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Convex Datacenter
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  • #1
    Usuário Avatar de junior888
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    Motor parado a quase 4 anos, o que fazer?




    E ai gente, tudo bem??
    Bom, é o seguinte... tenho um motor ap 1.8 injetado parado a quase 4 anos, e agora vou botar ele pra rodar, o que vcs me aconselham a fazer?... vou trocar cabo de velas, velas, distribuidor (que esta tudo oxidado), etc, ligar o motor, deixar ele na lenta alguns minutos para o óleo esquentar um pouco e depois troca-lo. Será que apenas isso chega? ou sera que tenho que abrir o motor para uma limpeza mais drástica?
    Toyota Bandeirante, OM-364 Turbo, SPOA, Pneus 35" BF Mud... Em breve k16 + intercooler...
    Cotiporã - RS

  • #2
    Usuário Avatar de Kim
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    Caro Junior888!

    O problema é a parte das camisas, anéis e pistão.

    Então, retire as velas, e coloque uns 50ml de óleo 2T em cada cilindro e rode o motor, não na partida, mais pelo volante ou polia.

    Rodou beleza, recoloque as velas, faça a manutenção que iria fazer e então poder dar partida.

  • #3
    Usuário Avatar de junior888
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    Citação Postado originalmente por Kim Ver Post
    Caro Junior888!

    O problema é a parte das camisas, anéis e pistão.

    Então, retire as velas, e coloque uns 50ml de óleo 2T em cada cilindro e rode o motor, não na partida, mais pelo volante ou polia.

    Rodou beleza, recoloque as velas, faça a manutenção que iria fazer e então poder dar partida.
    Pois é Kim, meu medo era tentar ligar o motor e ta tudo trancado... obrigado pela dica, com certeza me ajudou. E depois de ligar o motor, tenho que rodar um pouco para trocar o óleo, ou é só eu esperar esquentar um pouco e trocar?
    Toyota Bandeirante, OM-364 Turbo, SPOA, Pneus 35" BF Mud... Em breve k16 + intercooler...
    Cotiporã - RS

  • #4
    Usuário Avatar de Desnickadu
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    eu diria que o melhor é vc tirar o óleo agora, já que em 4 anos provavelmente não tem nada de óleo na parte de cima.
    Além disso, esse óleo que ta lá já não lubrifica mais nada, esse esperar esquentar pode estragar alguma peça movel lá dentro por falta de lubrificação.

    Se vc trocar o óleo e girar algumas vezes o motor na mão [assim como o Kim falou] o óleo já vai subir mais rapido quando vc ligar. Não se esqueça de trocar o filtro e de enxe-lo de óleo antes de rosquear no motor.
    "Falo isso para o meu psiquiatra, mas é claro que ele não entende!"

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