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Convex Datacenter
Resultados 1 a 11 de 11
  • #1
    Usuário Avatar de mbm4x4
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    Lubrificação das Rodas Livres




    E ai pessoal?
    Tudo tranquilo?
    Por acaso alguem sabe como se deve fazer a manutenção das rodas livres automáticas a vácuo??
    Apos a limpeza, qual o tipo de lubrificação adequada pra seu perfeito funcionamento.
    Coloquei umas fotos que encontrei aqui no forum das rodas livres desmontadas. Este é o modelo automatico à vácuo marca Warn, que vem com as Sportage acima de 1998 ou 1999. A minha é igual a essa que esta na foto.
    Desde já agradeço
    mateus
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -rl1_182.jpg   -rl2_703.jpg  
    Oo .·. oO
    TR4 4X4 2008 FLEX MT - 225/75R16 dunlop grandtrek at3
    Lift # dian.>molas blindadas tr4 >tras. molas Courier. Amortecedores KYB .

  • #2
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    E ai pessoal?
    Minha dúvida persiste....
    A lubificação é feita com graxa, óleo de engrenagens, wd-40??? Qual a quantidade que deve colocar???
    Abri as minhas RL para limpar e lubrifiquei com generico de wd-40. Só que agora, as vezes elas não acoplam... Será que botei muito ???
    Valeu moçada...
    mateus
    Oo .·. oO
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  • #3
    Mateus, que eu saiba essas peças devem ser limpas somente com WD-40, pois as graxas ou óleos predem o conjunto, trazendo dificuldade ou impossibilitando o acoplamento.
    Um bom artigo é o do Ojaneri que mostra, inclusive, como fazer o PITUTO (acoplamento manual).
    Abração
    Anthoniusnikos (Mirim)

  • #4
    Usuário Avatar de mbm4x4
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    Valeu Anthoniusnikos!!
    Deve ser isso o problema...Antes não acoplava pq estava sujo, e agora acopla vez em qdo porque exagerei na dose do lubrificante.
    Vou abrir e limpar novamente e desta vez vou dar só um "bafo" de wd-40.
    Tomara que fique bom.
    Grande abraço
    mateus
    Oo .·. oO
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  • #5
    Usuário Avatar de akio nishikawa
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    Smile Roda livre automatica AVM

    Aproveitando o topico, sera que alguem sabe informar sobre a lubrificaçao da roda livre automatica da AVM?
    Pode ou deve ser utilizado a graxa?
    Obrigado!

  • #6

    rodas livre AVM

    Também estou com problemas com minhas rodas livres AVM, só que elas são mecanicas, comprei novas, e quando ligo o 4x4 e fao curva para um dos lados, não lembro qual ela estala muito o que pode ser?


    sds

    Breno

  • #7
    Citação Postado originalmente por Barao de Castro Ver Post
    Também estou com problemas com minhas rodas livres AVM, só que elas são mecanicas, comprei novas, e quando ligo o 4x4 e fao curva para um dos lados, não lembro qual ela estala muito o que pode ser?


    sds

    Breno
    Curva em piso de alta aderência (asfalto)?

  • #8
    Usuário Avatar de akio nishikawa
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    E entao, ninguem tem sujestao para a lubrificaçao da roda livre AVM automatica? To precisando mesmo...
    Obrigado...

  • #9
    Usuário Avatar de akio nishikawa
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    Bom turma...
    Finalmente consegui sanar a duvida quanto a lubrificaçao da roda livre AVM AUTOMATICA.

    Liguei pra propria fabrica da AVM, fui muito bem atendido e o departamento tecnico me informou o seguinte:
    Lavar bem a roda livre em oleo diesel, e em seguida mergulhar no oleo SAE30 (oleo de motor) soprar com ar comprimido pra tirar o excesso do oleo e montar novamente. Nao deve ser utilizado graxa na montagem.A lubrificaçao eh somente essa, caso contrario, a graxa dificulta o funcionamento dos roletes e engrenagens. Mais facil que eu pensava. QQ. duvida, o telefone da AVM eh: (11)4612-8088.

  • #10
    Banido Avatar de ojaneri
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    Tem gente que lubrifica com graxa, eu gosto de colocar só um pouquinho de nada, e limpo as peças com óleo. Ela é melhor para o offroad, pois não sai tão facilmente em contato com a água, e no caso da Ranger (Roda livre a vácuo), ajuda a vedar o sistema.

  • #11
    Usuário Avatar de mbm4x4
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    E ai pessoal?
    Tudo tranquilo?
    Valeu pelas dicas de lubrificação das rodas livres.
    Nas minhas eu acabei limpando com thinner e lubrifiquei com wd-40 (bem de leve).
    Na tentativa anterior, havia lubrificado com graxa e não tinha dado certo, ficou muito presa e o vácuo não dava conta de sugar e acoplar a roda.
    Ainda não tive oportunidade de testar realmente na areia, pq fica complicado fazer isso sozinho, pq se não funcionar, fico atolado e na robada. Tenho um amigo que tem um 4x4 que qualquer dia desses vai junto e ai eu faço o teste.
    A principio parece que esta funcionando, pq fiz um teste numa rua de barro com cascalho solto , isto é, acionei o 4x4 de virei todo o volante para um lado e tentei sair, voce sente as rodas de tras arrastando e o carro parece que ta freiado.
    Mais uma vez obrigado pelas dicas.
    mateus.
    Oo .·. oO
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