Olha, tudo indica que o problema está relacionado com o atuador da embreagem. O acionamento da embreagem da Ranger é mecânico/hidráulico e por sinal, muito simples e eficiente.
Lhe diria para substituir o atuador e verificar a tubulação hidráulica, além de uma boa inspeção no platô e disco. De resto, não tem o que incomodar.
Boa sorte.
Saudações
Marco