Boa tarde pessoal.
Gostaria de saber a opinião de vocês se vale a pena instalar um bloqueio deste no diferencial traseiro de uma Ranger 4x2 gasolina (meu caso).
Eu tenho um escritório de topografia e assessoria ambiental, então pego muita estrada de chão, e as vezes até saio da estrada pra me facilitar o trabalho. Acredito que com um bloqueio eu ia ficar mais tranquilo quanto alguns atoleiros.
O caso é que costumo viajar com a caminhonete também, e me preocupa fazer curvas com esses bloqueios automaticos.

Alguém utiliza este bloqueio Rotax ou até mesmo aquele Kaiser para me informar sobre estas questões e se vale a pena instalar?

abraços