Há um mês (jan/2014) troquei os pneus da Tracker depois de uma peleja boa por mercados, sites e lojas especialzadas. Fiquei tentado pelo preço de uns Kumho em uns sites, mas a mão de obra pra trocar pode ser uma armadilha (o lance de montagem/alinhamento grátis só serve pra pneus até 15'' em alguns sites)... Ao ler alguns comentários aqui no fórum desisti dos "china" (tem uns nomes divertidos até rsrs) e principalmente dos Grabber (tem umas fotos de uns pneus todo picado nas laterais). Como uso o carro para o dia-a-dia, não quis colocar pneus OFF, assim, optei pelos Pirelli Scorpion ATR que comprei na Casa Fernandes (tradicional aqui em SP). Foram 2130,00 Dilmas pelos 4 pneus + alinhamento + balanceamento + válvulas (R$ 532,50 cada). Provavelmente eu teria achado um negócio melhor, mas como tinha pressa pra ir viajar (pra MG, em bastante rua de terra) acabei fechando. Não me arrependo... por enquanto rs
Comprar pneus pra um 4x4: que dilema!
Versão Imprimível
-
09/02/2014, 21:17Oberhuber
-
09/02/2014, 23:53Tio EddieTenho comprado pneus no `PY quando a diferença de preço compensa.Citação:
Postado originalmente por Poison
-
11/02/2014, 14:32Fabio_Roberto
Pessoal
Boa tarde
Vou pegar uma carona deste tópico.
Alguém conhece a marca Falkem, não vi ninguém comentar....
Alguém pode me dar alguma avaliação deste pneu?
Falken WPAT01 WildPeak A/T - 32X11.5R15 113S
Origem da Marca: https://www.pneusfacil.com.br/images...lags/Japao.jpg (Japão)
www.falkentire.com
Anexo 450548Anexo 450549Anexo 450553 -
11/02/2014, 18:00ftr_santosMeu Wrangler TJ veio com um jogo destes, que usei por pouco tempo, pois eram 31 e parti para pneus 33, com perfil mais "mud". Eram praticamente novos, assim não posso falar de desgaste, mas achei excelentes, silenciosos, macios e com ótima aderência tanto no seco como no piso molhado. Certamente compraria outros da marca, caso precise no futuro.Citação:
Postado originalmente por Fabio_Roberto
Atualmente, estou rodando com os Kumho KL-71 e, embora também não possa falar nada quanto a desgaste, pois não têm nem 1000 km, também gostei bastante. Pouco ruído para um Mud (embora se não me engano eles sejam 80% off/20% on), boa aderência no seco e no molhado também. Pela diferença de preço, que é enorme em relação aos BF por exemplo, acho que o custo/benefício é excelente.
[]s.
Fábio. -
12/02/2014, 08:09Th CergaFabio...estou me organizando para comprar um jogo de KL71 na medida 32"x11,5R15 - Troller RF 2.0. Achei por R$ 780,00 entregue em casa, e os BF na mesma medida por R$ 985,00. Com a diferença, compro o estepe!Citação:
Postado originalmente por ftr_santos
-
12/02/2014, 09:13Fabio_Roberto
Valeu pessoal!! agradeço as respostas, estou analisando ainda, mas o fato é os BF são muiiiiiito caros...
-
18/02/2014, 09:37gustavo_amora
Agradeço muito as respostas pessoal. Em troca faço um resumo do que aprendi aqui:
- Se tiver com grana, vá de Michellin que é unanimidade, mas é caro;
- A marca que surpreendeu negativamente é o BFGoodrich, todo mundo reclamando.
- Há muito preconceito com a Ásia aqui. Não que a China não faça lixo, faz sim, mas a indústria coreana está muito mais próxima da indústria japonesa (superando inclusive em várias áreas) do que da China. Então, eu não teria nenhum preconceito em ir em uma marca coreana, assim como não teria com uma marca japonesa. Yokohama por exemplo.
Conclusão: Como minha Rav já tem mais de dez anos, não vou gastar quase 10% do valor dela em pneus. Vou tentar alguma marca como Kumho ou Hankook pra pegar um preço melhor. Senão vou pegar um Pirelli mesmo.
- Finalmente, a próxima vez que eu for nos EUA, vou trazer pneus. kkk Cara, é um absurdo mesmo, 91 dólares por um Kunho ou 170 por um Michellin.
Valeu demais galera!
E viva o conhecimento da multidão. -
18/02/2014, 09:59Cocatriz
Pra começar quero comentar que BF é sub-marca da Michellin... então tacar pedra na BF e elogiar a Michellin é morde assopra.
Dito isso, Pirelli Scorpion é pneu arroz com feijão, eu pessoalmente não gosto muito deles o pessoal reclama que perde rápido a eficiência off-road, se isso não é seu foco vai com eles se achar num preço bom.
As melhores marcas de pneus mudialmente reconhecidas são Michellin - EUA, Continental - Alemanha e Toyo/Yokohama - Jp.
Eu acho que o BF A/T tem o desenho mais bonito de pneu A/T eram os pneus que eu ia colocar no meu jimny se não tivesse pego os BF MUD KM2 num rolo com a CCS.
Agora no Brasil também tem a Dunlop, mas não sei como está a resistência dos pneus para o uso nas nossas estradinhas pouco esburacadas. -
18/02/2014, 11:35PoisonNão acho que seja morde e assopra, justamente pq ele é a segunda linha da mich, ja diz tudo.Citação:
Postado originalmente por Cocatriz
Sobre os desenhos, tenho q concordar, acrescento os goodyear wrangler AT/s e os MT, o unico problema é que a goodyear faz os modelos só em algumas medidas, eu não entendo pq eles fazem isso. Se quiser comprar o AT/S em 265/70/16 não tem!?!?!
Sobre a dunlop, eu tenho um grandtrek e oq acho é que gasta mto rapido, ta com 30 mil e acho q anda uns 10 mil e faço todos os rodizios certinhos...
FOTOS: olha esse tread do DURA TRAC da goodyear....problema: vc nao acha esse pneu no brasil
Anexo 451699 -
18/02/2014, 13:38Cocatriz
BF não é segunda linha da Michellin é a linha esportiva.
-
18/02/2014, 13:58Tio EddieBF são famosos, bonitos e ordinários - MINHA OPINIÃO!Citação:
Postado originalmente por Cocatriz
-
22/02/2014, 09:45Ronaldo PetriA dunlop pelo que eu sei é a principal concorrente da yokohama no japão e está chegando no Brasil com tudo, pode ter certeza que é pneu de muita qualidade e tecnologia aplicada, ou seja extremamente confiáveis. Mas tenho visto outros relatos como o seu, que não são tão duráveis, acho que isso com tempo eles vão ir melhorando a medida que forem vendo a realidade das nossas estradas e asfalto. E pelo que eu vejo a tendência só crescer.Citação:
Postado originalmente por Poison
Os chig ling já tive experiencia em carro que comprei uma vez. Pelo menos essa marca que veio no carro tinha uma banda de rodagem bem durável, mas infelizmente pneus não é só isso. Percebia que espirrava muita pedra e o carro perto do paralama ficava com a pintura toda pontiada devido as pedrinhas baterem, por aí se ve que não tem pesquisa e tecnologia na produção do pneu.
