EU colocaria o 100% na traseira e o truetrack na dianteira.
digo isso porque ja usei por bastante tempo essa configuração (com lsd na dianteira que nao é tao bom quanto o truetrack) e era muito bom na trilha.
alem de que certamente irá forçar menos o eixo dianteiro que é mais suscetível a quebras e podera andar com o eixo traseiro livre na cidade.
tenho truetrack na minha ranger e grita pneu direto em curvas na cidade.
abraço