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Resultados 1 a 6 de 6
  • #1
    Visitante

    Motor fraco acima de 5.000 giros




    Oi,

    O meu Samuca que é carburado (Carburador 2E), eu notei que a passar de 5 mil giros, ele praticamenet nao anda mais, o motor nao falha, mas ele perde força . Alguem sabe o que pode ser? Talvez se eu aumentar o `gicle` isso melhore?

    Lembro que ele foi todo regulado e esta no ponto, mas como é adaptação, nao sabemos qual o gigle correto.

    []s agradecidos,
    Osvaldo

  • #2
    Anunciante Avatar de Giovani
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    Re: Motor fraco acima de 5.000 giros

    Citação Postado originalmente por ojaneri
    Oi,

    O meu Samuca que é carburado (Carburador 2E), eu notei que a passar de 5 mil giros, ele praticamenet nao anda mais, o motor nao falha, mas ele perde força . Alguem sabe o que pode ser? Talvez se eu aumentar o `gicle` isso melhore?

    Lembro que ele foi todo regulado e esta no ponto, mas como é adaptação, nao sabemos qual o gigle correto.
    Grande Osvaldo!!!

    Falta gás! Ou melhor, gasolina... Aumente o giclê até acertar, adaptação é isso, tem que ir mexendo até achar o correto.
    []'s

  • #3
    Usuário Avatar de ramiro_eli
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    O avanço do distribuidor está funcionando corretamente?

    Se for a "giclagem" que estiver incorreta, é fácil descobrir, basta ver a cor das velas...
    Devasso CJ-X 58
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  • #4
    Visitante
    Sim Ramiro, ele foi regulado tudo direitinho eletronicamente, so que o gicle, por ser adaptação, tem que tentar um a um. Já é o 3o gicle que tento, mas agora q vi essa falta de força.

    BTW, onde consigo a tabela de cores das velas em relação a queima?

    Valeu!

  • #5
    Usuário Avatar de ramiro_eli
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    ojaneri,

    Acredito que a NGK tem, ou tinha uma tabela com as cores das velas e suas causas.

    A grosso modo, uma vela quando está esbranquiçada, está com FALTA de combustível. Quando está preta(carbonizada) está com excesso de comb.

    Quando a vela está levemente cinza é quando a mistura está correta.

    Para ter uma leitura correta, o ideal é andar com o carro em alguma via livre fazendo o motor trabalhar sob carga(fazendo força), parar o veículo sem deixá-lo funciuonar na marcha lenta por tempo desnescessário e retirar as velas.
    Devasso CJ-X 58
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  • #6
    Usuário Avatar de Marcelo
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    Citação Postado originalmente por ojaneri
    BTW, onde consigo a tabela de cores das velas em relação a queima?
    Grande Osvaldo,

    Apenas complementando o que o Ramiro disse, dá uma olhada nesse site: http://www.trilha4x4.com.br/dica56.htm
    Tem tudo o que você precisa saber para sobre as cores das velas.

    [s]
    _____________________________
    Marcelo Guereta - Hefestos - 0|||||0
    CJ5: Vortec V6 4.3 + 4L60E + Macrotorque + Full Lock + 37" + Bead-lock + Ekron

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