Mistura de óleos (classificação de API diferente)

[Sertão]

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Olá a todos.

Gostaria de saber se posso misturar os óleos LUBRAX 20W50 API SJ com o LUBRAX 20W50 API SL, ou seja, mesma classificação de viscosidade porém API diferentes (SJ e SL).


O manual do carro sugere 20W50 API SJ.

Obrigado!

[mfdomingues]

Olá a todos.

Gostaria de saber se posso misturar os óleos LUBRAX 20W50 API SJ com o LUBRAX 20W50 API SL, ou seja, mesma classificação de viscosidade porém API diferentes (SJ e SL).

O manual do carro sugere 20W50 API SJ.

Obrigado!

Desculpa a pergunta, mas qual a finalidade de misturar os lubrificantes?

[Sertão]

Opa, na verdade simplesmente "aconteceu"... fui trocar o óleo e quando vi o cara tinha colocado 3 litros de SJ e 1 litro de SL... Por isso fiquei em dúvida.

No manual do carro (Subaru Forester 1999) fala pra colocar API SJ ou superior, mas obviamente não cita a possibilidade de mistura... Como SJ e SL têm níveis e características de aditivação diferentes, fiquei em dúvida se pode ser problemático...

Abs

Desculpa a pergunta, mas qual a finalidade de misturar os lubrificantes?

[Sergio c]

Eu acho que não teria problemas, pois a viscosidade continua a mesma. O que muda minimamente é a questão de algum aditivo ou detergentes que um tipo tem e talvez o outro não tenha, mas não que poderá causar algum problema no motor de seu veículo.

[Sydney66]

A classificação API SL é superior a SJ, mas superior em que? Nas aditivações detergentes, anti-oxidantes, anti-borra e neutralizantes. Por serem do mesmo fabricante (LUBRAX) é possível que não haja problemas, quando de fabricantes diferentes pode haver incompatibilidade química de aditivos. Consulte o sitio da BR Distribuidora, na parte de produtos e serviços. Na dúvida verifique a cor do óleo periodicamente e efetue a troca em período menor que o especificado, observando agora para que o cara não faça salada de óleos. Acredito que ele não tinha os 4 litros do SJ e completou com o SL, mais novo.
Abraços

[Sertão]

Grato pela resposta Sydney, vou fazer isso que você falou (olhar no site da BR) e vigiar a aparência do óleo...

Um dos motivos que me deixaram em dúvida foi justamente o fato da aditivação ser diferente e num site americano falava que dependendo da diferença, pode haver um efeito anulador dos aditivos... Mas como você disse, sendo ambos LUBRAX, deve amenizar o problema.. (espero).

Aproveito aqui pra copiar também a resposta que o Fabrício Galvani, do site Olho no Óleo, me deu por email:


Olá Lorenzo.


Bom realizar misturas com frequência não é muito indicado, e tudo depende do que está sendo feito.
Se for apenas um caso esporádico não há problemas, por exemplo vc tem 500ml do SJ (que não é mais vendido no mercado, foi proibido sua venda pela ANP a partir de 30/jun/2017) e precisa fazer uma reposição ou utilizar ele pra completar o que falta na troca, e neste caso aplicar o SL não tem problemas (até mesmo porque a especificação do veiculo é SJ e vc está aplicando um produto superior)
Só vale lembrar que este 500ml tem um pacote de aditivos inferior ao SL e uma mistura constante sempre deixará o SL aquém de sua eficiência completa.



Espero ter ajudado, abraços!!!

Fabrício Galvani olhonooleo@hotmail.com Olho no Óleo www.olhonooleo.com

A classificação API SL é superior a SJ, mas superior em que? Nas aditivações detergentes, anti-oxidantes, anti-borra e neutralizantes. Por serem do mesmo fabricante (LUBRAX) é possível que não haja problemas, quando de fabricantes diferentes pode haver incompatibilidade química de aditivos. Consulte o sitio da BR Distribuidora, na parte de produtos e serviços. Na dúvida verifique a cor do óleo periodicamente e efetue a troca em período menor que o especificado, observando agora para que o cara não faça salada de óleos. Acredito que ele não tinha os 4 litros do SJ e completou com o SL, mais novo.
Abraços

[VOVÔ DO TROLLER]

Não esquenta não Sertão, desencana cara. Não vai ter problema algum, ainda mais fazendo uma vez só. Zero chance de dar algum problema. Abs

[mfdomingues]

Opa, na verdade simplesmente "aconteceu"... fui trocar o óleo e quando vi o cara tinha colocado 3 litros de SJ e 1 litro de SL... Por isso fiquei em dúvida.

No manual do carro (Subaru Forester 1999) fala pra colocar API SJ ou superior, mas obviamente não cita a possibilidade de mistura... Como SJ e SL têm níveis e características de aditivação diferentes, fiquei em dúvida se pode ser problemático...

Abs

Entendi, neste caso não deve haver problema porque a especificação do óleo é a mesma, o que muda é apenas o nível da classificação sendo um superior ao outro.

Vai haver algumas questões imperceptíveis, por exemplo se o veiculo for diesel o óleo com especificação inferior tende a contaminar mais rapidamente com enxofre do que com a especificação superior para quem usa diesel s500 ou coisas do tipo, mas é imperceptível essa questão.