Farois Auxiliares

Regulagem de modo correto e com tecnicas especificas, eu desconheco, deve ter claro, de uma googleada.

Mas depende do uso, se for off road, regule da melkhor forma possivel pro teu uso, se for uso em estrada, tente regular mais pra frene e acostamento, lembrando que nunca usar o milha com um carro vindo em sentido oposto, vai causar um acidente feio.

Acredito que o melhor seria usar a mesma regulagem do farol alto, ao menos estaria o menos errado possivel.

comprei na GAMA4X4 os HELLA COMET 500 DRIVING, chegou hoje, tudo bem embalado e completo.

Boa tarde!
comprei 2 faróis conforme link abaixo, alguém saberia dizer se estão de acordo c as leis brasileiras?

http://www.ebay.com/itm/42W-Round-14...e5e836&vxp=mtr

Wesley

então até agora Miranda, Fraenkel, Glider, Bomtempo, compraram os farois na Gama4x4, fica ai a dica pra quem quiser comprar farol de milha...

Citação:

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Postado originalmente por GLIDER

então até agora Miranda, Fraenkel, Glider, Bomtempo, compraram os farois na Gama4x4, fica ai a dica pra quem quiser comprar farol de milha...

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Boa noite Glider.Eu vi numa das fotos do site da Gama 4x4, que um dos faróis não tinha no centro do mesmo, aquele retângulo azul escrito Hella, característo da marca. Isto procede? Abs e obrigado. Válter

Citação:

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Postado originalmente por IDOSO DO TROLLER

Boa noite Glider.Eu vi numa das fotos do site da Gama 4x4, que um dos faróis não tinha no centro do mesmo, aquele retângulo azul escrito Hella, característo da marca. Isto procede? Abs e obrigado. Válter

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Fala Idoso! exatamente, não tem o quadrado azul, a muito tempo tive HELLAS que tinham esse quadrado que vc falou, mas esses não tem, são iguais aos desse vídeo que também não tem

https://www.youtube.com/watch?v=T7quJgMasrg


veja esse pdf oficial da HELLA tem foto que não tem e foto que tem. Não sei dizer o porque.

http://www.myhellalights.com/index.p...-driving-lamp/

neste outro pdf mostra as plantas industriais, em que pais se monta,fabrica, desenvolve alem de outros produtos suas caracteristicas, verá que o Hella 500 Driving tem o faxo pouca coisa maior que o 500ff que falam ter teoricos 15% mais luz, claro nem se vê diferença mas deve se aquela diferença registrada em laboratório. Para mim e meu uso o Hella Comet 500 Driving está de bom tamanho para meu uso.

http://www.hella.com/hella-br/assets...16_PT_LRes.pdf

[QUOTE=GLIDER;2289730]Fala Idoso! exatamente, não tem o quadrado azul, a muito tempo tive HELLAS que tinham esse quadrado que vc falou, mas esses não tem, são iguais aos desse vídeo que também não tem

https://www.youtube.com/watch?v=T7quJgMasrg

Valeu Glider. O curioso é que em algumas fotos da Gama4x4 tem o retângulo e em outras não. Vai entender.Ab



veja esse pdf oficial da HELLA tem foto que não tem e foto que tem. Não sei dizer o porque.

http://www.myhellalights.com/index.p...-driving-lamp/

neste outro pdf mostra as plantas industriais, em que pais se monta,fabrica, desenvolve alem de outrosm produtos suas caracteristicas, verá que o Hella 500 Driving tem o faxo pouca coisa maior que o 500ff que falam ter teoricos 15% mais luz, claro nem se vê diferença mas deve se aquela diferença registrada em laboratório. Para mim e meu uso o Hella Comet 500 Driving está de bom tamanho para meu u

Valeu Glider. O curioso é que em algumas fotos da Gama4x4 tem o retângulo, em outras não. Vai entender. Abs.

Citação:

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Postado originalmente por IDOSO DO TROLLER

Valeu Glider. O curioso é que em algumas fotos da Gama4x4 tem o retângulo, em outras não. Vai entender. Abs.

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No proprio material OFICIAL da Hella tem fotos com e sem, mas dever ter algum motivo...

instalei e já testei, para mim está mais que suficiente, eu mesmo fiz a instalação tanto do parachoque quanto do farol, está de acordo com o código de transito Brasileiro, ou seja conjugado com o farol alto, no entanto dispensei o Switch de liga desliga, vejo que poderia ser um ponto de futuros mal contatos, a ligação pode ser feita corretamente com e sem o switch descrito no manual de instalação contanto que seje conjugado com o farol alto no caso do farol de longo alcance. Em tempo descobri uma coisa que eu não sabia, o codigo de trânsito regulamenta os parachoques ou seja pode dar apreenção se o mesmo não for homologado pelo inmetro, fica o aviso para quem não sabe ou pensa em colocar um feito artesanalmente, eu instalei um parachoque da Keko que tem 4 pontos de fixação nas longarinas e o farol é fixado com suporte de metal fixado com porca rebite, com rosca e parafuso, foi a unica coisa que eu não fiz foi furar e arrebitar o parachoque pois a arrebitadeira é uma diferente que é dificil de encontrar e muito cara, o resultado é um farol bem firme e sem trepidação já testei em estradas lisas, esburacadas e de terra, assim como na ausência total de luz e me ajudou muito. O Farol tem o logo em relevo interno da chancela Hella transparente no vidro assim como no corpo do polimero trazeiro e tem um desempenho muito bom. O parachoque da KEKO tem uma vantagem ele além de 4 pontos de ancoragem para maior firmeza ele necessita que seja removido o defletor de borracha que fica em baixo do parachoques, basta remover 5 parafusos, pois o parachoques acaba não afetando o angulo de entrada do carro pois fica na mesma altura/posição do defletor de borracha, diferente de outras marcas de parachoques onde eles ficam instalados abaixo do defletor resultando em perda de angulo de entrada, e de quebra ele não inutiliza os ganhos dianteiros. Os locais onde comprei os acessorios foram no caso do parachoques foi na AutoKAutocenter que tem loja na net e pratica preços bem honestos, os farois foram comprados na Gama4x4 pela net, em nenhum deles não tive problema algum.



Anexo 508671

Citação:

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Postado originalmente por GLIDER

instalei e já testei, para mim está mais que suficiente, eu mesmo fiz a instalação tanto do parachoque quanto do farol, está de acordo com o código de transito Brasileiro, ou seja conjugado com o farol alto, no entanto dispensei o Switch de liga desliga, vejo que poderia ser um ponto de futuros mal contatos, a ligação pode ser feita corretamente com e sem o switch descrito no manual de instalação contanto que seje conjugado com o farol alto no caso do farol de longo alcance. Em tempo descobri uma coisa que eu não sabia, o codigo de trânsito regulamenta os parachoques ou seja pode dar apreenção se o mesmo não for homologado pelo inmetro, fica o aviso para quem não sabe ou pensa em colocar um feito artesanalmente, eu instalei um parachoque da Keko que tem 4 pontos de fixação nas longarinas e o farol é fixado com suporte de metal fixado com porca rebite, com rosca e parafuso, foi a unica coisa que eu não fiz foi furar e arrebitar o parachoque pois a arrebitadeira é uma diferente que é dificil de encontrar e muito cara, o resultado é um farol bem firme e sem trepidação já testei em estradas lisas, esburacadas e de terra, assim como na ausência total de luz e me ajudou muito. O Farol tem o logo em relevo interno da chancela Hella transparente no vidro assim como no corpo do polimero trazeiro e tem um desempenho muito bom. O parachoque da KEKO tem uma vantagem ele além de 4 pontos de ancoragem para maior firmeza ele necessita que seja removido o defletor de borracha que fica em baixo do parachoques, basta remover 5 parafusos, pois o parachoques acaba não afetando o angulo de entrada do carro pois fica na mesma altura/posição do defletor de borracha, diferente de outras marcas de parachoques onde eles ficam instalados abaixo do defletor resultando em perda de angulo de entrada, e de quebra ele não inutiliza os ganhos dianteiros. Os locais onde comprei os acessorios foram no caso do parachoques foi na AutoKAutocenter que tem loja na net e pratica preços bem honestos, os farois foram comprados na Gama4x4 pela net, em nenhum deles não tive problema algum.



Anexo 508671

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Ficou muito bom!! Parabéns!

Citação:

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Postado originalmente por fraenkel

Ficou muito bom!! Parabéns!

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:brinde: demorou mas montei rsrsrs...