Tópico da RANGER 3.0 ELECTRONIC

[dudu83]

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NORMAL..

Desajuste temporário que se regula automaticamente... depois da uma pesquisadinha no forum.. tem coisa a rodo sobre isso..



Dudu, essa tampa do comando de valvula ja vem com a valvula anti-chama ??


Os bicos da ranger ja estão quase o mesmo preço dos bicos da s-10 heim ?

Quem diria...

sim a atampa ja vem com a valvula e a tampa do oleo, so a valvula custa R$200,00 a tampa ate tinha concerto mas como o preço ficou a baixo do esperado coloquei logo uma nova..

o sujeito que fez o teste dos bicos pra mium disse que tinha comprado um bico de s10 pra calibrar a maquina e tinha pago R$630,00, diferença muito pequena

a unica coisa que ficou realmente caro foi o eixo balancim completo, na verdade so os tuchos estavam ruins o eixo tava otimo mas so vende completo se soubesse disso antes de revisar o cabeçote tina comprado um cabeçote completo novo ficou praticamente o mesmo preço....

comprei os bicos na auto peças Rondobras em Porto Velho Rondonia...

[NGDaniel]

sim a atampa ja vem com a valvula e a tampa do oleo, so a valvula custa R$200,00 a tampa ate tinha concerto mas como o preço ficou a baixo do esperado coloquei logo uma nova..

Ta pagando barato mesmo... ja procurei essa valvula por aqui e é quase o preço que vc pagou na tampa inteira

Mas, conta uma coisa, quantos km esta tua viatura ??? quais foram os sintomas do problema no bico ?

[Albertocuritiba1]

sim a atampa ja vem com a valvula e a tampa do oleo, so a valvula custa R$200,00 a tampa ate tinha concerto mas como o preço ficou a baixo do esperado coloquei logo uma nova..

o sujeito que fez o teste dos bicos pra mium disse que tinha comprado um bico de s10 pra calibrar a maquina e tinha pago R$630,00, diferença muito pequena

a unica coisa que ficou realmente caro foi o eixo balancim completo, na verdade so os tuchos estavam ruins o eixo tava otimo mas so vende completo se soubesse disso antes de revisar o cabeçote tina comprado um cabeçote completo novo ficou praticamente o mesmo preço....

comprei os bicos na auto peças Rondobras em Porto Velho Rondonia...

DUDU - Depois de tudo montadinho.... conta para nós o total de despesas...............

[dudu83]

Ta pagando barato mesmo... ja procurei essa valvula por aqui e é quase o preço que vc pagou na tampa inteira

Mas, conta uma coisa, quantos km esta tua viatura ??? quais foram os sintomas do problema no bico ?

tava andando normal a uns 120 km/h quando apagou e a temperatura subiu indo ate o começo do vermelho encostei e esperei esfriar, o filtro de ar tava cheiuo de oleo e na vareta so tinha um pinguinho de oleo, dei um apartida e saiu o fumaceiro desliguei e levei ate a oficina completamos com 8 litros de oleo, tirei a mangueira do suspiro e jorrava oleo, quando tiramos o cabeçote o primeiro pistao tava assim

no teste de bancada dos bicos um bico simplesmente passava direto o oleo, tudo leva a crer que um bico "mijava" e isso foi detonando o pistao...

minha ranger estava com 160.500 km rodados mas antes que alguem venha falar que durou pouco uso ela em serviço pesado ando sempre carregado e em estradas ruins...

[Costalonga]

tava andando normal a uns 120 km/h quando apagou e a temperatura subiu indo ate o começo do vermelho encostei e esperei esfriar, o filtro de ar tava cheiuo de oleo e na vareta so tinha um pinguinho de oleo, dei um apartida e saiu o fumaceiro desliguei e levei ate a oficina completamos com 8 litros de oleo, tirei a mangueira do suspiro e jorrava oleo, quando tiramos o cabeçote o primeiro pistao tava assim

no teste de bancada dos bicos um bico simplesmente passava direto o oleo, tudo leva a crer que um bico "mijava" e isso foi detonando o pistao...

minha ranger estava com 160.500 km rodados mas antes que alguem venha falar que durou pouco uso ela em serviço pesado ando sempre carregado e em estradas ruins...

Já vi caminhão Mercedes com menos de 10.000 KM bater motor por conta de Bico ruim, ai fica jogando diesel toda a vida, lavando a camisa, ai o motor fode mesmo.

E também já vi caminhão bater motor por conta da bomba de óleo estourar, o parafuso dela soltou e ela grimpou ai o motor vai embora mesmo.

Motor não tem hora pra dar problema, pode rodar 1.000.000 ou pode rodar 100KM e dar problema.

Abraços.

Atenciosamente,
André Costalonga.

[NGDaniel]

minha ranger estava com 160.500 km rodados mas antes que alguem venha falar que durou pouco uso ela em serviço pesado ando sempre carregado e em estradas ruins...

Claro, normal... acontece com qq uma..
Mas..
E o motivo desse aquecimento ??? A bomba d´agua está normal ???
Será que com o aquecimento o bico foi pro saco ?? apesar que, pelo pistão, esse bico ja estava mijando a muito tempo..

[dudu83]

Claro, normal... acontece com qq uma..
Mas..
E o motivo desse aquecimento ??? A bomba d´agua está normal ???
Será que com o aquecimento o bico foi pro saco ?? apesar que, pelo pistão, esse bico ja estava mijando a muito tempo..

eu troquei a bomba dagua 27.000 km atras, ta novinha, o aquecimento foi posterior ao apagamento, a agua esquentou pq tava circulando pouco oleo no motor.... tudo leva a crer que o bico ja tava ruim a algum, tempo

o certo era ter retirado e testado os bico aos 150.000 ou menos mas como nao sai sem estragar nao foi possivel...

[dudu83]

essa minha ranger que ta fazendo o motor so fez uma revisao na concessionaria, eu mesmo fiz todas as revisoes apenas seguindo o manual, a unica manutençao que ficou um pouco caro foi a de 120.000 km é impresidivel trocar a correia do alternador e o esticador alem de verificar o acoplamento viscoso, aproveitei o serviço e ja troquei a bomba d'agua pq custa barato... recomendo trocar a valvula termostatica completa, o problema e no pe e naquela tampa que tem emcima feitas de plastico o problema em si nao é na valvula termostatica mas sim nesse plastico quase perdi esse motor por que o caninho embaixo tava um pouco rachado e vazava agua lentamente por ele, por via das duvidas na revisao da outra ranger de 120.000 km fui verificar essa peça e ela tava muito resecada tbm, custa R$200,00 infinitamente mais barato do que ariscar e acontecer uma fervura por descuido, fica a dica

[NGDaniel]

eu troquei a bomba dagua 27.000 km atras, ta novinha, o aquecimento foi posterior ao apagamento, a agua esquentou pq tava circulando pouco oleo no motor.... tudo leva a crer que o bico ja tava ruim a algum, tempo

o certo era ter retirado e testado os bico aos 150.000 ou menos mas como nao sai sem estragar nao foi possivel...

Entendi..

Ahh.. então ela tava "pitando tudo até a ultima ponta" .. ou seja, fumacenado bastante ??

Insisto nas perguntas pq minha viatura está quase chegando aos 150 mil k... e é sempre bom ficar esperto com essas coisas...

[dudu83]

Entendi..

Ahh.. então ela tava "pitando tudo até a ultima ponta" .. ou seja, fumacenado bastante ??

Insisto nas perguntas pq minha viatura está quase chegando aos 150 mil k... e é sempre bom ficar esperto com essas coisas...

nao fumava nada percebo bem pq um pasarinho acertou meu retrovisor direito e a unica coisa que consigo ver por ele é a fumaça saindo pelo escape, tava tudo normal....

o chefe da oficina da ford aqui me disse que foi o segundo caso que ele viu, o primeiro tinha sido numa ranger 2,8...

[Albertocuritiba1]

nao fumava nada percebo bem pq um pasarinho acertou meu retrovisor direito e a unica coisa que consigo ver por ele é a fumaça saindo pelo escape, tava tudo normal....

o chefe da oficina da ford aqui me disse que foi o segundo caso que ele viu, o primeiro tinha sido numa ranger 2,8...

Caro Dudu.... você já fechou o preço total ? será que não valeria a pena pegar um motor completo novo na distribuidora MWM ? ou em um desmanche ??

[Albertocuritiba1]

nao fumava nada percebo bem pq um pasarinho acertou meu retrovisor direito e a unica coisa que consigo ver por ele é a fumaça saindo pelo escape, tava tudo normal....

o chefe da oficina da ford aqui me disse que foi o segundo caso que ele viu, o primeiro tinha sido numa ranger 2,8...

Caro Dudu.... você já fechou o preço total ? será que não valeria a pena pegar um motor completo novo na distribuidora MWM ? ou em um desmanche ??