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Hybrid View

  • #1

    Bomba direção X Motor




    Ola pessoal.... Tenho um cj com motor Falcon 3.6 argentino e uso direçao hidraulica VW com bomba e caixa do santana.

    Acredito que por ter rotaçao menor que o motor da VW, a bomba trabalhe com menor pressao deixando a direçao pesada, em erosoes.

    Isso melhora quando acelero.... Mas nem sempre é seguro...

    Gostaria de reduzir a polia da bomba para aumentar o giro da mesma

    É possivel Existe algum "calculo" para usar o novo diametro

    PS.: Meu jipe ainda e de uso misto entao nao posso usar Full Hidro....

    Obrigado

    []s JC

  • #2

    Re: Bomba direçao X Motor

    Citação Postado originalmente por José Carlos
    Ola pessoal.... Tenho um cj com motor Falcon 3.6 argentino e uso direçao hidraulica VW com bomba e caixa do santana.

    Acredito que por ter rotaçao menor que o motor da VW, a bomba trabalhe com menor pressao deixando a direçao pesada, em erosoes.

    Isso melhora quando acelero.... Mas nem sempre é seguro...

    Gostaria de reduzir a polia da bomba para aumentar o giro da mesma

    É possivel Existe algum "calculo" para usar o novo diametro

    PS.: Meu jipe ainda e de uso misto entao nao posso usar Full Hidro....

    Obrigado

    []s JC
    tchê, bomba hidraulica é tudo igual, todas tem a mesma pressão, q na verdade quem manda na pressão é a caixa de direção.....
    quando vc acelera um pouco a direção alivia??? se sim é pouca rotação mesmo, se não, da uma olhada nos teus pneus, suspenção alinhamento etc...isso pesa e muito a direção.....

  • #3
    Usuário Avatar de ramiro_eli
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    Re: Bomba direçao X Motor

    Citação Postado originalmente por fontana
    tchê, bomba hidraulica é tudo igual, todas tem a mesma pressão, q na verdade quem manda na pressão é a caixa de direção



    Existem trocentas bombas de direção, cada uma com uma vazão e pressão diferente.
    Só como exemplo, o Opala teve 3 bombas diferentes em termos de pressão, mas sempre com a mesma vazão.

    Por favor pesquise antes de passar informação incorreta!
    Devasso CJ-X 58
    Toy Land Cruiser FZJ-105 01
    C 10 4.8 Automatic4 73

  • #4
    OI Fontana ... É, quando acelero a direçao fica mais leve... Mas estando numa decida em erosao nao dá pra acelerar Por isso acho que é baixa rotaçao....

    Fala Ramiro.... Estou usndo a bomba de direçao e caixa do mesmo veiculo . Acho que chegou ate quente ainda.... Sabe como é aqui no Rio, ne

    Por isso pensei em diminuir a polia , se possivel

    []s

    JC

  • #5
    Citação Postado originalmente por José Carlos
    OI Fontana ... É, quando acelero a direçao fica mais leve... Mas estando numa decida em erosao nao dá pra acelerar Por isso acho que é baixa rotaçao....

    Fala Ramiro.... Estou usndo a bomba de direçao e caixa do mesmo veiculo . Acho que chegou ate quente ainda.... Sabe como é aqui no Rio, ne

    Por isso pensei em diminuir a polia , se possivel

    []s

    JC
    a rotação de marxa lenta do Falcon é em torno de 600rpm, ja no santana 1000rpm.....
    coloca uma polia menor q resolve....

  • #6
    Troca a polia pela do Fiorino. Detalhe: ela é para correia em V

    Tive esse problema usando o setor do ômega e depois que fiz isso, ficou excelente, lembrando que uso Pneu Maxxis 14,5 x 37", com rodas bead lock.

    []'s
    Leo Valle
    ENSIMEC HEAVY DUTY PARTS
    Equipe ENSIMEC de Rock Crawling - Raptor II

  • #7
    Fala Fontana e Leo, entao vou troca-la.... A fiorino tem mtr 1.6 igual das outras fiats ou so serve da fiorino mesmo

    É que no "shoping" eles dizem que é tudo igual...

    Valeu

    []s
    JC

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