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Convex Datacenter
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  1. #37
    Usuário Avatar de rfdex
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    Eu compraria um Marruá e ficaria com ele até apodrecer.
    Raphael - PU2BIG
    Ford Truck

  2. #38
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    Citação Postado originalmente por rfdex Ver Post
    Eu compraria um Marruá e ficaria com ele até apodrecer.
    Compra!!!

    197mil o Marruá cabine dupla!

    e outra, o Trailhawk completo sai a 146mil....

    TUDO BARATO!!!
    Jeep Wrangler Rubicon

  3. #39
    Concordo com o Wagner e com o Raphael. O único diferencial, seria o câmbio automático do Ren. mas no meu caso ,eu prefiro o manual, pois gosto de ter o controle do carro na mão, além da diversão que me proporciona. Abs.

  4. #40
    Usuário Avatar de wagner4wd
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    Citação Postado originalmente por dudarj Ver Post
    Compra!!!

    197mil o Marruá cabine dupla!

    e outra, o Trailhawk completo sai a 146mil....


    TUDO BARATO!!!
    se colocar todas as tralhas oferecidas fica até 151k....marruá por 197k ?!?! dá pra comprar Wrangler 0km!!
    Wagner Pinho
    Jimny 2012 Street Bf Goodrich All Terrain 215/75/15

  5. #41
    Usuário Avatar de rfdex
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    Citação Postado originalmente por dudarj Ver Post
    Compra!!!

    197mil o Marruá cabine dupla!

    e outra, o Trailhawk completo sai a 146mil....

    TUDO BARATO!!!
    Postei acreditando que o marruá estava ainda na "bagatela" de 120 mil como tempo atrás... mas ainda assim prefiro um Marruá usado a um Renegade 0.
    Raphael - PU2BIG
    Ford Truck

  6. #42
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    28/12/2012
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    jataí/GO
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    Citação Postado originalmente por wagner4wd Ver Post
    Fiquei abismado como preço do top 116k, se fosse pra gastar essa bagatela compraria um troller 0km que tem um motor diesel de verdade
    Ficou abismado? Então simule o preço do Trailhalk com todos os opcionais disponíveis: acredite, PASSA DE R$ 140 MIL. O Trailhalk básico tem muitos equipamentos, mas só air bag duplo, não tem bancos de couro, nem xenon. Isso e muito mais é tudo opcional. O diesel deve ser interessante, mas fica muito caro, ainda mais com todos os opcionais.

  7. #43
    Usuário Avatar de dudarj
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    Citação Postado originalmente por wagner4wd Ver Post
    se colocar todas as tralhas oferecidas fica até 151k....marruá por 197k ?!?! dá pra comprar Wrangler 0km!!
    A Agrale nao tem o menor interesse em vender o Marrua para o publico. Muito melhor colocar o preço nas alturas e vender para essa merda de Governo, que tbm não está nem ai em pagar 200mil por um punhado de ferro e plástico, sem tecnologia nenhuma.

    O mercado do Wrangler eh totalmente diferente do mercado da Marruá, que é totalmente diferente do mercado do Renegade.

    O foco do Renegade eh ali na faixa de 80mil-90mil. SUVzinha a gasolina para cidade.

    Pagar 150mil num Renegade é tiro na cabeça!
    Jeep Wrangler Rubicon

  8. #44
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    23/10/2008
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    Acho q poderiam fechar este tópico. As questões referentes à lei já foram esclarecidas. Qt às questões se o carro é bom ou não e outras opções tem o tópico se o RN vai pegar ou não, que acredito já ser o suficiente para isso.
    Abs.

  9. #45
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    14/11/2011
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    Olha a brecha aí:

    DENATRAN:
    b) redutor: dispositivo mecânico, hidráulico, elétrico ou eletrônico, acionado pelocondutor, que gerencie do sistema de tração nas quatro rodas para assegurar condições deascensão e de descensão características dos veículos de que trata esta portaria. Na hipótese degerenciamento eletrônico, o sistema deverá atuar em todas as velocidades;

    JEEP RENEGADE:
    • Hill descent control (Dísponível apenas nas versões a diesel)
    • Hill start control
    • Câmbio Automático de 9 vel.com seletor para 5 tiposde terrenos e Tração 4X4Jeep Active Drive Low

    Sei, assim como a maioria aqui, que é bem mais entendida no assunto do que eu, que tais sistemas não atuam diretamente no 4x4. Também não acho que seja "mutreta" que favorece grandes montadoras $$$.
    É apenas a deficiência que todo conjunto de Leis e Normas sofre ao longo do tempo. A sociedade muda, as tecnologias evoluem e o texto, automaticamente, se torna obsoleto necessitando revisão e mudança.
    Assim ocorre com nosso Código Penal, Código Civil, CTB, CLT.
    Mas, figurativamente falando, nossos governantes estão mais preocupados em tapar buracos na estrada do que construir uma estrada decente. Vão criando emendas aqui e ali ao invés de reformular tudo.
    E aí quem é esperto, pro bem ou pro mal, se beneficia disso!
    Abraço!

  10. #46
    Usuário Avatar de jeb
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    16/02/2011
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    São Carlos/SP
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    Pessoal, a Freelander 2 diesel não se encaixa no mesmo esquema do Renegade, ou seja, não tem reduzida?
    J.
    Ford Ranger XLS 4x4 AT 2019
    Ex: Renegade Diesel Sport 4x4 2015 (agora com a chefa)
    EX: Toyota RAV4 4x4 2007 - Ex: Ford Explorer V6 4x4 1998

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