Ranger 2003, qual é esta?

[dsamaz]

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Amigos, tenho uma dúvida sobre esta ranger da foto.
Sei que o ano é 2003 / 2003, queria saber:
1. tem tgv?
2. é caro consertar a bomba injetora / turbina / motor?

Comprei ela num leilão sexta, ia pegar hoje, mas o leiloeiro faleceu no sábado. Então, estou na curiosidade de saber os detalhes acima...

Se for xlt / limited tem tgv, não é? Limited, não é.
Pode ser xlt devido o parachoque ser cromado, né?

Aparentemente ela não tem cadastro no detran - coisa normal aqui no AM.

Obs: tem algum especialista em leilões aqui? o Incra pode cancelar o leilão? e quem pagou, como vai receber o dinheiro, já que pagou na conta pessoal (CPF) do leiloeiro? Estou pensando em pagar na conta do leiloeiro só para complicar mais (eu ia pagar hoje, por isto não paguei sexta)...

Obrigado

[NGDaniel]

Amigos, tenho uma dúvida sobre esta ranger da foto.
Sei que o ano é 2003 / 2003, queria saber:
1. tem tgv?
2. é caro consertar a bomba injetora / turbina / motor?

Comprei ela num leilão sexta, ia pegar hoje, mas o leiloeiro faleceu no sábado. Então, estou na curiosidade de saber os detalhes acima...

Se for xlt / limited tem tgv, não é? Limited, não é.
Pode ser xlt devido o parachoque ser cromado, né?

Aparentemente ela não tem cadastro no detran - coisa normal aqui no AM.

Obs: tem algum especialista em leilões aqui? o Incra pode cancelar o leilão? e quem pagou, como vai receber o dinheiro, já que pagou na conta pessoal (CPF) do leiloeiro? Estou pensando em pagar na conta do leiloeiro só para complicar mais (eu ia pagar hoje, por isto não paguei sexta)...

Obrigado

Se eu fosse vc nao faria isso (depositar na conta do leiloeiro) nem a bala..




Acho q o melhor é procurar o incra, diretamente, e saber como proceder, deixando claro que vc quer o bem..

[Imperador!]

Amigos, tenho uma dúvida sobre esta ranger da foto.
Sei que o ano é 2003 / 2003, queria saber:
1. tem tgv?
2. é caro consertar a bomba injetora / turbina / motor?

Comprei ela num leilão sexta, ia pegar hoje, mas o leiloeiro faleceu no sábado. Então, estou na curiosidade de saber os detalhes acima...

Se for xlt / limited tem tgv, não é? Limited, não é.
Pode ser xlt devido o parachoque ser cromado, né?

Aparentemente ela não tem cadastro no detran - coisa normal aqui no AM.

Obs: tem algum especialista em leilões aqui? o Incra pode cancelar o leilão? e quem pagou, como vai receber o dinheiro, já que pagou na conta pessoal (CPF) do leiloeiro? Estou pensando em pagar na conta do leiloeiro só para complicar mais (eu ia pagar hoje, por isto não paguei sexta)...

Obrigado

Se eu fosse vc nao faria isso (depositar na conta do leiloeiro) nem a bala.. [2]

Pelas fotos, é uma Ranger XLT ou Ltd. Ambas tem TGV. O motor é o Powerstroke 2.8 com 135cv. Ser caro ou não consertar o motor vai depender muito do que vai precisar ser feito, mas conhecendo o uso do governo, pode preparar o bolso.

Não se preocupe com registro no Detran, esses leilões entregam o carro legalizado pra você.

[Pequeno jr]

Aparentemente é uma XLT 2003 e sim, tem TGV.

Para saber isso, basta olhar no documento. 132 cv é com turbina Wg ... 135cv é com TGV,

Do que vc está falando + o que vi nas fotos para arrumar .. chuto entre 10 e 14 conto para deixar tudo zerado e para uso 100%.


O preço valeu a pena?

[dsamaz]

E aí Pequeno Jr,

["Do que vc está falando + o que vi nas fotos para arrumar .. chuto entre 10 e 14 conto para deixar tudo zerado e para uso 100%."]

14k é muito... estou pensando em menos de 3k no geral (óleos, filtros, suspensão, turbina) e + 1k de pneus (já tenho 2 novos).

Aparentemente (pelo que vi no cofre do motor) não está faltando nada, apenas fiquei sabendo que "o problema dela é que não passava de 100km/h"... Por isto foi encostada. Dentro dela está tudo ok, as marchas aparentemente estão engatando. Só que é de órgão público, ainda mais do incra (estradas de terra, ...)

Saiu barata, 18k. Eu ainda posso desistir, já que enrolou geral o pregão.

Daqui a pouco vou ligar lá. Estão querendo cancelar o pleito, o que acho completamente errado. Imagina se um de muitos engenheiros falecem depois de começado a construção de um prédio, e aí? Vai cancelar a construção de um prédio porque um engenheiro veio a óbito? Não né? O leiloeiro é apenas uma peça do leilão;


T+
Daniel

Aparentemente é uma XLT 2003 e sim, tem TGV.

Para saber isso, basta olhar no documento. 132 cv é com turbina Wg ... 135cv é com TGV,

Do que vc está falando + o que vi nas fotos para arrumar .. chuto entre 10 e 14 conto para deixar tudo zerado e para uso 100%.


O preço valeu a pena?

[RGamaJr_4x4]

Você comprou para uso próprio ou para revender??

Com R$ 3 mil acho que não vai dar nem para dar uma guaribada para revender.

[NGDaniel]

Você comprou para uso próprio ou para revender??

Com R$ 3 mil acho que não vai dar nem para dar uma guaribada para revender.

... não querendo ser pessimista, massss... x2!

[Guilherme A. Araújo]

... não querendo ser pessimista, massss... x2!

É, eu tbm nao, mas acho que só os reparos da turbina já comem uns 1k, bomba e bicos, mais uns 2k, depois vem lavagem por dentro e por fora, pintura, os pneus, e etc e tal...
Pode ser que estejamos todos enganado e q o carro esteja bom, com um defeitinho besta. aí vai ser só maquiagem mesmo.
tomara que seja isso. Boa Sorte.

[vieira912]

Se ela não tem documentação junto ao Detran significa que foi Baixado e dai Só serve para Desmanche, "TIRAR PEÇAS" não poderá mais andar com ela senão Os Homi óóóó

[RGamaJr_4x4]

Se ela não tem documentação junto ao Detran significa que foi Baixado e dai Só serve para Desmanche, "TIRAR PEÇAS" não poderá mais andar com ela senão Os Homi óóóó

Aí é leiloada como "sucata", o que não acredito que seja o caso. Mas se for... a grade com a telinha tipo colméia me interessa.

Se ainda pode desistir da compra, tente ver melhor essa picape, pois talvez não tenha saído barato como vc pensa. Veículo na mão de agente de órgão público é moído a todo vapor sem manutenção e sem dó.
A não ser que vc tenha uma facilidade fora do comum de adquirir peças e mão-de-obra.

[FARAUJO70]

Caro amigo, se você tiver conhecimento de mecanica, e possa fazer o serviço, pode continuar com a compra caso va utilizar outras pessoas para fazer o serviço, eu recomendo sai fora desse leilão. você já vai gastar uma nota com as pessas que todos sabem e bem carinha, quando chegar na mão de obra o bicho pega.

[dsamaz]

Esse fórum é muito legal... Amigos aqui abordam os mais variados detalhes que cada um de nós, individualmente, não somos capazes de imaginar:

"Rogério Gama"
"Aí é leiloada como "sucata", o que não acredito que seja o caso. Mas se for... a grade com a telinha tipo colméia me interessa. "

Não foi como sucata, porém é muito válida sua proposição, pois, pensando no assunto percebe-se que possivelmente alguém vai ter que arcar com procedimento completo para um novo emplacamento (vistorias em delegacia, ipva, sefaz, nota-fiscal, detran, despachantes, estress, perca de tempo, ...).

"Se ainda pode desistir da compra, tente ver melhor essa picape, pois talvez não tenha saído barato como vc pensa"

Nova idéia interessante do Rogério. Vou tentar vê-la melhor. É perfeitamente possível pois o estacionamento é facilmente acessível.


"Guilherme A. Araújo"
"É, eu tbm nao, mas acho que só os reparos da turbina já comem uns 1k, bomba e bicos, mais uns 2k, depois vem lavagem por dentro e por fora, pintura, os pneus, e etc e tal...
Pode ser que estejamos todos enganado e q o carro esteja bom, com um defeitinho besta. aí vai ser só maquiagem mesmo.
tomara que seja isso. Boa Sorte. "

Interessante Guilherme. Vamos supor (mundo das suposições...):
Melhor hipótese - o que eu faria (obrigatoriamente):
1. está tudo ok com mecânica
1.1 trocar pivôs inferiores: R$100
1.2 trocar revestimento dos bancos (courvin): R$500
1.3 película completa: R$40 (comprei num site de compras coletivas he he)
1.4 repintura capô: R$200
1.5 óleos (motor, diferencial, cx marcha - eu mesmo troco): R$300
1.6 filtros (diesel, motor): R$60
1.7 aditivo radiador: R$5 (eu tenho e uso óleo de torneiro)
1.8 2 pneus: R$700 - R$800
1.9 bateria 60A: R$140

2. Piorando mecânica (problemas + prováveis):
2.1 revisão da bomba injetora: R$600
2.2 revisão da turbina: R$1000
2.3 troca da bomba de combustível do motor: R$100
2.4 embreagem patinando: R$700 (troca kit)
2.5 amortecedor + molas: R$700

3. Piorando mais ainda:
3.1 motor batendo (folgas bielas): R$4000
3.2 cabeçote trincado: R$4000
3.3 diferencial tras. roncando: R$1500
3.4 marcha com problemas: R$2000
3.5 diferencial diant. problemas: R$1500
3.6 motor partida + alternador: R$500

Carro de órgão público é **** pq não sabemos a situação do carro, é um tiro no escuro. Pode se que fique no item 1, como pode chegar no item "3.6" he he...
Estou pensando em cair fora (vou lá ver a kilometragem dela!). Disseram só que "ela não passava de 100km/h". Ou seja, o motor estava funcionando, pelo o menos isto...

Aqui é o site do leiloeiro:
http://www.soaresleiloes.com/

Ela está na página 3:
http://www.soaresleiloes.com/?p=leilao&q=produtos&pg=4

O chassi que consta para ela: BAFER13F44J325289 não está cadastrado no detran-am. Pode ser que ela seja emplacada em outro estado, ou esteja errado este num. de chassi, ou ....;

Obrigado a todos
Daniel