é... essa de colocar os amortecedores por fora eu tinha visto alguma coisa aqui no forum mesmo... vou até dar uma pesquisada, se não for grandes adaptações vou amadurecer a ideia e fazer isso.
to querendo fazer isso também. oque você conseguiu descobrir?
E essa minha atual, 2001, tá com os amortecedores em "x", um pra frente e um pra trás.
Não tá rebitada igual as originais, tá soldada na chassis mesmo. E na parte de baixo do eixo tá feito pra segurar os amortecedores. E ela parece melhor na curva do que a minha ex 2003.
E essa minha atual, 2001, tá com os amortecedores em "x", um pra frente e um pra trás.
Não tá rebitada igual as originais, tá soldada na chassis mesmo. E na parte de baixo do eixo tá feito pra segurar os amortecedores. E ela parece melhor na curva do que a minha ex 2003.
Bom dia, Nada se compara a F-1000! tive uma e não existirá nada de igual em termos de pick-up, durabilidade, custo de peças e manutenção, peguei uma 250, e pensa em um arrependimento!
Anexo 354732os retrovisores como estao na foto , estao completamente fechados , eles abrem mais uns 5 cm pra fora.
a questao eh que mesmo fechados , fica muito pra fora da camionete. Entao eu mandei o disco de corte neles , e tirei aqueles 3 ou 4 cm ali , que impedem de fechar completamente , fiz um furinho embaixo com um parafuso passante de madeira e ae fico bala.
ele original assim nao fica bom .
Dalmolin gostei da sua idéia, fica no tamanho perfeito pra shortbed, poderia me passar mais detalhes de como faço essa modificação no retrovisor, qual lado corto, como fixo e etc?