YouTube - ‪Tundra vs Dodge Ram 1500‬‏Citação:
Postado originalmente por KYLDAREO
Realmente esse donos de Ram todos burros....
VÍDEO: Nova Ranger puxa locomotiva de 160 toneladas Confiram !
Versão Imprimível
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08/07/2011, 08:05Walter L. L. Casitta
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08/07/2011, 08:08Walter L. L. Casitta
Retificando: Você acreditam em tudo que encontram na Internet. Mas só o que convém....
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08/07/2011, 10:46Carlos A. C. AzevedoMas coloca no 4x4 lento, que ela faz força bem devagarzinho HUSAAUUHUAHSHUASHAUSHUASHUASHUSAUHSHUSUHA:parede:: parede::parede::parede::parede::parede::parede::pa rede::parede::parede::parede::parede::parede::pare de::parede::parede:Citação:
Postado originalmente por Marcelo-HPE
Só não entendi por que no final o barbudo lá saiu correndo feito uma mocinha.. vai entender :mrgreen: -
08/07/2011, 11:05Imperador!
Mas no vídeo da L200, o caminhão ajudou (tava funcionando)... não que seja demérito pra L200, claro.
No vídeo da Ranger, a locomotiva estava parada e com a casa de força desligada. -
08/07/2011, 11:35Carlos A. C. AzevedoQue coisa feia imperador, puxando a sardinha pra ranger:twisted::twisted:, um trem desse feito de papelão HUASUHUAHHUAS:dance::dance::dance:.Citação:
Postado originalmente por Imperador!
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08/07/2011, 22:30KYLDAREOe vc tbm ! com esses videos kkkkkkkkkCitação:
Postado originalmente por Walter L. L. Casitta
é cada um ke aparece
bem resumindo
a ranger puxo o trem e isso ning pode nega ! !
EU VI COM MEUS PROPRIOS OLHOS ! ! ! -
08/07/2011, 23:03Tiago xlt
[QUOTE=Rogério Gama;1478294]ainda sou mais os comerciais argentinos antigos da F100. E sem tração em cima da brita dos dormentes.
CARA MACHO A F100 Q AS OUTRAS MODERNINHAS COM TRAÇAO REDUZIDA BLOQUEIO ETC...
PUXO 5 TON DE SEMENTE QUANDO NECESSARIO COM UMA D10 81 COM 84 CV MAS JA ESMIGALHEI VÁÁÁÁÁ´RIOS NDIFERENCIAS
(PINHAO E COROA)
E CAMINHÃO COM 60 70 80 TON É MAIS NORMAL Q POSSA PARECER
EX BI TREM COM 1000 SCS DE SOJA= 60 TON -
09/07/2011, 00:19GiovanniP
Isso sem citar nitrem carregando tora de Madeira...
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09/07/2011, 08:27vieira912Essa Suspensão da Ford era Imbatível na época....Até Hoje acho a Suspensão da Ford F-1000 a Melhor TWIN BEAM Braços Gemeos e a Durabilidade então...... muito boa.Citação:
Postado originalmente por Rogério Gama
a propaganda para a época devia ser demais.
a minha tese está aprovada, e nem precisar ter Reduzida para puxar o Vagão.
Até mais.:concordo: -
09/07/2011, 08:39TylerNTL
Pra quê locomotiva se existe a F1000???!!!
Gostei do comercial, mas esse saltão do final...
...no mínimo estragou a cambagem dianteira. -
09/07/2011, 09:51BRAVOECONOVEMBER
kkkkk
f....-se as calotas! hahahahahaha
Rapaz, se eu tivesse mais espaço eu ia gostar muito de ter uma dessas com câmbio no volante e tal. Acho o maior barato as viaturas dessa época. E a suspa dianteira, bem... bons tempos não? Além da cambagem, duvido que pneus e rodas também tenham saído ilesos, no mínimo um ovinho e um amassado na beira do talão...
E impressionante mesmo o que ela faz com esses pneuzinhos de carrinho de nenê, não?
Mas taí... acho que a minha véinha também puxava esse negócio, 4x4, pneus melhores e reduzida serve pra isso, senão não precisava desenvolver tecnologia né? Ia ter que trocar a embreagem depois, mas puxava.
O salto eu passo para outro tentar, certo? :shock: -
17/07/2011, 02:21Jera
pq duvidar da ranger......???
http://www.youtube.com/watch?v=L2BOT5paHo8&feature=player_embedded