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Resultados 1 a 7 de 7
  • #1
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    23/09/2014
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    Question Asx - baixa rotação




    Boa tarde, tenho um ASX da Mitisubishi, gasolina, há exatos 3 meses. Estou no segundo tanque do combustível, mas a um mês observei que todas as manhãs ao ligar o carro o mesmo estava sem força e com baixa rotação. Alguns dias o carro chegou mesmo a desligar. Levei na concessionária e disseram que era impureza do combustível. Desde então uso um injetor que supostamente limpará os filtros. Estou no segundo frasco deste produto e não observei qualquer melhora. Alguém com o mesmo problema? Obrigada!

  • #2
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    Tirou zero ? Filtro sujo não se limpa, se troca. Vc tá usando um injetor para limpar os filtros??? Num intindi.
    Ou um aditivo para limpar os injetores ?
    Abs
    SW4 95 caveirão

  • #3
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    23/09/2014
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    salvador/BA
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    Aditivo e não injetor

    Olá, desculpa, mas é aditivo mesmo.
    O carro é zero e tem atualmente 600 km. Rodo pouco...






    Citação Postado originalmente por Dimasi Ver Post
    Tirou zero ? Filtro sujo não se limpa, se troca. Vc tá usando um injetor para limpar os filtros??? Num intindi.
    Ou um aditivo para limpar os injetores ?
    Abs

  • #4
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    A concessionária tem a obrigação de resolver o problema. Se eles provarem por A + B que o problema foi o combustível, eles podem te cobrar o trampo, ai te resta processar o posto. Não confio muito messe negócio de colocar aditivo. O certo é tirar os bicos e verificar, limpando se for o caso. Pode ser algum sensor tb. a conc. diz logo que é combustível para se livrar da responsabilidade. Eles analisaram o combustível e os bicos? Sem análise, só se o meca tiver poderes paranormais para afirmar que foi o combustível.
    Carro que roda pouco pode ter problemas de injeção pq a gasolina deteriora, mas no seu caso é muito pouco tempo para que isso aconteça.
    Abs
    SW4 95 caveirão

  • #5
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    Georgia, a gasolina (ou etanol) que tens utilizado é de um posto confiável? Sugiro que retire todo o combustível do tanque e abasteça com uma gasolina de qualidade comprovada (pódium, por exemplo) mesmo que não encha o tanque. Depois disso se os sintomas continuarem vai até a Concessionária com a nota fiscal do combustível e faz com que eles resolvam o problema.
    Não deixe de reclamar e não aceite desculpas esfarrapadas. Você comprou o carro e tem o direito de assistência. Se mesmo assim não der em nada, vá ao Procon, etc.
    Hilux 2.8 SRV CD 2018
    ex-Hilux 3.0 D-4D SRV 2007 auto - Goodyear Wrangler AT / Capota de fibra / YAESU FT-7800
    ex-Hilux SW4 3.0TD 1998 - A "vaca"

  • #6
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    23/09/2014
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    Valeu!

    Dimasi,
    O carro vai para aprimeira revisão e vou enfatizar o que falou sobre os bicos.
    Muito obrigada!


    Citação Postado originalmente por Dimasi Ver Post
    A concessionária tem a obrigação de resolver o problema. Se eles provarem por A + B que o problema foi o combustível, eles podem te cobrar o trampo, ai te resta processar o posto. Não confio muito messe negócio de colocar aditivo. O certo é tirar os bicos e verificar, limpando se for o caso. Pode ser algum sensor tb. a conc. diz logo que é combustível para se livrar da responsabilidade. Eles analisaram o combustível e os bicos? Sem análise, só se o meca tiver poderes paranormais para afirmar que foi o combustível.
    Carro que roda pouco pode ter problemas de injeção pq a gasolina deteriora, mas no seu caso é muito pouco tempo para que isso aconteça.
    Abs

  • #7
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    23/09/2014
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    salvador/BA
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    Emerson, obrigada pelas informações.
    O posto de gasolina é fiável e coloco sempre o melhor combustível que há. O "estranho" é que tudo permanece igual.

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