Bloqueios Eaton TrueTrack + Eaton ELocker: Em qual eixo colocar

[haundrich]

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Kitiu


Há relatos de danos no e-locker por erro na montagem, por conta da diferença de espessura da parede do ferro da bola do diferencial que podem surgir em alguns eixos..

Existe um informe da Dana que diz que algumas "bolas" de diferencial tem a parede de ferro fundido muito próxima, não permitindo que a lingueta que trava o giro da bobina seja colocado na posição correta.

No meu, teve que escavar um pouquinho a parede da carcaça para a lingueta de trava ficar no local correto.

Essa informação não veio no manual eaton e aqueles montes de adesivos...

Pois é Renato, acabo de comprar o E-Locker...

Vou ficar com o E-Locker na dianteira e na traseira o Detroit Locker... agora sim 4x4....

Alguém que tem o E-Locker, alguma dica, segredo ou algo para tomar cuidado ou que não diz no "manuel"... hehehe

Forte abraço!!

[haundrich]

2X !!!

Chave de segurança inclusive evita ficar sem partida, bateria esgotada, por conta de algum curioso que apertou botão, "não aconteceu nada", deixou o bloqueio ligado, e foi embora deixando a luz vermelha acesa, quando por exemplo, vc levou seu jipe para trocar óleo na oficina e vai buscar ele no dia seguinte. Felizmente flagrei o momento.

O manuel é bem completo, mas uma recomendação importante é nunca acionar o bloqueio com o carro em movimento.

Outra coisa, é que ao acionar, nem sempre ele pega de cara, pode ocorrer de levar um pequeno tempo para acionar. O mesmo ocorre quando desliga o bloqueio. Nem sempre libera na hora.

Uma recomendação que eu acho legal, é instalar uma chave de segurança.

Eu comprei um tambor de chave de ignição de Honda CG, e instalei a fiação de modo que se a chave estiver desligada o bloqueio não funciona.

Isso é ótimo para evitar acionamentos acidentais bem como curiosidade alheia...


Abraços

[Nava]

A Eaton enviou um alerta a todos os revendedores sobre este detalhe.
Acredito que seria melhor colocar este alerta no manual.
Eu sempre recomendo colocar um botão extra para habilitar o botão do bloqueio, mesmo isso a Eaton me falando que isso é incorreto.
Acredito que a Eaton pode melhorar o sistema de acionamento, trocar o botão botão de tecla simples por outro mais dificil de acionar por engano, por ex.
Mas é um equipo de primeirissima se bem instalado e usado.

[Renato Fraga]

A maneira correta de instalar a elétrica do Elocker é no pós chave, justamente parar não ocorrer de ficar acionado com o carro desligado.

Esse lande da lingueta apenas danificava a fiação, pois com o giro excessivo ocorria a degola dos fios.

Entretanto nada dos componentes mecânicos sofrem com esse detalhe.

[KitiU.]

Kitiu


Há relatos de danos no e-locker por erro na montagem, por conta da diferença de espessura da parede do ferro da bola do diferencial que podem surgir em alguns eixos..

Existe um informe da Dana que diz que algumas "bolas" de diferencial tem a parede de ferro fundido muito próxima, não permitindo que a lingueta que trava o giro da bobina seja colocado na posição correta.

No meu, teve que escavar um pouquinho a parede da carcaça para a lingueta de trava ficar no local correto.

Essa informação não veio no manual eaton e aqueles montes de adesivos...

Valew Haundrich...

Estive pesquisando e achei isso aqui no fórum postado pelo Elmer em 2012 como segue:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/fo...ivo-eaton.html (Elocker - Informativo EATON)

Forte abraço!!!

[KitiU.]

PessoAll

Preciso de ajuda para a instalação do E-Locker....

Os fios que saem da caixa satélite (do bloqueio) são ambos pretos, e os fios que devem ser ligados a eles, são um todo preto e outro preto com uma listra vermelha...

Ai a duvida... tanto faz??

[Renato Fraga]

Sim !!!!!!!!!!!!!

[KitiU.]

Dae Renato...

Blz, ja instalei a elétrica e fora mesmo testei o bloqueio, realmente tanto faz...

Mas tenho outra duvida, o botão no painel seria a prova d'agua??? ou preciso dar um jeito de proteger ele, afinal no jeep a probabilidade de molhar e ir barro no botão é de 100%....

[Garra302]

Galera estou pensando em colocar esse bloqueio no eixo dianteiro da minha f75, oq vcs acham?
Bloqueio De Diferencial Dana 44 19 Ou 30 Estrias - R$ 1.550,00 no MercadoLivre

[Mazaropi-RJ]

Galera estou pensando em colocar esse bloqueio no eixo dianteiro da minha f75, oq vcs acham?
Bloqueio De Diferencial Dana 44 19 Ou 30 Estrias - R$ 1.550,00 no MercadoLivre

Olá Garra302...
Aqui tem alguma coisa que pode te ajudar a obter maiores informações ou até mesmo mudar de idéia e partir para outro bloqueio... :

http://www.4x4brasil.com.br/forum/fo...ial-rotax.html (Bloqueio de diferencial ROTAX)

abçs

[fabyo]

Amigos me tiram uma dúvida, eu tenho uma sw4 ano 98 3.0 diesel. Posso colocar um bloqueio nela, qual a função realmente do bloqueio? Quero preparar meu carro pra trilha para ficar top. Alguém pode me ajudar?

[josiel linx]

amigos , qual sistema de bloqueio recomendam para um frontier 4x2 diesel 2005....uso misto em cidade e no sitio ...?abs

obrigado
josiel