Carreta para dois jipes !

Galera,

A Ram esta homologada para 5500 kg mas pode rebocar bem mais, basta saber como.
Usando reboque com engate convencional ele pode ir ate 5000 lbs (2268 kg), se usar um engate com distribuição de peso ( www.equalizerhitch.com ) ela pode puxar ate 12000 lbs (5443 kg). Isso segundo etiqueta no engate Mopar que coloquei na minha. Cuidado porque a bola de 50 mm só vai ate 5000 lbs, para 12000 lbs tem que usar bola maior importada ou sob encomenda na www.famit.com.br
Se quiser levar mais peso pode optar por um engate tipo pescoço de ganso (gooseneck) ou 5a roda. Com esses engates tem gringos puxando ate 30.000 lbs ( 13608 kg) com carretas apropriadas é claro.
O gooseneck permite boa articulação lateral e por isso é ideal para uso fora de estrada ou em locais de obras e etc. Já a 5a roda é igual a uma carreta de transporte de carga normal, tem bastante estabilidade porque restringe o movimento para os lados ao da suspensão do rebocador. Outra vantagem do gooseneck sobre a 5a roda e que não ocupa nenhum espaço na caçamba quando não utilizado.

Seguem fotos para ilustrar.

Abraços,

Citação:

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Postado originalmente por Stephan

carta E é para transporte de produtos perigosos!!

Se bem que com dois suzukis em cima, tem que pedir autorização pra PF para transportar tanta droga junta !!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

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Sim também, mas ai tem que também fazer cursos especificos.
Mas para carretas e outras como postado também é carteira E.
Mas no caso de produtos perigosos é necessária até para um Fiorino.
Eu tenho a C e acho que no ano que vem vou ver se mudo para a E... :mrgreen:

a Unica Pick UP que poderia puxar uma carreta com dois jeeps seria a RAM ??
Nenhuma das nacionais F-250 , Silverado Com motor 6CC Diesel não conseguiria ??


[]s curiosos :pensativo:

Depende do peso dos jipes e da carreta, as pickups medias são homologadas para no maximo 2 ton de tração.
Uma F250 deve ser para umas 4 ton e a Ram é para 5 ton.

Abraços,

Citação:

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Postado originalmente por Sandro Tannuri

Uma F250 deve ser para umas 4 ton e a Ram é para 5 ton.

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O CMT da F250 CD e CS é de 5500Kg.
O PBT da F250 CS de 3500Kg e da CD 3990Kg (Pra dirigir as F250 CD também tem que ter carteira C também)

A presença da Ram no mercado vai fazer a Ford se mexer, ou tira a F250 de linha ou adequa ela a concorrência.
Quanto custa uma F250 CD?

Abraços,

Citação:

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Postado originalmente por Sandro Tannuri

A presença da Ram no mercado vai fazer a Ford se mexer, ou tira a F250 de linha ou adequa ela a concorrência.
Quanto custa uma F250 CD?

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Na Fipe F250CD 103.000,00 e RAM 144.000,00
A F250 também já é fabricada no Brasil também com motor Power Stroke V8 7.3 litros e 4x4, mas só as que são exportadas para Austrália...
http://www.ford.com.au/range/fseries...s/f250crew.asp

Citação:

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Postado originalmente por Walter L. L. Casitta

A F250 também já é fabricada no Brasil com motor Power Stroke V8 7.3 litros e 4x4, mas só as que são exportadas para Austrália...
http://www.ford.com.au/range/fseries...s/f250crew.asp

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Assim daria uma boa briga.
Engraçado, eu achei que este motor 7.3 tivesse mais torque.

Abraços,

Este preço da Ram esta caduco.
O preço sugerido das 2006 e de 137.000

Abraços,

Sandro



Ford F-250 XLT 4.2 180cv CD TB Diesel Zero km R$103.639,00

Ford F-250 XL 4.2 180cv CD TB Diesel Zero km R$93.353,00

FORD F-350 CD 4p (diesel) Zero km R$85.519,00

Dodge Ram 2500 5.9 24V CD 4x4 Diesel Zero km R$144.827,00

Da mesma forma que o preço da Ram esta desatualizado os outros tambem podem estar.
Eu liguei aqui na revenda Dodge e eles estão vendendo a Ram 2006 por 137.000.
O preço da F350 é bem convidativo. Imagina uma com uma plataforma e um engate puxando uma carretinha. Maneira segura e economica para rebocar 2 jipes.

Abraços,

Um jipe numa plataforma ultrapassa a carga máxima da F350. Teria que ser um F4000 que custa menos ainda: R$70.552,00