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Tópico: Motor ranger 2.5

Hybrid View

  • #1

    Motor ranger 2.5




    Estou com dificuldades para ligar minha RANGER XLT 2001/01 pela manha, tenho que da a partida
    03/04 vezes para pegar o motor.
    Abraços.

  • #2
    Usuário Avatar de Imperador!
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    Possibilidade 1: bateria fraca
    Possibilidade 2: motor de arranque ruim
    Possibilidade 3: problema na alimentação de combustível ou sujeira no filtro.
    Possibilidade 4: vamos ver depois de eliminar as 3 primeiras...
    Ford F-1000 HSD 4x4 - "Peste"
    Dodge RAM 2500 5.9 - "Spitfire"

  • #3
    Grande imperador voce e cara, a bateria dou 03/04 partida o motor gira legal, motor de arranque???? sobre o filtro de diesel esta nos 10.000 km, estou para fazer a troca.

  • #4
    Usuário Avatar de TylerNTL
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    Eu aposto na bateria...

  • #5
    Oi tylerNTL a bateria e das bem fraca modelo não conhecido, mais estes motores a Diesel nao tem que girar muito para funcionar ok?

  • #6
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    Se o problema ocorre só pela manhã tudo indica bateria mesmo.
    Não precisa girar muito pra pegar, mas tem que girar rápido, daí a necessidade da bateria estar ok pra aguentar esse pico.

    Use marca de 1ª, a durabilidade faz valer cada centavo a mais.

  • #7
    Usuário Avatar de Pedro Eduardo Patussi
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    não sei c se aplica a ranger...mas me ensinaram...qnd eu estava com problemas no motor de arranque da silverado....pra testar a bateria...assim oh...
    pega otro carro(preferencia otra caminhonete pq tem alternador com + amperagem...) e coloca fazendo chupeta na bateria da sua por uns 2min primeiro... e tenta liga-la ainda conectada na chupeta...se pegar facil...dps da chupeta...verifica a bateria primeiro(pega uma boa emprestada e testa uns 2 dias)...e os cabos ate o motor de arranque...se continuar sem pegar...manda abrir o motor de arranque..(obs:c tiver vazado algum tp di oleo em cima do arranque... manda troca tds peças dentro...pq elas entram em curto circuito..(hora pega bem... hora nem sinal de vida...)
    Ranger XLT CD 2.8 4x4 2003
    NEW
    - Comet GTR 250cc; Perda Total - Ranger XLT 1999 CD 4x4 4.0 v6; Ex - Silverado 1997

  • #8
    Usuário Avatar de Imperador!
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    Pra saber se é bateria é muito fácil. Basta pegar uma bateria boa e ver se o carro pega legal. Se pegar, é bateria; se não, é motor de arranque.
    Ford F-1000 HSD 4x4 - "Peste"
    Dodge RAM 2500 5.9 - "Spitfire"

  • #9
    Usuário Avatar de Raposo
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    RJ
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    A Natasha estava com o mesmo problema: motor de arranque.
    Abs.
    Natasha: Ranger CD, XLT, 4X4, 2001
    Maxxion HSD, 2.5, Euro II, 1 1/2 volta na BI, Pneus BF AT 31"

    Em breve: ENVELOPADA

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