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Convex Datacenter
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  1. #25
    Usuário Avatar de IVAOZIM
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    Citação Postado originalmente por robson010203 Ver Post
    vou providenciar as fotos sim, ela estava na minha f1000 97 acho que da certo na sua, o preço ainda nao tenho ideia mas logo te passo, []s

    E ai Robson?! E as fotos?!
    Ai galera, estou fazendo manutençao na agua do radiador da viatura, e me deu uma duvida, quanto de fluido vcs colocam nesse bebedouro aqui, parece que sao 13 L no total, o fluido que comprei fala pra colocar 4% do volume total de agua...
    Vou acabar colocando 1L de fluido e + 12L de agua, funciona assim?!

    Abrazz
    F 1000 Super Cab - 94/94 - MWM 229 - N.A. DIESEL - ITABERAI - GO

  2. #26
    Citação Postado originalmente por IVAOZIM Ver Post
    Pois he Edin, e uma boa produzir bio diesel cara!! Do geito que anda ta foda!
    Aqui no GO subiu 3 cts por litro... e o salario so vai subi mes que vem!

    Sobre a capota Robson, teria como mostrar fotos dela?! ela e da F1000 modelo novo?! de 93 em diante?!
    Minha viatura e SuperCab mais a carroceria e do tamanho da Cab. simples...
    Se possivel mostrar fotos dela ja ajuda bastante, hj temos mtos caminhoes aqui da empresa que levam containes pra Santos e voltam com papelao de sampa...as vezes agente nao ageita um frete desses?!
    Teria ideia de preço?

    Abrazz
    desculpe cara, é que estive muito ocupado nos ultimos dias com um serviço atrasado, saio de madrugada e chego á noite, e a capota esta na garagem de um amigo, mas essa semana te passo as fotos, guenta aí que jájá vái!!

  3. #27
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    radiador

    "Vou acabar colocando 1L de fluido e + 12L de agua, funciona assim?!"

    Não! Você tem duas opções:
    1. Com fluidos a base de etilenoglicol você coloca:
    -> 13l de aditivo diluído ou
    -> 7l de aditivo concentrado + 6l de água SEM CLORO (= água de poço)
    -> não coloque nunca água da concessionária pública pois elas tratam a água com produtos a base de cloro

    2. Com óleo solúvel - óleo de torneiro - você usa assim:
    -> 0,8 litro do óleo + 13l de água SEM CLORO
    -> não coloque água da concessionária pública (torneira) pelos mesmos motivos acima
    -> obs: somente para quem reside em locais quentes (Sampa "para cima");

    T+
    Daniel


    Citação Postado originalmente por IVAOZIM Ver Post
    E ai Robson?! E as fotos?!
    Ai galera, estou fazendo manutençao na agua do radiador da viatura, e me deu uma duvida, quanto de fluido vcs colocam nesse bebedouro aqui, parece que sao 13 L no total, o fluido que comprei fala pra colocar 4% do volume total de agua...
    Vou acabar colocando 1L de fluido e + 12L de agua, funciona assim?!

    Abrazz

  4. #28
    Banido
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    Sobre o óleo de torneiro, vejam a foto no 4º post do tópico:

    http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=56817

    Prestem atenção no "leite" branquinho da foto. Estava rodando acho que há mais de 1 ano na concentração de 10% óleo - 90% água.
    Absolutamente nada, nada mesmo de ferrugem.

    T+
    Daniel

  5. #29
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    Gostei da 2a opção. Na próxima vez que mexer em algo de arrefecimento na Femil com certeza colocarei um litro de fluído de corte.
    F1000 BLACKOUT
    Longa, alta e diferenciais 2,66:1!

  6. #30
    Usuário Avatar de sallespickup
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    oleo soluvel em agua!!!,
    uso e recomendo
    carlos sallespickup

  7. #31
    Usuário Avatar de IVAOZIM
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    Vlw Galera pelas dicas, mais como ja tinha comprado o fuido etinoetc....
    optei por ele mesmo, no rotulo diz para diluir ate 4% do produto no total de capacidade de arrefecimento do veiculo!
    Dilui no regador aqui de casa e enchi o papo da viatura!
    Vlwww
    F 1000 Super Cab - 94/94 - MWM 229 - N.A. DIESEL - ITABERAI - GO

  8. #32
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    F1000 demora desligar

    Olá amigos, recentemente adiquiri minha tão sonhada milona 4x4. Ano 94 motor mwm 229. Minha dúvida é que quando desligo a chave dela, ela demora um tempinho até desligar o motor, mas se estiver com o pé no freio, ela desliga na hora. O cara que eu comprei me falou que ela é assim mesmo, que é pra dar um tempo de baixar o giro ou algo assim. Eu sinceramente nunca ouvi falar disso, e já comprei pensando em trocar o solenóide. Oque vcs me dizem?

  9. #33
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    essas solenoide dos 229 são bem problemáticas mesmo, tem até aquela de quando elas esquentam não deixam dar partida no motor, o melhor mesmo é o bom e velho estrangulador manual das f1000 antigas como a da minha, puxou apagou, soltou deu arranque pegou. Troca a solenoide e vê, acho que deve levar uns 5 segundos no máximo para o motor diesel desligar, se demorar mais que isso pode ser essa solenoide enroscando mesmo ou até algo na parte elétrica que faça ela funcionar, ah e vê a regulagem da lenta dela se tiver com a lenta muito alta fica difícil de apagar esse motor mesmo

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