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    Será que briga de frente com o BF ALL TERRAIN???

  • #5
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    Citação Postado originalmente por AleIbama2013 Ver Post
    Será que briga de frente com o BF ALL TERRAIN???
    quanto mais opções de pneus melhor. Mas tomara que seja uma opção a se considerar, vamos acompanhando para ver, o tempo dirá...a Pirelli como marca é incontestavel mas seus pneus all terrain são muito pacatos, este parece mais arrojado.

  • #6
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    Nosso amigo Glider sempre trazendo as novidades em primeira mão!
    Gostei do desenho dele, bem melhor que o ATR atual. Usei os Scorpion ATR em dois veículos, muito bons no geral, resistentes e silenciosos. Na minha própria experiência são muito melhores que o BF KO2 no asfalto molhado. Acho que o maior defeito deles eram os blocos no ombro do pneu, cujos sulcos eram muito rasos, fazendo com que eles ficassem planos já por volta dos 30.000 km. Na medida 265/70/16 os novos AT plus são oferecidos por R$ 750 no site citado, bem melhor que os BF KO2 a 1.100...

  • #7
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    Estive pesquisando por tempos a compra dos Scorpion ATR (minha ranger veio com 1 pneu de cada tipo, e por "sorte" tinha um Scorpion ATR novinho, então fui atras de outros 3 pra fechar o cjto. O que pude perceber é que existem 2 modelos (na mesma medida), com letras brancas e sem letras brancas...
    Mas percebi que a diferença não é apenas essa. A capacidade do letra branca é 113/110 e o de letra preta é 111/109. Além do letra branca ter um desenho no ombro (como o BF KO2), puxando até perto do flanco e o letra preta não tem...
    4X4 Brasil
    [ATUAL FORD RANGER LIMITED 3.0 2008]
    [EX BLAZER EXECUTIVE 4.3 V6 Automática 2003]
    [EX S10 CAB EST 4.3 V6 1997]

  • #8
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    Citação Postado originalmente por TiagoGIN Ver Post
    Estive pesquisando por tempos a compra dos Scorpion ATR (minha ranger veio com 1 pneu de cada tipo, e por "sorte" tinha um Scorpion ATR novinho, então fui atras de outros 3 pra fechar o cjto. O que pude perceber é que existem 2 modelos (na mesma medida), com letras brancas e sem letras brancas...
    Mas percebi que a diferença não é apenas essa. A capacidade do letra branca é 113/110 e o de letra preta é 111/109. Além do letra branca ter um desenho no ombro (como o BF KO2), puxando até perto do flanco e o letra preta não tem...
    já percebi isso também, acho que o ATR não fazem mais e sim o ATR Street, vamos ver se o AT Plus vai substitui o ATR.

  • #9
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    segue relato de alguem que ja intalou na viatura.

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  • #10
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    Oi pessoal, coloquei o pneu como alternativa para roda 17 no Renegade. Minha opção inicial seria um BF, mas não tem medida compatível para o RNG, então fiquei entre Michelin LTX Force e o Pirelli AT Plus, ambos 225/65R17, resolvi arriscar pelo segundo, por conta do visual que acho que é bem mais agressivo. Não levei em conta durabilidade, mas no site americano da Pirelli, menciona que irá durar 50 mil milhas, acredito que não irá durar tudo isso aqui no Brasil. Mas se chegar aos 50 mil km, já estará muito bom, pq é bem mais acessível que o Michelin.

    Segue o link

    4X4 Brasil

  • #11
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    Citação Postado originalmente por Rodrigocarvalhoms Ver Post
    Oi pessoal, coloquei o pneu como alternativa para roda 17 no Renegade. Minha opção inicial seria um BF, mas não tem medida compatível para o RNG, então fiquei entre Michelin LTX Force e o Pirelli AT Plus, ambos 225/65R17, resolvi arriscar pelo segundo, por conta do visual que acho que é bem mais agressivo. Não levei em conta durabilidade, mas no site americano da Pirelli, menciona que irá durar 50 mil milhas, acredito que não irá durar tudo isso aqui no Brasil. Mas se chegar aos 50 mil km, já estará muito bom, pq é bem mais acessível que o Michelin.

    Segue o link

    Bom dia Rodrigo, o Treadwear do Pirelli é 640 o do Michelin LTX Force é 520, e parece que o Pirelli tem mais homologações que o Michelin. Então creio que vc fez um excelente negocio. Agora me diga uma coisa, qual o pais de fabricação do Pirelli At Plus?

  • #12
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