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Resultados 1 a 8 de 8

Tópico: Camionete

  • #1
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    Camionete




    Pessoal. Eu tenho uma ranger a disél e de manhã ela não pega bem, ele só pega depois do setima tentativa.

    Eu já a levei em uma oficina, para limpar as tubulações do tanque troquei os filtros, mas não adiantou nada ela continua não pegando bem de manhã.

    Alguém pode me dizer o que pode ser isso, porque toda vez que eu ligo ela de manhã ouso o barulho dela tirando o seu próprio ar, mas ela não tem nenhuma mangueira furada para esse ar entrar.

    Por que eu sei que carro a disél, tem que pegar de primeira de manhã e em qualquer hora.

    Alguém me ajuda para eu saber o que eu tenho que fazer com esse meu carro, porque depois que ela a esquenta fica boa, mas se ficar muito tempo parada ela sente dificuldade de ligar ela de novo.
    4X4 Brasil

  • #2
    Usuário Avatar de TylerNTL
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    Levem a viatura em um bombista.

    Se você já analisou toda a tubulação pescador do tanque coisa&tal ele deverá analisar a bomba auxiliar de diesel se não resolver a BI vai para retífica.

  • #3
    Bom dia....

    A ranger nao tem velas de aquecimento? Esse negocio de carro a diesel pegar de primeira de manha, ainda nao vi, a minha l-200 troquei as velas de aquecimento e mesmo assim nao pega de primeira, somente na segunda tentativa, as X na 3...

    abs

    cristiano

  • #4
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    jorodrigo

    esse sintoma pode ser até de motor cansado, BI, bicos... porém comece pelo mais fácil: verifique a bateria se está boa mesmo.


    criparamos, a Ranger não tem velas de aquecimento.

    .

  • #5
    ok..... obrigado

  • #6
    Usuário Avatar de Deivid/silveira
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    Não é normal! o certo de dar a partida: é gire a chave espere um pouco daí vc dá a partida, sempre tem que pegar na primeira.

    Abs
    L200 sport gls Mitsunalda
    Ranger xl 13D 00 - hsd 2.5 euro I TD
    KS LDA - pneus 31 x 10,5

  • #7
    Usuário Avatar de Deivid/silveira
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    Tambem dá uma olhada no filtro do diesel, talvez já está na hora de trocar.

    Abs
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  • #8
    Veja bateria (alternador), filtro, diesel (problemas de pescador abaixo de 1/4 puxa ar) bicos e depois a BI.

    A minha pode estar a -10 graus 3 dias parada e pega de primeira sem chiar. Agora fiz a revisão no motor de arranque e ficou 1000%.
    Mit Pajero Full 4P 3.5 Aut - ainda original...

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