Biodiesel

[t4_carcara]

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Sou novo no ramo de carros a diesel. Recentemente adquiri o meu primeiro: o troller. Conversei com dois amigos e ambos são da opinião que o biodiesel gera menos potência que o diesel "tradicional". Alguém tem alguma informação técnica? É verdade que ele polui mais? Gostaria da ajuda de quem conhece os dois para decidir com qual abastecer.

Obrigado.

Carcará

[t4_carcara]

Achei o site http://www.biodiesel.gov.br/ do governo explicando algo sobre o biodiesel. Tentei a sessão de perguntas, mas não está operando...

Alguém saberia dizer se o diesel mineral é ou não melhor que o diesel com óleo vegetal (B2, B20, B100).

Abr.

Carcará

[Cavalcante]

Bom, mais ou menos energético, vamos ter de se habituar com ele. A partir de janeiro de 2008 o uso do B2 será obrigatório em todo o país e em janeiro de 2013 entra o B5.

[t4_carcara]

Bom, mais ou menos energético, vamos ter de se habituar com ele. A partir de janeiro de 2008 o uso do B2 será obrigatório em todo o país e em janeiro de 2013 entra o B5.

Bom dia Cavalcante, falando em mais ou menos energético, você tem idéia da diferença entre os 2?

Não achei nada por aí...

Abr.

Carcará.

[JORGE DELMANTO]

Tenho dois veiculos a diesel: XTERRA 2006 e um T4 2003, que sempre foram abastecidos com diesel shell aditivados...

Na onda do ecologicamente correto, e visando o "bem " do Brasil, passei a usar Biodiesel Petrobras - sempre no mesmo posto.

Resultado:

ACHEI OS CARROS FRACOS - SEM POTENCIA.

Em viagem para o interior, a Xterra começou a falhar e so chegou em um posto, andando a 40km/h. Esvaziei o tanque e troquei o filtro q era recente. O carro voltou a andar bem...

Com o Troller, depois q voltei a usar aditivada Shell, este voltou a ter potencia

POR MIM - BIODIESEL NUNCA MAIS!!!

Conversando com especialistas, estes achao que outro problema deve ter ocorrido, uma vez q a proporção de bio é bem pequena - 2% - e que nao afetaria em nada o carro. NAO FOI O QUE PERCEBI NA PRATICA

Ats.

Jorge

[t4_carcara]

Jorge, boa tarde.

Se o que você está falando refletir o que está por vir para nossas viaturas, então os fabricantes terão de se adequar... hoje não é obrigatório e você usou o B2... em 2008, como o Cavalcante escreveu, será obrigatório o B2... em 2013, o B5 e aí vai...

Será que teremos mesmo problemas com o diesel mineral misturado ao óleo? Acho que a frota de caminhões terá peso sobre a decisão... e o governo deverá fazer algo se realmente houverem problemas de potência e ou durabilidade de componentes.

Realmente, quanto ao Xterra, parece estranho o problema que teve. O laudo do mecânico é no mínimo parcimonioso.

Quanto a seu Troller, o único problema foi com a potência disponível? Algum outro sinal?


Abr. e obrigado pelo depoimento.

Carcará

[ANTONIO LUIS ALEXANDRINO]

Tenho dois veiculos a diesel: XTERRA 2006 e um T4 2003, que sempre foram abastecidos com diesel shell aditivados...

Na onda do ecologicamente correto, e visando o "bem " do Brasil, passei a usar Biodiesel Petrobras - sempre no mesmo posto.

Resultado:

ACHEI OS CARROS FRACOS - SEM POTENCIA.

Em viagem para o interior, a Xterra começou a falhar e so chegou em um posto, andando a 40km/h. Esvaziei o tanque e troquei o filtro q era recente. O carro voltou a andar bem...

Com o Troller, depois q voltei a usar aditivada Shell, este voltou a ter potencia

POR MIM - BIODIESEL NUNCA MAIS!!!

Conversando com especialistas, estes achao que outro problema deve ter ocorrido, uma vez q a proporção de bio é bem pequena - 2% - e que nao afetaria em nada o carro. NAO FOI O QUE PERCEBI NA PRATICA

Ats.

Jorge

Tive o mesmo problema com a minha Frontier e já relatei aqui. Não acho que seja da percentagem, mas da goma (tipo gelatina) que se forma no tanque, no filtro e nas tubulações. Enquanto houver diesel comum não coloco mais biodiesel. Esse papo de "a Natureza agradece" é furado. Ela só agradece se você andar a pé. O aumento da área cultivada também gera problemas ambientais graves.
A minha Frontier faz 11-12 Km/l com diesel comum e 9 com biodiesel, ou seja o consumo aumentou em cerca de 22%, se a adição de bio é apenas 2%, tirem daí o sentido...

[José Antonio Cruz]

Olá amigos,
acabei de fazer bico e bomba da SW4 e os mecânicos me informaram que além desta história de colocar querosene no tanque para lubrificar ser lenda pois resseca tudo, eles tem tido muitos problemas com carros importados que usam Biodiesel direto e acabam estourando a bomba ejetora de combustível. Alguém sabe de história de carros que começaram a esfumaçar muito e perderam potência por causa do uso do Biodiesel?
Uma boa semana para todos.

[Torezan]

Tente acompanhar alguns tópicos relacionados como: Qual óleo de motor misturar no tanque ? ou outros que falem sobre aditivos.

[Guiga Tostes]

Boa tarde José, seja bem vindo ao forum!

Segue abaixo alguns tópicos cheios de informações relacionadas a sua dúvida:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ight=biodiesel

http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ight=biodiesel

http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ight=biodiesel

Boa leitura!

Abr

[José Antonio Cruz]

Valeu Guiga e Terezan, mas minha dúvida continua: Devo abastecer com Biodiesel normalmente ou é melhor evitar o Diesel da Petrobras e usar o Diesel comum de outras bandeiras?
Abraços para todos.

[rafaelfernandez]

A experiencia que tive com minha viatura com motor Maxion 2.5 TD foi que com o diesel aditivado da texaco ela fumaça menos, e tem uma leve melhora no consumo em relação ao biodiesel.

[]´s
Rafael