"Preparação Bruta", Dana 70 E Soluções Interessantes...

[Sandro Tannuri]

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Gilvan,

Eixos de 32 estrias são mais fracos que 35 estrias desde que feitos no mesmo material. Para mudar isso teriamos que reteorizar boa parte da matematica alem de um alguns topicos da fisica.

Bloqueio para D70 35 estrias tem de todo tipo, ARB Air Locker, Detroit Locker entre outros. Eu tentaria a opção da Ensimec.
Cuidado porque 4,10 e a divisão das caixas de satelites, se fosse voce ja compraria para 4:56 e acima. Muita atenção na hora de escolher o bloqueio, pelo catalogo da Detroit Locker existem umas 5 versões em 35 estrias.

Para preços e etc pesquisa no www.google.com.br porque existem milhares de opções de lojas. Falando portugues que eu conheça somente a Askby.


Abraços,

[Rogério Tortato]

Agora uma coisa que eu não aguento mais ouvir é essa história de que
esta bola dana 70 não é adequada.

Hooooooooooo pessoal!!!!
Vale lembrar que não existem bolas de Dana 60, muito menos diferenciais inteiros D60, dando sopa por aqui!?!?!?

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fala gilvan, o homem paciência.

amigo, eu não entendo muito de mecânica, mas sempre ouvi dizer que as camionetes nacionais grandes, tipo silverado de f250 usam na traseira o d60.

acho que é por isso que os mineiros e o tanuri estão pegando no seu pé.

talvez eles estejam querendo dizer que preferiam que voce tivesse feito todo o trabalho que fez, porém usando dois desses d60 traseiros de silverado (um na traseira e outro para adaptar na dianteira) ao invés do d70 da f350.

não estou dizendo que concordo com um ou com outro, só tentando entender as críticas e as suas explicações a elas.

de qualquer forma acho que ficou animal e a sua solução foi muito bem bolada. logo logo voce será muito, mas muito plagiado.

ainda mais com a utilização do eixo dianteiro da 4000, aquilo resolve o que muita gente quebrou a cabeça por anos para resolver e só encontrou solução cara.

parabens mesmo.

[Gilvan Costa]

fala gilvan, o homem paciência.

amigo, eu não entendo muito de mecânica, mas sempre ouvi dizer que as camionetes nacionais grandes, tipo silverado de f250 usam na traseira o d60.

acho que é por isso que os mineiros e o tanuri estão pegando no seu pé.

talvez eles estejam querendo dizer que preferiam que voce tivesse feito todo o trabalho que fez, porém usando dois desses d60 traseiros de silverado (um na traseira e outro para adaptar na dianteira) ao invés do d70 da f350.

não estou dizendo que concordo com um ou com outro, só tentando entender as críticas e as suas explicações a elas.

de qualquer forma acho que ficou animal e a sua solução foi muito bem bolada. logo logo voce será muito, mas muito plagiado.

ainda mais com a utilização do eixo dianteiro da 4000, aquilo resolve o que muita gente quebrou a cabeça por anos para resolver e só encontrou solução cara.

parabens mesmo.

Oi Rogério!!!
Quem dera você tivesse razão a respeito dos D60 na traseira das Silverados,
D20s, F1000 e outras.
Essas Pick Ups usam o D44 mesmo e que eu saiba só a F1000 mais nova usa o
D46.
Para seu conhecimento...O primeiro veículo nacional da história automobilistica Brasileira a sair com um D60 original de fabrica na dianteira,
é a F 250 4x4 2006.
Na trazeira a unica caminhonete de que já ouvi falar que usava um D60 na trazeira eram aquelas F100 importadas antigassas, coisa lá dos anos 70 e depois mais nada.

DANA 60 NO BRASIL MEU CARO RÓGERIO!?!?!?!?

...É MAIS DIFICIL QUE ACHAR AGULHA EM UM ENORME PALHEIRO!!!

Entendeu a dificuldade????

A Território 4x4 de São Paulo, vende um D60 dianteiro para adaptação nas F4000 e 350 por R$ 11.000.00...Vai encarar???

Mas não tem problema, quanto a altura estou tendo umas idéias...
É só investir nos pneus.

VEJA A FOTO!!!

[Gilvan Costa]

DROGA ESQUECI DAS FOTOS DE NOVO!!!!!

Aqui estão............................................. ...............................................

[leovalle]

Pedro,

Como tá o Bino.

"Eu conheço cada passo desse chão"

Eu sei de tudo

[Sandro Tannuri]

Leo,

Tá maluco??

Gilvan,

O Rogerio esta certo, as Silverado usam D60 na traseira. As 2001 ainda são melhores pois usam o 35 estrias.

Abraços,

[leovalle]

Leo,
Tá maluco??

Pq?

Ah, por causa do Pedro e Bino

Rola a boca miúda aqui em BH, que o Gilvan e o Mauro Sudano (Spotter) vão substituir o Antonio Fagundes e o Stenio Garcia na série da Globo.
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Tão esperando só o caminhão ficar pronto pra trocar

EDIT:esquecí. A série vai mudar de nome também. Agora vai se chamar:

CAGA PESADO

[leovalle]

duplicô, sorry

[cristiano]

Leo,

Tá maluco??

Gilvan,

O Rogerio esta certo, as Silverado usam D60 na traseira. As 2001 ainda são melhores pois usam o 35 estrias.

Abraços,

Se eu não estiver enganado, somente o modelo Conquest da Silverado veio com os D60 na traseira.

[cristiano]

DROGA ESQUECI DAS FOTOS DE NOVO!!!!!

Aqui estão............................................. ...............................................

Esse "falso monster" que você está ao lado usa quais diferenciais ?

[Rogério Tortato]

fala Gilvan,

desculpe insistir na questão do d60, voce já deve estar de saco cheio.

na verdade nem é pra voce, pois já percebi que fez a sua escolha e está satisfeito com ela.

é só para os amigos que forem te copiar terem mais opções de eixos.

eu tenho quase certeza de que "silverado" e 250 usam d60 na traseira. eu não me referi a d20 e f1000.

agora que o mestre tanuri já se manifestou tenho absoluta certeza disso.

já vi uma silverado com o diferencial estourado (não sei como o mané fez isso - não era dele) e pude pegar o miolo. é enorme. d44 não é mesmo.

mas o comentário é só pra esclarecer.

abraços.

aí, não leva a mal as piadas dos mineiros.

[Gilvan Costa]

Pedro,

Como tá o Bino.

"Eu conheço cada passo desse chão"

Eu sei de tudo

EXISTE UMA REDE DE FOFOQUEIROS POR AÍ QUE ESTÁ
DOMINANDO O MUNDO OFF ROAD... ESTA MAFIA ESTÁ INFESTANDO
O FORUM.
MINHA NOSSA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
TENHO DISCONFIANÇA QUE A LÉO LOBO E O MARCEL CANDINHA
ESTÃO POR TRAS DESTA ORGANIZAÇÃO DE FINS OBSCUROS...............