OLÁ PESSOAL, TUDO BEM ?
CARAS, SEI QUE ESTOU NO LUGAR ERRADO, NÃO SOU DA TRIBO OFF ROAD, MAS ACHO QUE VCS PODEM ME ESCLARECER UMA DÚVIDA...
COMPREI EM JANEIRO UMA TR4 2003. GOSTEI DO CARRO, SENTI A DIFERENÇA EM TER UM 4X4, QUE ME TIROU DE ALGUMAS SITUAÇÕES DIFÍCEIS... PORÉM NÃO SOU UM AMANTE DE OFF ROAD. GOSTO MAIS DE TRILHAS A PÉ
O QUE QUERO MESMO CARAS, É TROCAR A TR4 (56 PILA), QUE TÁ VISADA DEMAIS AQUI EM SAMPA E ADQUIRIR UM CARRO MAIS BARATO PRA PEGAR O TROCO E PAGAR DÍVIDAS. MEU SONHO SEMPRE FOI TER UM CARRO ABERTO E COMO PEGUEI UM CERTO GOSTO PELO 4X4 VAI A PERGUNTA :
- PRA UM USUÁRIO QUASE 90% ON ROAD, QUE QUEIRA UM CARRO ABERTO CONFORTÁVEL E MODERNO, O QUE COMPRAR ATÉ UNS 35 PILA.
JÁ ANDEI XERETANDO O WRANGLER, MAS PARECE QUE A MANUTENÇÃO É F... TALVEZ O TROLLER ? SEI LÁ CARAS, LANÇO A PERGUNTA...
É, Pierre... Você tem uma questão não muito fácil de resolver...
Troller - Por R$35k só gasolina. Esqueça! Bebe muito e costumam dar mais problemas do que os álcool.
Wrangler? - Melhor deixar de lado. Seguro caro, manutenção cara, carro caro...
Se você quer um carro aberto, pense num Vitara 3P. Procure os mais novos, não devem sair mais do que uns R$25k. Manutenção confiável, não são tão beberrões, tem um desempenho condizente com sua proposta off-road. Aqui em Curitiba, devido ao clima mais frio eles encalham nas revendas. Ainda dá pra pensar num Samurai, mas como você quer um carro confortável, melhor descartar esta alternativa.
Já se você não fizer tanta questão de carro aberto, existem os Grand Vitaras fechados, que são mais novos e por R$35k dá pra comprar um 99 ou 2000. Destes, poucos viram barro. Confortáveis, modernos e ainda dá pra encontrar algum pouco rodado.
De qualquer forma, os Suzukis não são muito visados para roubo ou assalto. Opção interessante...
Os Suzukis não são NADA visados para roubo ou furto. O conforto estará abaixo do TR4, mas não dá para comparar com qualquer outra opção de carro "aberto".
Com 56 k vc faz o seguinte:
Compra um Vitara 2P 1997 (conversível) por 24 k. Sobra 32 k, que é o valor de um 1.0 completo 0km ou um carro mais potente semi-novo.
Pessoal, maneiro os comentários !
todas as dicas foram bem válidas !
Estou me inclinando a olhar o Suzuki vitara com carinho, embora não tenha encontrado usados vitara abertos, somente metal. Abertos só samurais...
Quanto ao Troller, ainda é uma tentação. Bonitão, robusto, carro de macho hehehe
Vcs acham que o Troller pra on road topa gás ?
Falei besteira ?
E o vitara ? topa ? algum problema em colocar gás nesses carros ?
Esquecendo a encrenca com a Bolívia, obviamente hehehe
Quando comprei o Troller também só queria um carro mais alto para não quebrar tanto me levando em lugar de caminhada tipo agulhas negras, Ibitipoca etc
Hj as vezes ando
O Troller aceita bem GNV pelo pessoal que já colocou, mas a manutenção do Troller antigo não é barata, mas acho que é mais barata que a do TR4.
Visite meu site e aproveite para entrar no Troller Clube do Yahoo (lá tem o link em novos rumos).
Eu achei o vitara conversível com capota plástica bem legal mas esta longe do conforto do TR4. Se é só On road pense no Ferroza, mas para qualquer um destes jipes o preço da manutenção vai depender muito de ter ou não um amigo que saiba que peça é do que