MWM 4 CIlindros

[ogecrom]

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Buenas!

Eu tenho uma F1000 com o MWM 4 Cilindros (sem turbo). E ele está babando óleo pelo suspiro do cárter além de fumegar por ali tb...
Pra mim isso é coisa de anel trincado, mas já perguntando pra quem tem ou conhece esse motor, alguma coisa mais a olhar já que vou abrir o bichinho?? (Anel, casquilhos, juntas é certo que vou mexer já)

Valeu!

[Eduardo Velo]

Rapaz , qdo abre o motor já aproveita pra fazer tudo , limpeza dos canais de arrefecimento e de circulação de óleo , verificar camisas , etc... acho que nem precisa falar essas coisas , o meca faz no automático .
Qtos km tem rodado esse motor ?
Faz tempo que vc está andando com ele assim ?

[ogecrom]

Bah, acredito que tem bastante... o marcador da F1000 vira a cada 100mil, qdo comprei ela há dois anos, tava com 12mil... mas como ela é 89, acredito já ter mais de 300mil (não duvido que bem mais até).
Devo estar rodando com ela assim (de ter pressão no cárter) desde o início do ano (sempre trocando óleo de 5 em 5 mil pra garantir)... mas esse ano não peguei mta estrada pelo menos.
ehehe, vou descobrir o resultado disso tudo daqui há duas semanas, que é quando vou largar o motor pro mecanico.

[Vítor Martins]

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[Marcelo R. A. da Cunha]

Ja vi motor desses com quase 1.000.000 de km sem abrir.

Compre peças originais e boa sorte.

Voce pode ter certeza que esse motor e nota 1000.

rgds.

[Vítor Martins]

Estou com o MWM 2.8 em meu Engesa. Estou hiper satisfeito. Não há qualquer senão. Valeu.