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Convex Datacenter
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Resultados 85 a 96 de 112
  • #85



    a traseira vai ter as portas e vidros igual a essa so mudarei o parachoque, as lanternas e o engate
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Projeto Jeep 2005-viewimage3_173.jpg  

  • #86
    alguem ja viu um projeto que nem o meu se ja me mandem fotos ou site por favor

  • #87
    Usuário Avatar de Pedro Freitas
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    amiguinho. que tipo de trilhas deseja fazer?
    mais tração = menos articulação, pode nao passar por certos lugares.

    []'s
    CJ-5 - Silver-Tape

  • #88
    Usuário Avatar de Natanael Junior
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    Motor diesel só tem vantagem. Considerando, lógico, motores modernos, já que o projeto é pra daqui 5 anos. Não trocaria nunca um motor diesel moderno (common rail, leve e econômico, sem falar na possibilidade futura do biodiesel) por um devastador de gasolina. O motor a gasolina, apesar de não fumaçar tanto, polui mais e gasta mais. Experimente verificar na europa os carros de passeio a diesel que maravilha. Por enquanto, o meu diesel é obsoleto, e sobre ele sim, o ciclo otto tem algumas vantagens que, para meu uso, não justificariam a escolha.
    Parabéns para o 6x6 do desenho gráfico acima.
    Natanael Jr.
    SamuKong 4.3V6 CA ZF4HP22+Tcase Hilux com Mkrawler 4-link/2-link, 285/75R16, D44.

  • #89
    medo. Estou com medo

  • #90
    Pedro Freitas, eu quero levar mais pessoas que o CJ-6 2 portas leva, quero chegar em lugares que ele chega maspretendo fazer trilhas medias .

  • #91
    Natanael Junior, concordo com voçe sobre o motor mas a tração vai ser 8x8 beleza

  • #92
    la vai mais uma montagem se quiserem imprima e de pra alguem pintar
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Projeto Jeep 2005-imagem300_938.jpg  

  • #93
    eita tempo livre ....
    []'s

  • #94
    com o que tu vai gastar pra fazer esse eu projeto pirotesco tu compra duas lands 110, já que queres pra levar pessoas...
    Carlo I. Neto
    Rica Aventura Expedições e Treinamentos 4x4
    www.ricaaventura.com.br

  • #95
    Usuário Avatar de Kako
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    26/10/2004
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    Franco da Rocha/SP
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    Acho que nem vai conseguir manobrar esse carro. Já viu aqueles caminões betoneiras, que tem 4 eixos? os dois primeiros esterção. Posso estar falando besteira, mas quanto mais eixos vc tiver, e bem proximos do eixo dianteiro, mais difícil vai ser p/ o carro esterçar, em uma trilha então nem se fala.

    E continuo dizendo, uma F-85 dá conta do recado, tranquilamente.

  • #96
    Podia comprar um REO (hell) ia caber uma boa galera!!!

    é mais barato q sua ideia!

    vc devia ter ido na LAAD, tinha uma f350 para tropas.. linda

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