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Tópico: 1ª Ranger

  • #13
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    é isso é verdade Vieira, sou a favor tb da originalidade, adaptação tem q ser muito bem feita se não é sor de cabeça certo. me diz uma coisa qual o consumo da XLS 2.3 2008 4x2 a gasolina pode me informar?

  • #14
    Usuário Avatar de vieira912
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    Segundo um Amigo que Possui uma SPORT

    Segundo um Amigo que Possui uma SPORT cabine Simples 2009 é de
    5 a 6Km/l com ar ligado na Cidade e 7 a 8 Km/l na Estrada e Olha que a dele é cabine simples acredito que a CD Cabine Dupla Gaste Bem Mais.

    Até Mais

  • #15
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    Rapaz, se você roda muito, diesel é a melhor opção.
    Além do que pelo preço que você pode pagar, vai pegar o melhor motor mecânico HSD que eu conheço, que é o 2.8 Powerstroke. Bom, barato - relativamente - e com muita potência.
    Ford F-1000 HSD 4x4 - "Peste"
    Dodge RAM 2500 5.9 - "Spitfire"

  • #16
    Usuário Avatar de Carlos A. C. Azevedo
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    Caro paulo, esqueça a ranger a gasolina, até por que picape a gasolina só presta se for nos USA, fora isso, ela pode ser boa para algumas funções, mas a diesel faz tudo isso, com muitissimo mais conforto, e ainda por cima ela é a picape mais economica( melhores consumos apresentados até hoje aqui) e se estiver conservada, e se voce cuidar também, vai durar muito..

    Ex - L200 Sport HPE 2005

  • #17

    PKP Diesel

    Paulo AV,
    estou vendendo a minha 2001 4x4 2.5 Diesel CE. Na tabela, esta 36 +/-.
    Anunciei a 35, ligou uma pessoa no outro dia 8am...
    Acho que o preco que estao te pedindo eh exorbitante...rs.rs..
    Bom, a diesel 2.5 faz uma media de 10km/l, entao eu pegaria a diesel mais antiga, e nao uma gasolina mais nova.
    Uma dica, como vc trabalha com o carro, compre uma CE. Vc tera a cacamba grande, pode levar teu material, e tem tambem a area extendida, onde vc coloca as suas ferramentas.
    abs

  • #18
    Bom concerteza, relação consumo e kilometragem, vá de diesel, a principio ele custa mais barato, porém manutenção, seguro, e outras coias custam mais caro. Mas concerteza para você que anda mto vá de diesel concerteza que compensará e terás mais força!

    Eu tenho uma XLT V6 99,só anda, e de peças é muito fácil de achar, até agora não tive nenhum problema com as mesmas, e estive pesquisando, os preços são bem bons também. mas essa sua por 40 e poucos mil ta doido, nem pense, a minha paguei 23500! isso que é tabela fipe ainda.

    Abraços, e boa compra!
    Troller 2009 315/75/R17 VJ910 + Guincho 15.000 Kevlar + Chip + Lift 3"

  • #19
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    No seu caso eu procuraria uma a diesel 2.8 de 2001 pra cima. Não tenho do que reclamar do 3.0, mas como disseram ai em cima, esse motor tem que ser cuidado com carinho. Se pegar um com problemas prepara o bolso.

    Lembrando que as a gasolina carregam menos pesso que as a diesel, algo em torno de 800kg, e a 2.3 carregada numa ladeira forte vai derreter a enbreagem, ainda mais com reboque.

  • #20
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    Citação Postado originalmente por vieira912 Ver Post
    Segundo um Amigo que Possui uma SPORT cabine Simples 2009 é de
    5 a 6Km/l com ar ligado na Cidade e 7 a 8 Km/l na Estrada e Olha que a dele é cabine simples acredito que a CD Cabine Dupla Gaste Bem Mais.

    Até Mais
    Que que isso!! Então a dele com certeza tá bichada!! O consumo da minha sport cabine simples 2009 é o seguinte:

    Em Brasília:
    Entre 9 km/l e 10 km/l

    Na Estrada:
    Média de 110 km/h: Entre 10 e 10,5 km/l
    Média de 130 km/h: 9 km/l
    Andando no limitador: 7 km/l

    Sempre com o a/c ligado. Ela pode até não ser o carro mais econômico do mundo, mas essas médias aí tão completamente fora...

    Abraços
    Ranger XLT 4x4 17/18; SW4 SRX 19/20
    Ex: SW4 SRV 14/15; Ranger XLS MT 4x4 16/17; S10 LT MT 4x4 13/14; S10 LT MT 4x4 12/13; Ranger Sport 08/09

  • #21
    Usuário Avatar de vieira912
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    Em Brasilia Na estrada ou na Cidade.

    Você tem certeza dessa Media entre 9 a 10 na cidade? ou na Estrada?

    Acho Dificil um Carro 2.3 a gasolina Fazer 9 a 10 na Cidade ainda mais com este Transito Pesado que Temos, nem diesel as Vezes consigo fazer isto, e Olha que piso Com calma no acelerador.

    Lembre-se que a reserva desta Sport é Grande chega a Ser quase 10 Litros, para fazer a Media Exata dela só deixando o Combustivel acabar mesmo.

    tirando isto Acho muito Bacana esta Sport 4x2 com a força do Motor de 150cv eles poderiam colocar uma tração 4x4 nela com certeza seria lider de vendas na categoria.

    Até mais

  • #22
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    É que BSB não é um parâmetro muito bom para o consumo em trânsito... Por isso que rende muito.
    Ford F-1000 HSD 4x4 - "Peste"
    Dodge RAM 2500 5.9 - "Spitfire"

  • #23
    Usuário Avatar de mfcb
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    Citação Postado originalmente por vieira912 Ver Post
    Você tem certeza dessa Media entre 9 a 10 na cidade? ou na Estrada?

    Acho Dificil um Carro 2.3 a gasolina Fazer 9 a 10 na Cidade ainda mais com este Transito Pesado que Temos, nem diesel as Vezes consigo fazer isto, e Olha que piso Com calma no acelerador.

    Lembre-se que a reserva desta Sport é Grande chega a Ser quase 10 Litros, para fazer a Media Exata dela só deixando o Combustivel acabar mesmo.

    tirando isto Acho muito Bacana esta Sport 4x2 com a força do Motor de 150cv eles poderiam colocar uma tração 4x4 nela com certeza seria lider de vendas na categoria.

    Até mais
    Tenho certeza absoluta! Eu controlo o consumo dela desde que a adquiri com 6300 km até hoje, com 23000 km! Inclusive tenho uma planilha com tudo anotado... O que deve ser levado em consideração é que Bsb realmente tem vias mais tranquilas relativamente pouco engarrafamento... Ainda assim, o que achei muito diferente é o consumo na estrada, a menos que o cara ande sempre em torno de 150 km/h...

    Abraço
    Ranger XLT 4x4 17/18; SW4 SRX 19/20
    Ex: SW4 SRV 14/15; Ranger XLS MT 4x4 16/17; S10 LT MT 4x4 13/14; S10 LT MT 4x4 12/13; Ranger Sport 08/09

  • #24
    Usuário Avatar de vieira912
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    Realmente...

    As Vias Aqui em cuiabá vivem cogestionadas das 07:00 as 09:00 e das 11:00 as 14:00 apartir das 17:00 então nem te falo ta mais facil ir as compras na madrugada do que a Noite.

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