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  • #97
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    Na minha Ranger 2008 começou a aparecer esse barulho somente na 1a ligada do dia, e apenas nos dias mais frios... Notei que enquanto ocorre o barulho, até o conta giro do painel fica desregulado oscilando... Essa questao do Contagiros tambem é normal ?

    Abraço
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  • #98
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    Não... o meu, pelo menos, não apresenta oscilação não...
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  • #99
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    O que acontece é que enquanto o barulho ocorre, o conta giros nao marca nada... o motor está ligado, fazendo o barulho porem o contagiros nao funciona... quando termina o barulho ele começa a marcar normalmente...

    Esse tipo de problema pode ser identificado passando no scaner na concessionaria?

    Abç
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  • #100
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    Citação Postado originalmente por LeoPOA Ver Post
    O que acontece é que enquanto o barulho ocorre, o conta giros nao marca nada... o motor está ligado, fazendo o barulho porem o contagiros nao funciona... quando termina o barulho ele começa a marcar normalmente...

    Esse tipo de problema pode ser identificado passando no scaner na concessionaria?

    Abç
    Sinceramente eu não sei...
    Só vai experimentando mesmo... talvez algum outro forista lhe dê uma luz...
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  • #101
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    Hj cedo sai com a caminhonete... só ocorreu o barulho, contagiros normal.... vai saber hehehehe

    Vou deixar quieto e seguir como está...

    Abraçao
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  • #102
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    Hj cedo sai com a caminhonete... só ocorreu o barulho, contagiros normal.... vai saber hehehehe

    Vou deixar quieto e seguir como está...

    Abraçao
    Talvez seja melhor mesmo...
    Não adianta procurar chifre na cabeça de cavalo...
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  • #103
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    Bom dia pessoal;

    Seguinte, entrei neste bate papo agora, tomem muito cuidado com este barulho do motor pois, comprei minha Ranger 3.0 em maio/2005, e desde aquela data apresentou um barulho semelhante, pensei que fosse o esticador, troquei e o barulho continuou indo e vindo.
    Diante dos comentarios que li, pode até ser a demora do tucho hidraulico em encher e acionar, mas no meu caso e acredito que deve ser o da maioria, um parafuso do tensionador de uma das correntes estava frouxo desde a data da aquisição, e este barulho aparecia e desapareceia, procurei a concessionária e me disseram que era normal, somente em 2010 quando o barulho apareceu e não desapareceu mais resolvi abrir a frente do motor em casa, retirei a tampa frontal bem, o parafuso estava solto, e por muito pouco não estourava tudo, tive de retirar toda a frente e refazer, com solda aluminio, a casa do parafuso a rosca e recolocar novamente pois se comprasse a tampa taria morto.
    Portanto aconselho a todos averiguarem esta situação antes que seja tarde, e pior a minha estava fora da garantia mas o problema persistiu por 5 anos......???????? e a FORD??????????? nem ai................

  • #104
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    Uma coisa é o barulho acontecer e parar (normal) e outra é não parar...
    Como já falado 1 milhão de vezes, se o barulho acontece e para, é normal, com previsão inclusive no manual do motor.
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  • #105
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    amigos, vou relatar o que aconteceu comigo, em relaçao ao barulho do motor ..

    em todas as viaturas que tive, sempre fui rigoroso com trocas de oleo e filtro, sempre troquei os dois juntos, e sempre usei oleo top turbo. Bom tive um troller e agora uma ranger com o NDG 3.0, e o barulho , de vez em quando, estava lá......
    Acontece que nunca gostei de colocar óleo até a marca maxima na vareta, segundo meu ponto de vista, se abaixo do minimo prejudica e acima da marca maxima tbm rejudica, sempre deixei da metade pra cima um pouquinho, mas nunca na marca maxima!!

    Pra minha surpresa, na ultima troca de oleo, o trocador colocou oleo até a marca max.... na hora passou batido, acontece que a uns 5000km NUNCA MAIS aconteceu a mardito barulho!!!!
    Coincidencia ou nao , façam o teste, pra min resolveu (até pode ser coincidencia), mas 5000km e nada!!!
    as vezes acontecia o barulho com o motor em marcha lenta, tipo deixar a caminhonete ligada 2-3 minutos.... fazia o famoso tec.tec.tec.... ao dar um toque no acelerador... sumia!!! Agora pode ficar ligado meia hora e nada de barulho

    Por favor me falem se acontece com vc's tbm isso.
    Oleo até na marca MAX...
    Frontier 4x4 Mec 13/14 190cv!!!eba
    Ranger 2010 CD 4x4 NGD 3.0, EX troller 2007
    Ex Ranger 2.8 4x4, ex Ranger 2.5 CE 4x4


  • #106
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    Isso pra mim não funciona. Quando faço a troca do óleo mando colocar próximo do nível máximo, exatamante prevedo algum consumo de óleo que pode ocorrer nos 7.000km até a próxima troca.
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  • #107
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    Citação Postado originalmente por Jader Schroeder Ver Post
    Portanto aconselho a todos averiguarem esta situação antes que seja tarde, e pior a minha estava fora da garantia mas o problema persistiu por 5 anos......???????? e a FORD??????????? nem ai................

    Um parafuso bambo por 5 anos ??? A international está é de parabens! hehe, tem de mandar pra NASA..
    Frontier XE 2.5 4x4 190 cv
    ex-Ranger International NGD 3.0 Limited 4x4 163 cv

  • #108
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    Jader, explica melhor este parafuso solto, erra o tensor da corrente? não moeu lá dentro durante cinco anos?
    PAPA
    Ranger XLS 2005 3.0, 204 cv

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