olá jroberto .
Postei as fotos
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olá meu amigo imperador . postei as fotos
j. apenas o tensor superior.
lembrando , que esse conjunto comprei em uma casa de mangueira hidraulica , e a eficiencia é devido o bojão ter freza de rosca interna , para manter o oleo por mais tempo no interior da peça. OU seja por dentro do bujão é rosca.
Valeu, Davi! Já vai entrar na lista das futuras tarefas aqui.
Abraços.
e aí jroberto? já fez a experiencia?
Prezados,
Minha ranger tem o tec tec desde bem nova (peguei zero) e cheguei, em garantia, trocar tuchos da corrente (NÃO ADIANTA). Hoje com mais de 100.000, continua um "carrão", e faz o tec tec bem de vez em quando (as vezes esqueço que ele existe e ele volta e me lembra). Não fiz nada...apenas aprendi a conviver com ele. Noto que este barulho é progressivo (começa baixo e vai aos poucos "pondo para quebrar"). Aprendi a detectá-lo no início;aí escoro o pé de leve no acelerador aumentando a pressão do óleo, e acabo com o barulho alí mesmo (ele não progride).
Sds.
Meu relato é igual ao seu. Minha tb peguei zero e esta com 129000 agora. "Aprendi" a conviver com o barulho. Engraçado é quando tem alguém junto no carro e fala "TEU MOTOR VAI ESTOURAR!"
Seu entendesse um pouco de mecânica, ia fazer igual ao davi rodrigues de farias mas infelizmente dependo de mecânicos.