explicado.

    um abraço

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