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  • #1
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    Qual é O Melhor Oleo Para Minha Ranger 3.0




    Qual é O Melhor Oleo Para Minha Ranger 3.0, Atualmente Uso O Topturbo.

    Abraço

  • #2
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    Porque você não utiliza o óleo fabricado pela Ford se ele tem o melhor preço do mercado?

  • #3
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    Pera! A Ford não fabrica óleo. Apenas coloca a marca Motorcraft que, se não me engano é óleo da Texaco.

  • #4
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    Edu;

    O melhor óleo é aquele com a especificação mínima da Ford, ou seja o de viscosidade SAE 15W-40 classificação de serviço API CH-4 ou superior (CI-4, daqui um tempo o CJ-4 que logo virá para o Brasil).

    Duas coisas de SUMA IMPORTÂNCIA:

    1-Evite trocar de marca de óleo a cada troca.
    2-Use SEMPRE ÓLEO DE MARCA CONHECIDA (tipo, Texaco, Petrobrás, Shell, Mobil, etc.) Fuja das marcas exóticas que existem no mercado.

    Abraços

  • #5
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    10/06/2006
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    LUBRAX TOP TURBO
    Óleo lubrificante multiviscoso para motores diesel de alta potência, superalimentados ou turboalimentados que operem em condições severas. Recomendado para uso em motores diesel de caminhões, ônibus e tratores, tais como CATERPILLAR, CUMMINS, FORD, GMC, IVECO, MBB, MAN, MWM, SCANIA, VOLVO, entre outros, inclusive os equipados com dispositivos de recirculação de gases de escape (EGR). Aprovado pela MERCEDES BENZ 228.3, API CI-4/SL e ACEA E5-02.
    Grau disponível: SAE 15W/40


    LUBRAX TEC TURBO
    Óleo lubrificante multiviscoso com componentes sintéticos de alto desempenho para uso nos modernos motores diesel europeus de alta potência, superalimentados ou turboalimentados, que operem em condições de elevada severidade, exigindo lubrificante com o nível de desempenho ACEA E4-99 Issue 2, DAF HP2, MERCEDES BENZ página 228.3 (Brasil) 228.5 (Internacional), MAN 3275 / 3277, Renault RVI / RXD, MTU type 3 e VOLVO VDS-2.
    Grau disponível: SAE 10W/40


    Eu uso o Top Turbo.

  • #6
    Citação Postado originalmente por RABUGENTO Ver Post
    LUBRAX TOP TURBO
    Óleo lubrificante multiviscoso para motores diesel de alta potência, superalimentados ou turboalimentados que operem em condições severas. Recomendado para uso em motores diesel de caminhões, ônibus e tratores, tais como CATERPILLAR, CUMMINS, FORD, GMC, IVECO, MBB, MAN, MWM, SCANIA, VOLVO, entre outros, inclusive os equipados com dispositivos de recirculação de gases de escape (EGR). Aprovado pela MERCEDES BENZ 228.3, API CI-4/SL e ACEA E5-02.
    Grau disponível: SAE 15W/40


    LUBRAX TEC TURBO
    Óleo lubrificante multiviscoso com componentes sintéticos de alto desempenho para uso nos modernos motores diesel europeus de alta potência, superalimentados ou turboalimentados, que operem em condições de elevada severidade, exigindo lubrificante com o nível de desempenho ACEA E4-99 Issue 2, DAF HP2, MERCEDES BENZ página 228.3 (Brasil) 228.5 (Internacional), MAN 3275 / 3277, Renault RVI / RXD, MTU type 3 e VOLVO VDS-2.
    Grau disponível: SAE 10W/40


    Eu uso o Top Turbo.
    X2 !!!
    Lubrax Top Turbo , muito bom além de ser usado na Fórmula Truck !!!

  • #7
    Usuário Avatar de Pequeno jr
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    O Oleo da Ford é feito pela Texaco e custa nas concessionárias aq do DF R$ 8,00 o litro para pgto a vista.
    Ex-Ranger XLT 4x4 1999 - HSd 2.5 Euro I + Kit Super LDA (Deixou saudade)
    Homenagem ao meu ídolo: http://www.youtube.com/watch?v=_v85q0Y8hs8

  • #8
    uso na minha ranger o mobil delvac!!!!
    troco de 10 em 10 mil km.......

    []''

  • #9
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    Dependendo do uso do veículo, esses citados podem ser trocados a cada 10mil

  • #10
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    29/07/2006
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    Citação Postado originalmente por EDU REIS Ver Post
    Atualmente Uso O Topturbo.

    Abraço
    Edu, continua usando o TopTurbo, troca a cada 5.000 Km, junto com o filtro de óleo, e seja feliz...
    Não precisa de mais nada...

    []'s.
    Antonio.

  • #11
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    Pessoal,

    apesar de ser novo no time dos picapeiros, aconselho o uso do Lubrax Tec Turbo, 10W - 40, API - CH4. Neste caso, o diferencial deste produto está na viscosidade.

    O fato de ser melhor elaborado e conter elementos sintéticos em sua formulação também já vale o conselho.

    É um excelente produto, mas custa mais caro.

    Na minha S 10, 2.8 MWM, vou usar ou o Ursa TDX, ou o Top Turbo, ou o Tec Turbo ou o Valvoline All Fleet, pois acho que são os "tops" do mercado de lubrificantes.

    Sempre com troca de filtro de óleo...
    Ssangyong Kyron GLS 2.0 Turbo Intercooler 2011/2012
    Effa Plutus 3.2 Turbo Intercooler 2011/2012 (BBB)

  • #12
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    Prezados entendedores do assunto,
    Gostaria de saber suas opiniões sobre o uso desse óleo para a minha pickup Ford Ranger XL 3.0 TD 4x4 PSE 2009

    Anexo 380934

    CASTROL CRB TURBO 15W-40 TERMO TOP
    - API CF-4
    - SAE 15w-40
    - ANP 6175

    R$ 18,00

    Me parece ser uma boa opção, mas sou totalmente leigo no assunto.
    Desde já agradeço pela colaboração de todos.
    Abs,

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