4x4 com 6 airbags por 45~50 mil?

Citação:

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Postado originalmente por Miranda_MG

Se for vender, avise-me sim. Embora a 2010 ja esteja em uma faixa de preço superior. Já tivemos uma CR-V em casa. O carro é bom.

Obrigado,

Miranda

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Oi Miranda. Olha, minha amiga vai vender msm e parece q o carro está mto bom msm. É o LX automático 2010, preto e com 37 mil km. Ela disse q tem só uns arranhoezinhos na pintura mas q nunca bateu e nem teve problemas. Perdeu a chave reserva, mas está com todas as revisões feitas na css. Me disse q foi lá e fez avaliação e ofereceram pra ela 50 mil. Na tabela fipe está 54 e alguma coisa.

Creio ser uma ótima oportunidade de negócio e posso seu contato pra ela. Acredito q se vc oferecer até uns 52 fica bom pra vcs dois. Vale a pena conferir.

Citação:

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Postado originalmente por HR_suv

Oi Miranda. Olha, minha amiga vai vender msm e parece q o carro está mto bom msm. É o LX automático 2010, preto e com 37 mil km. Ela disse q tem só uns arranhoezinhos na pintura mas q nunca bateu e nem teve problemas. Perdeu a chave reserva, mas está com todas as revisões feitas na css. Me disse q foi lá e fez avaliação e ofereceram pra ela 50 mil. Na tabela fipe está 54 e alguma coisa.

Creio ser uma ótima oportunidade de negócio e posso seu contato pra ela. Acredito q se vc oferecer até uns 52 fica bom pra vcs dois. Vale a pena conferir.

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HR_suv,

Permita-me agradecê-lo de antemão. O problema é que a versão LX não vem com o que eu preciso de segurança adicional (que é o objetivo do tópico). O que tivemos em casa era o EXL. O único LX que tinha as mesmas configurações é o 2007, importado do japão.

Dê a dica para ela não entregar na CSS se puder esperar, é claro. Conservado e pouco rodado, é um carro fácil de vender. E aí, para não se expor e comprometer sua segurança particular, ela pode deixar em uma agência.

Obrigado novamente.

Abraço,

Miranda

Citação:

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Postado originalmente por Miranda_MG

HR_suv,

Permita-me agradecê-lo de antemão. O problema é que a versão LX não vem com o que eu preciso de segurança adicional (que é o objetivo do tópico). O que tivemos em casa era o EXL. O único LX que tinha as mesmas configurações é o 2007, importado do japão.

Dê a dica para ela não entregar na CSS se puder esperar, é claro. Conservado e pouco rodado, é um carro fácil de vender. E aí, para não se expor e comprometer sua segurança particular, ela pode deixar em uma agência.

Obrigado novamente.

Abraço,

Miranda

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Eu não sabia que esse não tinha os seis air bags. Mas então vou conferir com ela pq ela havia dito q o preço na tabela fipe era mais de 58 mil e eu q achei q ela podia ter olhado errado, considerando a descrição do carro. Vou ver com ela pra ver se é LX ou EXL msm e te informo.

Citação:

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Postado originalmente por HR_suv

Eu não sabia que esse não tinha os seis air bags. Mas então vou conferir com ela pq ela havia dito q o preço na tabela fipe era mais de 58 mil e eu q achei q ela podia ter olhado errado, considerando a descrição do carro. Vou ver com ela pra ver se é LX ou EXL msm e te informo.

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Dê uma olhada lá então. Fico esperando.

Mas, se você conhece o carro dela, você vai saber dizer. Só as EXL têm teto. Além disso, por dentro o rádio é bem melhor e, detalhe menos aparente, o botão do controle de tração.

Obrigado,

Miranda

HR_suv e enasor,

Olhei o que tinha adiantado para vocês. Modelos usados que não são da FIAT são sorteados entre funcionários. São veículos de diretoria e cedidos para jornalistas. Os sorteios são eventuais e os preços são bem inferiores à FIPE.

O Renegade tem desconto para eles de 10 e 7% nas versões flex e diesel, respectivamente. Menos que o normal. Agora, como está caro, o desconto também é muito. Hahaha...

Abraço,

Miranda