Outra dica ao amigo José Carlos, no caso de optares por utilizar um desses aditivos retro citados: Parta para uma aditivação regular, com dosagem moderada e constante em cada abastecimento que fizeres ... Assim, na eventualidade de necessitares parar o veículo por um longo tempo (Exemplo: 1 mês, ou mais) todo o sistema de alimentação e de injeção (Tanque e sua linha, bomba, bicos, etc.) já estarão tratados com o produto ali existente também já tratado, havendo que só completar o tanque, sem a necessidade daqueles tratamentos “de choque” que envolvem a utilização de grande quantidade de aditivo, o que pode ser prejudicial a bicos injetores, principalmente se estiveres utilizando o S10, tendo em vista que, neste caso, haverá a cumulatividade de dois produtos “detergentes” no tanque (O S10 e o aditivo) ... Eu, particularmente, utilizo um desses aditivos numa dosagem bem moderada de 1ml do aditivo para cada 1000m de diesel em todo abastecimento que faço ... Faço isso já há 5 anos praticamente e estou muito satisfeito com os resultados ... E, também, já precisei parar a viatura por um mês e pouco, sem problema algum (Nada de ferrugem no tanque, envelhecimento do diesel, borras, etc.) ... Há colegas que fazem o mesmo tratamento, e já precisaram parar a viatura por bem mais tempo, também sem problema nenhum ... E sei de casos onde colegas tiveram a necessidade de parar a viatura por longo tempo, fez tratamento “de choque” com determinado aditivo, e teve problemas com bicos injetores ...