Facada na hora do seguro.

Valeu Getúlio,

Eu já tinha pensado nessa possibilidade quando cotei o seguro e me informaram que é necessário um sistema de rastreamento. E pensei qual seria a utilidade de um seguro contra roubo quando já se tem o sistema.

Só gostaria de lhe fazer algumas perguntas:
- Em caso de roubo, a empresa (do localizador) garante 99% que o veículo será recuperado? E se não for, ela te ressarce o valor de tabela?
- Bloqueadores de combustível e Mult-Lock inibem a ação de larápios?
- Alguém no fórum tem esse sistema e já precisou utilizá-lo?

Realmente eu concordo que sairia MUUUUITO mais em conta instalar o sistema, pois em viagens para cidades menores normalmente é muito difícil achar estacionamentos em tudo quanto é esquina e é comum sumirem com seu veículo em situações rápidas como uma ida ao mercado ou à uma agencia de banco.

Essa discussão está muito produtiva e tenho certeza que está elucidando muitas dúvidas de todos.

Abraços,

As seguradoras não fazem seguro de veículos mais antigos. Só contra terceiros.

Fala Nepomuk,

Citação:

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- Em caso de roubo, a empresa (do localizador) garante 99% que o veículo será recuperado? E se não for, ela te ressarce o valor de tabela?

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Hoje existem várias empresas atuando nesse segmento e acredito que cada uma delas tenha seu próprio índice de recuperação de veículos.
No meu caso, que moro em Sampa, eu utilizo a Ituran que tem um índice de recuperação estimado hoje em 96%.
Nenhuma dessas empresas te ressarce o valor do veículo.

Citação:

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- Bloqueadores de combustível e Mult-Lock inibem a ação de larápios?

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Tudo que pode ser feito para dificultar a ação dos "amigos do alheio" é válido, mas nada é 100% seguro.

Citação:

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- Alguém no fórum tem esse sistema e já precisou utilizá-lo?

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Graças a Deus eu ainda não precisei usar numa situação real de risco, mas constantemente eu ligo pra central da empresa para fazer um teste. Sempre fui prontamente atendido e o carro localizado e bloqueado em questão de segundos.

Nepomuk, vale a pena você dar uma lida nesse tópico:
www.4x4brasil.com.br/forum/viewtopic.php?t=1305

[]'s
:D :D :D

Vamos la,

Seguros:
Quando fui cotar o seguro para a Cabra, me pediram de R$10,000 a R$16,000, issó é o equivalente a poco menos de 1/3 do valor carro. Em lugar nenhum da terra isso é certo, ainda mais com a franquia, que nem tive coragem de perguntar quanto era. O Banco Toyota foi o que me ofereceu o melhor preço, cerca de R$6000, pelo fato de ser uma Toyota, acho que o preço para Bands deve cair tb.

Bloqueadores:
Desde a ótima surpresa do valor dos seguros, optei pelo rastrador e bloqueador. Tive três momentos memoráveis em função desta m**rda, em uma trilha fechadíssima o sistema simplesmente bloqueou meu carro após ser removido de um atoleiro por um guincho, o mesmo aconteceu durante o Raid do Camando Oeste ano passado. sorte que no primeiro caso tinha o guincho que ja estava lá e no segundo o pessoal da organização soube fazer uma gambiarra.
Detalhe, não é nada difícil fazer o carro pegar quando ele está bloqueado, basta um fio de cobre comum
A outa vez foi quando estava tranquilamente tomando umas em um bar quando recebo a informação de que meu carro havia sido roubado e estava no Taboão. Olho para fora do bar e....... la estava a Cabra, tanquila e paradinha. A explicação deles..... "não sabemos mas vamos trocar o aparelho". Outro detalhe, por que tinham ligado alguns minutos antes para mim e eu não tinha percebido, ligaram para meus pais, que ja estavam achando que eu havia sido sequestrado quando consegui falar com eles. Uma ótima experiência.
O pior é que ainda estou andando com o bendito bloqueador e localizador, me da um senso de tranquilidade que sei que é surreal, mas...... mas agora pelo menos sei desativa-lo caso dê outra dessas.

( )s

Fernando,

A titulo de curiosidade, qual rastreador/bloqueador você está usando?
É via satélite ou por rádio frequência?

[]'s

É o da Carsystem, via satélite. Na verdade é o seguinte, existe um tipo de GPS que serve como localizador, e um telefone celular que ativa ou desativa as funções de bloqueio. Se não tiver sinal de celular eles não conseguem fazer nada.

( )

Fernando,

Acho que todos os sistemas tem seus prós e contras...
O meu é da Ituran e é acionado por rádio frequência. Ele funciona muito bem e a localização é muito precisa (poucos metros).
A desvantagem da Ituran é que sua área de cobertura ainda é muito restrita. São apenas 39 municípios da região metropolitana de São Paulo.
Eu pago pelo serviço R$35,00 por mês.

[]'s rastreados...
:D :D :D

Grandes Amigos,


A preocupação com os "amigos do alheio" é o principal motivador na contratação do seguro. Como estamos vendo, todos os serviços de bloqueio e rastreamento têm seus prós e contras.

Antes de tudo isso, algumas receitas antigas e relativamente bem eficientes podem e devem ser observadas:

- Cuidado onde parar o jipe... Prefira estacionamentos fechados.
- Mantenha-se atendo no trânsito, principalmente à noite e próximo aos cruzamentos e semáforos... Qualquer movimentação estranha pode ser sinal de possível assalto.
- Grude uns adesivos da Polícia Federal no pára-brisa. Parece piada, mas vi certa vez em uma revista de Tunning que a bandidagem evita estes carros com adesivos. Acredite se quiser, achei estranho mas tenho um amigo que mora em Sampa e tem uma Blazer diesel há uns 3 anos. Ele só tem um daqueles alarmes vagabundos, mas têm um adesivo da PF no vidro e sempre deixa o carro na rua, inclusive à noite e até hoje nem o CD roubaram... Incrível! Depois dessas histórias arrumei um adesivo destes para mim...
- Mantenha o jipe sujo, pois assim fica difícil até mesmo para o malaco saber que veículo é.
- Evite também aqueles adesivos de mauricinho, do tipo "Meu Clube é...", "Medicina da UFPQP" ou "Meu outro carro é um Audi"...
- Evite andar com os vidros abertos, principalmente à noite.
- Carregue sempre com você uma boa arma. Um porrete, um canivete, uma faca ou um trabuco, para o caso das outras dicas falharem...

Saudações,

Pessoal,

tenho uma corretora de seguros e vou tentar explicar a vcs o que acontece na cabeça das seguradoras.....

:arrow: Os veículos são dividos por categoria, Motos, Passeio, Utilitários, Comercial......
:arrow: Quando um novo veículo entra no mercado, ex. Troller, as seguradoras se baseam em veículos com as mesmas características (Toyota Bandeirante, JPX...)para emitir uma "TAXA BÁSICA", sempre respeitando as categorias, essa taxa é calculada pela média das taxas destes outros modelos...
É ai que entra o problema, não se tem notícias de roubos de JPX, mas como sua taxa foi baseada nos Bandeirantes..... danou!!
Depois de um tempo, a seguradoras somam a esta taxa Básica, os aumentos referentes os sinistros ocorridos em períodos de tempo de 03, 06, 09 e 12 meses.
Em raros casos (Frontier), a sinistralidade é baixa nos períodos e as seguradoras abaixam a taxa básica, mas isso só acontece se o fabricante solicita a reavaliação destas para as Seguradoras, caso contrário, ex. JPX, elas preferem continuar ganhando R$.....
:arrow: Tipos de Seguros:
Colisão / Incêndio / Roubo ou Furto do Casco: este é o seguro completo do seu veículo, dá direito a cobertura total de todos os casos de sinistros no seu veículo que ultrapassem a Franquia. Este seguro dá direito a desconto por Bônus de Renovação por não utilização do Seguro e a desconto por Perfil do Segurado.
Incêndio / Roubo ou Furto do Casco: este seguro só não cobre as Colisões do seu carro e não há cobrança de Franquia e também não dá direito a desconto por Bônus de Renovação e ao desconto por Perfil do Segurado, só é mais barato no 1.º ano.
Terceiros: Não dá cobertura nenhuma ao casco, só para Danos a Bens Materiais ou a Danos Pessoais causados a outras pessoas que necessáriamente ter que estar fora do veículo. Esta cobertura também não atende terceiros que sejam parentes diretos ou dependentes financeiros do segurado.
Assistência 24 horas: Serviço de auxílio ao segurado, quando o mesmo sofrer pane ou acidente, é limitado ao atendimento só ao veículo segurado.
Franquia: só utilizada em casos de danos parciais ao casco segurado, ela é cálculada no 1.º ano de seguro daquele veículo, equivalente à 5% do valor do bem, depois vai variando de acordo com o aumento das peças 0km e originais daquele veículo, por isso o carro cai de preço e a Franquia aumenta ano a ano.
Grupo Segurável: Teoricamente, todo bem pode ser segurável, inclusive Jeeps Antigos (Tenho Jeeps 42, 67, 78 e 83 de clientes segurados comigo) a aceitação sempre vai depender da relação comercial do cliente/corretor/seguradora, todos esses Jeeps são de segurados que tem vários seguros com uma determinada seguradora, onde pude negociar a aceitação.
Os seguros destes jeeps ficaram assim:
- Valor Segurado Casco: R$ 8.000,00
- Valor Segurado Equipamentos: R$ 8.000,00
- Valor Segurado Danos Materiais contra Terceiros: R$ 100.000,00
- Valor Segurado Danos Pessoais contra Terceiros: R$ 100.000,00
- Assistência 24 horas Completa
- Cláusula de Bônus
- Clausula de Perfil do Segurado (o mais novo tem 42 anos)
- Custo Anual: R$ 2.300,00 em média, em 4 x sem juros.
:arrow: Escolha Pessoal:
Como já tive 03 carros roubados (01 Engesa / 01 Toyota / 01 Gol), não ando sem seguro de jeito nenhum, mas no Meu Jeep 1983, optei somente pela cobertura de terceiros (R$ 100.000,00) com assistência 24 horas completa e sem cláusula de Perfil. O Carro está segurado pela Porto Seguro e este no 1.º ano de seguro (sem bônus), paguei R$ 890,00 em 4x sem juros.
Instalei o Rastreador/Localizador "ITURAN", onde paguei R$ 1.200,00 pelo aparelho, e mais R$ 55,00 mensais pelos serviços.
Optei assim, pelo custo benefício, pois meu Jeep, assim como os demais carros, não fica nunca na Rua, ou está na Garagem do escritório, ou de casa, ou no máximo no estacionamento onde nunca deixo a chave.

Espero ter ajudado, qualquer dúvida estou a vontade.

Abraços

Jeepléo

Jeepleo, então é possível fazer um seguro de um veículo antigo, a Potranca, por ex., que é uma Rural 68 com motor Maxion da Sprinter 97?

Sim, Cícero, dá pra fazer seguro da sua potranca, converse com seu corretor, tudo vai depender de quantos seguros reunidos em uma só seguradora vc tem, e da força de seu corretor junto aquela seguradora.

Abraços

Jeepléo

Caro colega JeepLeo,

Entendo sua cautela quando diz que o jipe fica no estacionamento de casa ou do trabalho, mas sejamos realistas nesse caso. Isso só seria possível se tivéssemos 2 veículos diferentes (1 jeep para lama e 1 carro para a cidade). Ou senão você não poderia sair mais de casa nos fins de semana (só se fosse de ônibus).

Não estou querendo desmerecer os seus conselhos, pelo contrário, são muito válidos, mas todos sabemos que MUITAS vezes não há estacionamento por perto ou o estabelecimento possui estacionamento aberto de cara para a rua (bancos, padarias, etc...). Nesse caso não há outra alternativa que estacionar e torcer para que nada aconteça.

Lembre quantas vezes nós viajamos para a praia ou roça e ficamos em pousadinhas ou chalés em que o jipe fica ao relento.

Convenhamos que, hoje em dia, se rouba carro até de baixo d'água e que devemos tentar ser felizes assim mesmo, então que tal colocar no seguro, pagar a fortuna que eles exigem e fazer questão de parar em todas as ruas possíveis para fazer valer o dinheiro gasto com a economia do estacionamento (eu chego a gastar R$50,00 em estacionamentos só num fim de semana em SP)?

Ah e o Getúlio "Panzer" observou muito bem num comentário anterior. Copre um trabuco pra quando vir um FDP tentar roubá-lo, assim nós diminuimos a população desses desgraçados.
Chegamos a um ponto em que já compramos um veículo pensando em "quando" irão roubá-lo.

Indignado, mas ainda assim feliz com o meu futuro "tratorzinho".