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  1. #1
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    DUVIDA, Comprando uma Ranger.




    Estou escolhendo uma pick-up, nunca tive uma á diesel. Minhas opçoes estao entre:

    todas á diesel

    Ranger 4x2 xls 2007:
    o carro é lindo, impecável, novíssimo,e com baixa kilometragem(60mil), era um carro urbano de um professor, que só utilizou na cidade... e o preço é de 50 mil reais.

    Ranger 4x4 xls 2007:
    (Ford Ranger XLS 4x4 3.0 (cab. dupla) 2007/2007 4P Prata Diesel - iCarros)
    nao é tao bonita, e está um pouco mais rodada, mais de 100 mil km, maas, é 4x4, e custa 50 mil reais também.

    3ª Ranger 4x4 xls 2008
    está foi uma pick-up de roça. a lataria apresenta alguns riscos, na parte superior da porta da caçamba e nos lados. o meu medo é se a ranger sendo 2008 e com 120 mil km rodados ja nao tem problemas que nao sejao só riscos na tinta. e queria saber de quem conhece ranger, nesse ponto, posso me preocupar com alguma coisa em especial? preço 52 mil reais

    Eu queria escolher uma delas, mas qual ?
    informações sobre minhas necessidades:

    vou ao sítio poucas vezes, uma vez por semana. sem contar que não á tantos obstáculos, vou tranquilamente com um Peugeot 408.

    ando pouco em centro, minha casa fica á uns 2km do asfalto, entao, em periodo de chuva é um puco chato, por causa do barro.(2 ou 3 meses por ano)

    a questão de revenda, 4x4 desvaloriza menos ?

    viagem de 1600 km, duas vezes por ano com esta pick-up...

    trilhas, bem tranquilas, mais nao é asfalto tambem ;D

    nao dispensaria a carroceria, ela será muito importante

    AMIGOS, QUEM PUDER DAR UMA OPNIAO AJUDARÁ PRA CARAMBA
    Setiver ideia de outra pick-up, manda ai,
    l200, hilux, frontier, s10
    alguma coisa que esteja entre 45 e 55 mil


    OBRIGADO

  2. #2
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    cara eu não manjo muito de ranger, mas comprei a minha faz 1 mes e dei preferencia a pegar 4x4..
    acho que tem venda um pouco melhor que a 4x2...

    eu nestas condiçoes que vc citou, eu iria na 2ª opção (por ser 4x4 cabine dupla)

  3. #3
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    todas sao cd

    obrigado pela opniao

    obs: todas elas sao cabine dupla

    e os preços sao esses mesmos

  4. #4
    a ranger depois dos 100.000 km começa a dar manutençao logo tem que trocar os cubos dianteiros fazer uma revisao no sistema da correia do alternador etc... nessas opçoes eu ficaria com a 4x2 pela baixa kilometragem vai andar mais 50.000 km sem nenhuma dor de cabeça ja nas outras logo vai ter gastos com manutençao preventiva ou corretiva, procure mais e de preferencia por uma ranger com baixa kilometragem, mes retrasado cotei uma cd xl completa tinha ate airbag e saia 74.000 pra prdutro como a ranger vai mudar o modelo pode ate ter abaixado de preço as vezes e melhgor financiar uma parte e pegar uma 0km do que compra uma usada sabe como é carro usado é sempre uma caixinha de surpersas...

    pra fazer viagens e ranger e exelente e muito economica se conseguir manter 110 km/h faz tranquilo uns 14 km/l so o espaço traseiro que é ruim como toda picape
    Amarok CS S 17/17
    Ranger CS XL 4x4 3,0 08
    sw4 manual 2006 (sucatona)

  5. #5
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    Citação Postado originalmente por andreborim Ver Post
    obrigado pela opniao

    obs: todas elas sao cabine dupla

    e os preços sao esses mesmos

    então se vc não for usar o 4x4 acho que a 1ª opção é melhor..
    a km esta mais baixa e pelo jeito vc conhece o dono do carro...

  6. #6
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    olha tenho 1,85 antes de comprar a Ranger eu botei o banco no ultimo para traz e sentei no banco de traz e fiquei bem confortável... pois uma vez viajei para barretos no banco de traz de uma S10 e tenho dores nas pernas até hoje!!! ddos a barretos da uns 800km +/-
    Ranger XLT 2.8 4x4

  7. #7
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    Citação Postado originalmente por dudu83 Ver Post
    pra fazer viagens e ranger e exelente e muito economica se conseguir manter 110 km/h faz tranquilo uns 14 km/l so o espaço traseiro que é ruim como toda picape
    Fazer 14km/l com a Ranger a 110km/h, só se a pista for plana e não tiver nenhum tráfego.
    Ford F-1000 HSD 4x4 - "Peste"
    Dodge RAM 2500 5.9 - "Spitfire"

  8. #8
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    entao caras, estou com dúvida com relaçao ao seguro, imaginando que eu compre a 1ª opçao e que esteja no nome de minha mulher, que nunca bateu, tem entre 40 e 50 anos, nunca teve carro roubado, quanto mais ou menos fica o preço deste seguro ?

  9. #9
    Usuário Avatar de marciomeurer
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    valor do seguro é +/- assim... idade... abaixo de 24 anos e acima de 60 anos é uma facada... valor do veiculo já que é cotado por percentual... a quantidade de pessoas que pega o carro... e quantidade de km que você anda, quanto menos melhor... é isso ai se tiver mais alguma coisa que conta... digam ai!
    Ranger XLT 2.8 4x4

  10. #10
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    Citação Postado originalmente por Imperador! Ver Post
    Fazer 14km/l com a Ranger a 110km/h, só se a pista for plana e não tiver nenhum tráfego.
    14 Km/lt................ tem que estar usando pneus 245/70/13 , decendo a serra e com o vento a favor................................
    TROLLER 3.0 2008 - EM CONSTRUÇÃO....

  11. #11
    Por que toda essa desconfiança com o consumo da 3.0? tu ta fazendo quanto na tua Cesar, andando nessa velocidade?
    Ex - L200 Sport HPE 2005

  12. #12
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    Citação Postado originalmente por Albertocuritiba1 Ver Post
    14 Km/lt................ tem que estar usando pneus 245/70/13 , decendo a serra e com o vento a favor................................
    Quando meu pai dava plantão em Novo Acordo-TO ele fazia essas médias, tanta na 2.8(as últimas que sairam) e tb na 3.0, mas é assim, veio dirigindo, não existe transito, muita paciência andando a 90km/h no máximo 100.
    Ranger Limited 2.8
    Ranger Limited 3.2
    Sportage

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