Comprei! Ranger XLT 15D 2.5 TB Diesel 4x4, fotinhos e duvidas....

[cassiouru]

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Entao pessoal, criei a algum tempo um topico sobre meu primeiro 4x4 que iria ser meu veiculo de entrada nesse mundo.
Queria uma Hilux CS 97 ou mais.
Depois olhei algumas S10.
Eis que ontem vejo uma lux cabine simples numa cidade aqui perto, fui la ver.
Estava muito judiada, ano 95 totalmente acabada mesmo. Porem, na revenda que tinha do lado, o cara me ofereceu uma Ranger cabine estendida 2.5 Turbo Diesel ano 2000.
Olhei, conversei, chorei e depois dei uma esperimentada nela, ai nao teve jeito, tive que comprar.

Olhem ai pra ver o que me dizem
Autocriciuma - As ofertas das melhores revendas e particulares de Cricima, Ararangu e regio


Ate agora estou bem feliz com ela, esta muito novinha mesmo, carro que aparenta nunca ter carregado peso, pneus novos colocados mes passado, tudo completinha e inteirinha.
Testei tração e todas funcionam.

Os problemas que ela tem pois nada é perfeito são:

Velocimento esta louco, marca so quando quer.
Retrovisores eletricos nao funcionam

Só isso.

Mas tenho que tirar umas duvidas.
Hoje fui dar uma volta com ela, e arrancando de uma subida ingrime, o carro nao ia, eu acelerava soltava a embreagem e ela chiava e acaba ficando, chegou ate a apagar, posso ter engatado a terceira por engano mas acho que nao. Tive que ligar o 4X4 L pra passar
é normal ela ficar mortinha mesmo de primeira numa subida ingreme sem embalar?

Bom no mais é só isso, desculpem o texto todo ai mas quis mostrar ela pra voceis pois agora vou frequentar o forum com frequencia.
Abraços pessoal!

[Walter L. L. Casitta]

Entao pessoal, criei a algum tempo um topico sobre meu primeiro 4x4 que iria ser meu veiculo de entrada nesse mundo.
Queria uma Hilux CS 97 ou mais.
Depois olhei algumas S10.
Eis que ontem vejo uma lux cabine simples numa cidade aqui perto, fui la ver.
Estava muito judiada, ano 95 totalmente acabada mesmo. Porem, na revenda que tinha do lado, o cara me ofereceu uma Ranger cabine estendida 2.5 Turbo Diesel ano 2000.
Olhei, conversei, chorei e depois dei uma esperimentada nela, ai nao teve jeito, tive que comprar.

Olhem ai pra ver o que me dizem
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Ate agora estou bem feliz com ela, esta muito novinha mesmo, carro que aparenta nunca ter carregado peso, pneus novos colocados mes passado, tudo completinha e inteirinha.
Testei tração e todas funcionam.

Os problemas que ela tem pois nada é perfeito são:

Velocimento esta louco, marca so quando quer.
Retrovisores eletricos nao funcionam

Só isso.

Mas tenho que tirar umas duvidas.
Hoje fui dar uma volta com ela, e arrancando de uma subida ingrime, o carro nao ia, eu acelerava soltava a embreagem e ela chiava e acaba ficando, chegou ate a apagar, posso ter engatado a terceira por engano mas acho que nao. Tive que ligar o 4X4 L pra passar
é normal ela ficar mortinha mesmo de primeira numa subida ingreme sem embalar?

Bom no mais é só isso, desculpem o texto todo ai mas quis mostrar ela pra voceis pois agora vou frequentar o forum com frequencia.
Abraços pessoal!

Essa picape com esse motor é um pouco fraca nas arrancas mesmo, principalmente na subida e com o AC ligado pior ainda.

[Paulista VM]

Meu primo tinha uma exatamente igual, branca inclusive kkkkk
E por exemplo, quando tinha que entrar nesses estacionamentos de shoping, quando íamos pra S. Paulo, esses um que tem uma rampona, que o cidadão fica rodando, subindo, rodando, subindo, sabe? Então... Soh no 4X4 tb...
Mas nas estradas daqui nunca deu isso...
Acho que a Caminhonete num gostava de shoping, cidade... Kkkkk

Seja feliz com a pkp, ela eh muito bonita, com CE, soh tem que por uns BF Mud, e escape diretao kkkkk
Abre a bomba um pouco tb... Aí eh soh ver o canudao preto no estradao!

[Paulista VM]

Essa picape com esse motor é um pouco fraca nas arrancas mesmo, principalmente na subida e com o AC ligado pior ainda.

Eu não quis dizer isso assim... O guri ta todo contente com a pkp e tal... Kkkkk
Mas comparando qdo andava nela, depois na 250 6 caneco... Ixeee.. E a triton....

[cassiouru]

kkkkkkkk, pai tem uma pajero leu os comentário e agora ta me zuando dizendo que a minha quando bate um vento tem que liga o 4x4 pra ir pra frente tb euaheuaheuhaeuhaeu.

Mesmo assim, ela anda mais depois de embalar

Outra duvida pessoal, da pra fazer a bixinha piar a turbina?
Escape Direto, pente, ou nao tem como mesmo?

[Pedro Eduardo Patussi]

eu acho q teu problema é q a embreagem esta no fim.....não é possivel q o 2.5 turbo intercooler na ranger não aguente subir uma subida....

como q as f1000 andavam então?? ¬¬ e ainda carregando peso....

[cassiouru]

embreagem não é não, se fosse ela ia subir o giro e patinar o disco, mas quando solta a embreagem ela baixa o giro e morre kkkkk
é fraquinha mesmo a coitada, mas na reta ela anda muito bem, anda mais que a pajero 2.8 do pai.

[rbaiao]

Cassiouru, acho que esta acontecendo com vc a mesma coisa que acontece com a S10 do meu pai, por ser pick up, com motor na frente, traseira leve e tração traseira, quando pega uma subida muito ingreme, pra sair com ela (depois de parar o carro totalmente) ela fica patinando e assim não sai do lugar, dependendo da ladeira costuma até descer um pouco.

[Paulista VM]

kkkkkkkk, pai tem uma pajero leu os comentário e agora ta me zuando dizendo que a minha quando bate um vento tem que liga o 4x4 pra ir pra frente tb euaheuaheuhaeuhaeu.

Mesmo assim, ela anda mais depois de embalar

Outra duvida pessoal, da pra fazer a bixinha piar a turbina?
Escape Direto, pente, ou nao tem como mesmo?

Tem uai... Mai se vc viajar bastante, vai chegar a hora que vc vai quere bota fogo nela com essa piacao de turbina...
Põe escape diretao, 3polegadas ate atras, ou saindo a frente do pneu traseiro que fica legal tb...
Meu primo abriu a bomba dela tb..

Agora se o camarada aí falo que num sobe pq a traseira ta leve, põe um lastro na carroceria, se melhorar deixa ele lah..
Se num adianta, para sempre no pe do morro e pede carona pra subi! Kkkkkkk
Brincadera, brincadera....

[cassiouru]

Hauehauehauehauehau valeu as dicas cara.
Ela não patino não, falto motor mesmo.
Pedir carona nem rola, ela é manca mas nois sobe nem que seja na base da reduzida!

Viagem como não faço muito vou ver o que consigo fazer de barulho com ela semana que vem. Vo levar ela numa mecanico meu e vamo ficar brincando com o escape dela até ficar bom.

Mas ideias pra bixa eu ja tenho.

Vo pinta as roda de preto fosco, talvez o parachoque eu envelope ele no preto fosco tb.
Pelicula eu acho que não, ela é bonita assim.
Calha de chuva vai ter, eu acho aquilo bonito e útil.

Sujestões são bem vindas, quero deixar ela com cara bem off road mesmo.

[davidfarhat]

Engraçado, sempre ouvi dizer que a 2.5 era a melhor de torque em baixa...pelo visto nao

[RGamaJr_4x4]

Isso é normal. Em subidas íngremes se não pegar um embalo isso acontece até com a 2.8 e 3.0, que, embora tenham motor mais forte, a relação é mais longa. Talvez sejam até iguais nesse aspecto.

Parabéns pela supercab! Essas portas suicidas são um luxo.