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  • #1
    Usuário Avatar de GMC
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    Question Air Bag x Parachoque de impulsão




    Senhores,
    fui comprar um PCI ( parachoque de impulsão) para minha ranger, porém o vendedor me desaconselhou a compra e instalação, pois segundo ele o fato da ranger ter air bag e os sensores serem atras do parachoque. Que em função deste fato qualquer pancadinha no pci poderia ocasionar a abertura do air bag .
    Alguem saberia me confirmar esta informação?
    GUSTAVO MATOSO.'.
    "É CERTO QUE NÃO PASSO DE UM VIAJANTE,UM APRENDIZ,UM PEREGRINO NESTA TERRA! MAS E VÓS SOIS MAIS?"

  • #2
    Usuário Avatar de Moisés S.M
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    Não sei se qualquer pancadinha pode abrir o air bag,oq eu sei é que as montadoras não recomendam o uso de quebra mato ou qualquer outro tipo de proteção na dianteira de veiculos equipados com air bag,isso pode atrapalhar na hora do sistema inflar,oq eu acho estranho é q a ford por ex.vende esse equipamento,tento air bag ou não,os engenheiros não devem aprovar isso!!
    Eu tenho na minha, mesmo com air bag,nunca tive problemas,mas sei q se bater ela de frente pode ser q eles não funcionem corretamente...
    Atual:Pajero TR4 2015/Jeep Renegade T270 2023/Ex:Renegade Diesel
    Pajero Sport Flex 2011/Mit Pajero TR4/ASX
    Evoque/Ranger,2.3,2.5,2.8 e 4.0/Santa Fé

  • #3
    Usuário Avatar de dudarj
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    Os sensores dos Airbags costumam ser dentro das longarinas do chassis e não simplesmente atras de parachoque.
    Jeep Wrangler Rubicon

  • #4
    Usuário Avatar de lcdalzoc
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    O air-bag é acionado quando o sensor detecta uma desaceleração x e não simplesmente pelo impacto.
    _____________
    Renegade STD

  • #5
    Usuário Avatar de GMC
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    senhores obrigado pelas respostas , irei pensar o que fazer.
    GUSTAVO MATOSO.'.
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  • #6
    Usuário Avatar de Moisés S.M
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    Já tem um tópico semelhante a esse,da uma olhada.

    http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=21589
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  • #7
    Usuário Avatar de GMC
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    ok obrigado, pesquisei mas usei paramentros errados por isso nao apareceu nada.
    GUSTAVO MATOSO.'.
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  • #8
    Concordo. O acelerometro mede, em qualquer lugar do carro, a aceleração negaiva da pancada e a central decide em abrir ou nao o airbag. Não será um ferrinho a mais na frente que vai mudar isso de forma a vc atropelar um poste e o dispositivo nao entender isso.

    O que muda no seu carro, dependendo da pancada e do que vc por na frente é que vc pode amassar mais ou menos o seu e o do outro.
    Mit Pajero Full 4P 3.5 Aut - ainda original...

  • #9
    Usuário Avatar de vieira912
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    Afé Maria....... este vendedor está totalmente desinformado

    Desde Quando o Sensor do Air Bag é no parachoque ou Chassi?????
    o sensor fica dentro da cabine debaixo do banco do Motorista e ele mede a desaceleração e não o Impacto, pode colocar sem medo de ser feliz coloquei na Minha e até Hoje tudo Ok pois o Sesnsor não fica na frente da camionete e sim dentro da camionete.

    até mais.

  • #10
    Citação Postado originalmente por vieira912 Ver Post
    Desde Quando o Sensor do Air Bag é no parachoque ou Chassi?????
    o sensor fica dentro da cabine debaixo do banco do Motorista e ele mede a desaceleração e não o Impacto, pode colocar sem medo de ser feliz coloquei na Minha e até Hoje tudo Ok pois o Sesnsor não fica na frente da camionete e sim dentro da camionete.

    até mais.
    Vieira , o cara ta certo o sensor é uma caixinha preta que fica presa na ante grade , onde ficam montados os farois e a grade . Ta aqui uma foto dele http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:A...aUcqKSfPSGUmx8
    Ranger CD 4x4 V6

  • #11
    Usuário Avatar de vieira912
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    SRS Air Bag é debaixo do Banco sim!

    Aqui vai um esquema de Air Bag SRS olhem que o sensor de desaceleração é debaixo do Banco este site até ensina como resetar, http://www.elvsolutions.org/removing_airbags.html
    já resetamos varios de Hilux, L-200, E Rangers e em todas fica debaixo do banco se fosse assim qualquer batidinha detonaria as bolsas de air bag e vocês podem ver que lá fora este sistema existe desde 1989 nos Audi.

    até mais

  • #12
    Que eu saiba essas caixinhas acionam o airbag quando sao quebradas e mandam uma informaçao para a central que por sua vez abrem o airbag por isso o problema do parachoque de impulsão que atrapalharia a deformaçao e nao abriria o airbag . Por isso que ja vi rangers capotadas mas sem afetar muito a frente estarem com o airbag intacto .
    Ranger CD 4x4 V6

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