Ranger 3.0: problema no bico ou nos tubos de alta pressão?

[norberto]

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Pessoal,

Estou com um problema semelhante, só que num Defender 90. Pesquisando no forum, acbei achando este tópico.
EStou em viagem e tenho que achar uma oficina na cidade em que parei.
Provavelmente, vou ter que rodar com o carro até à oficina. Será que tem problema? Tá espirrando diesel pra todo lado, inclusive fez uma piscina em cima do motor...

Abs,

Noorberto

[NGDaniel]

Pepino..

Acabo de chegar em casa sentindo o fedor de diesel maldito no capo.. abri e estava la tudo empiscinado de diesel ao redor da flauta e bicos.. no caso identido ao do primeiro topico (imperador!)..

Espero que so seja arruelas ou coisa simples, como no caso, já que o motor está com funcionamento sem nenhum problema, 100%..
Amanha internarei a viatura, posto o diagnóstico, custo e etc...

[Imperador!]

Pepino..

Acabo de chegar em casa sentindo o fedor de diesel maldito no capo.. abri e estava la tudo empiscinado de diesel ao redor da flauta e bicos.. no caso identido ao do primeiro topico (imperador!)..

Espero que so seja arruelas ou coisa simples, como no caso, já que o motor está com funcionamento sem nenhum problema, 100%..
Amanha internarei a viatura, posto o diagnóstico, custo e etc...

No meu caso foi só a troca de arruela.
Nem me cobraram a tal, somente o serviço de remoção do bico (R$ 100), o que achei justo, pois vi o trabalho que deu, bem como o cuidado que se tem que ter para realizar o serviço para não quebrar o bico.

[NGDaniel]

Ufa..

Não sei como demonstrar a cara de espanto do mecanico quando viu.. disse que nunca tinha visto algo parecido... era uma travinha da mangueira do retorno que vai no bico:quebrou... um negocio que parece um clipe desses de papel, de ferro bem resistente, fino, mas resistente...

Bem, foi dificil de achar, cheguei até a pensar que iria deixar a viatura de repouso no fds, mas achei, numa empresa bombista, depois de muita procura.. CUSTO DA PEÇA: r$0,00 (zero reais).. o parceiro se recusou a pegar até café...

Mão de Obra, um café R$20,00 vinte mangos..

[Imperador!]

Ufa..

Não sei como demonstrar a cara de espanto do mecanico quando viu.. disse que nunca tinha visto algo parecido... era uma travinha da mangueira do retorno que vai no bico:quebrou... um negocio que parece um clipe desses de papel, de ferro bem resistente, fino, mas resistente...

Bem, foi dificil de achar, cheguei até a pensar que iria deixar a viatura de repouso no fds, mas achei, numa empresa bombista, depois de muita procura.. CUSTO DA PEÇA: r$0,00 (zero reais).. o parceiro se recusou a pegar até café...

Mão de Obra, um café R$20,00 vinte mangos..

Esses problemas nas regiões perto do rail dão um medo danado...
Quando se descobre que é uma grande besteira é um baita de um alívio...

E Ranger neles!

[SAPO-BOMBA]

Só quem já viu/presenciou sabe como é um PORRE remover os bicos injetores do NGD 3.0E... Dá raiva ( e tb medo ) só de olhar! Huahuahua

[NGDaniel]

Só quem já viu/presenciou sabe como é um PORRE remover os bicos injetores do NGD 3.0E... Dá raiva ( e tb medo ) só de olhar! Huahuahua

Por isso, fiquei TENSO!

[andres-tavares]

Olhando no manual técnico...

César

Ainda bem que resolveu rapidamente e sem problemas!

Esse manual tecnico pegou a onde .... tenho interesse nele

Valeu

[Imperador!]

Ainda bem que resolveu rapidamente e sem problemas!

Esse manual tecnico pegou a onde .... tenho interesse nele

Valeu

MWM INTERNATIONAL Motores

e aí, Daniel. deu tudo certo?

[NGDaniel]

MWM INTERNATIONAL Motores

e aí, Daniel. deu tudo certo?

100%... ja peguei estrada e terra depois do conserto..

era o clipesinho mesmo.. pqp.. heheh

[VOVÔ DO TROLLER]

Só quem já viu/presenciou sabe como é um PORRE remover os bicos injetores do NGD 3.0E... Dá raiva ( e tb medo ) só de olhar! Huahuahua

É o mesmo do Troller né? Fhod.........Abs.

[Imperador!]

É o mesmo do Troller né? Fhod.........Abs.

Exatamente.