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Boa notícia para motores a diesel

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  • 10/03/2016, 16:12
    titanium
    Citação:

    Postado originalmente por Jair Duarte Ver Post
    Boa tarde Tiranium
    Obrigado por seus comentários.
    Já fizemos um teste em um tanque de 30mil litros com aproximandos 10% de borra. Foi a minha instrução adicionar 0,03% do volume do tanque e após, completar o tanque para não perder toda a borra, pois ela continua sendo um combustível potencial.
    Homogeneizamos e grande parte da borra foi dissolvida.
    Foi feito o dreno deste tanque após 24 horas.
    Tenho as imagens e filmei.
    É uma Usina Termoelétrica em Manaus operada pela Petrobras. Sem exagero, não saiu 15 litros de borra concentrada. Após, o Diesel surgiu na sua coloração normal.
    Tenho relatório oficial deste procedimento com ART recolhida.

    Porém, no tanque de combustível do seu veículo, teríamos que ter uma Bomba sapo para extrair o resíduo bruto da dissolução da borra.
    Abraço a todos

    Boa tarde Jair.

    Nós que agradecemos pela resposta. Complemento afirmando que seu retorno é sinal de "Respeito ao Consumidor" e isso é muito valorizado aqui no Fórum.

    Bom, se lhe for permitido, sugiro que promova a edição desse vídeo de modo a não expor a empresa que contratou os serviços e publique em algum local para que possamos apreciar o feito!

    Gostei da sua explicação!
    Mas gostaria de pedir mais algumas orientações:
    - Qual seria a sua recomendação de quantidade de aditivo a ser aplicado num tanque de 80 litros de diesel de um SUV ano 2002, que certamente só foi abastecido com diesel comum???
    - Tenho a impressão de que no vídeo promocional há a informação de que a borra volta a virar combustível.. Mas pelo que depreendi da sua explicação acima, nem tudo volta a ser combustível e permanece um resíduo... esse resíduo poderia prejudicar ou entupir o sistema de diesel após a aplicação do aditivo??? Em outras palavras, se houver borra no tanque do meu carro e eu aplicar o seu aditivo o resíduo de borra que não voltar a ser combustível pode prejudicar o sistema do veículo???

    A resposta para a segunda pergunta é fundamental para sabermos como proceder... veja que no experimento que fizeram no tanque da Petrobras a borra precisou ser removida... Mas o vídeo promocional de vocês não deixa isso muito claro... NA PRÁTICA, nós usuários, precisaríamos remover o tanque e fazer uma limpeza dele?? Só assim ele ficaria limpo?? Em qual cenário vocês recomendariam utilizar o aditivo sem que o resíduo de borra prejudique o sistema de diesel do carro (e, claro, sem precisar que façamos a remoção do tanque)??


    Abraço!
  • 11/03/2016, 15:49
    enasor
    Para conhecimento do amigo Jair ...

    http://www.4x4brasil.com.br/forum/tr...ml#post2356953

    Abs.
  • 12/03/2016, 18:08
    Jair Duarte
    Oi, boa tarde.
    No caso do tanque da Petrobras a quantidade de borra era muito grande. Quase chegava perto da tomada de combustível para as centrífugas.
    No veículo as quantidades são pequenas.
    O A550 vai diluindo aos poucos. Você não vai perder seu combustível.
    Lá, o nosso receio era o de ocorrer um trip nas centrífugas, aí, na sequência baixamos a dosagem, e nada de errado aconteceu.
    Mas pode continuar com os questionamentos que estou certo que a sua dúvida, já foi minha e é de muitos usuários de Diesel.
    Hoje estudo muito o Diesel, tenho mantido contato com pessoas da Petrobras e da BR Distribuidora. Pessoas com muito conhecimento e que me ajudam a construir bons cenários inclusive para os usimuarios do Diesel BR Distribuidora e que também usam o nosso aditivo.
    Saibam que pra grandes volumes de consumo, a BR Distribuidora fornece o Diesel aditivado ACTIOIL em duas proporções.
    Abraço
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