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Hybrid View

  • #1

    Ranger 2001 é uma boa escolha?




    Ola pessoal,sou novo aqui no fórum,meu nome é thiago,e eu estou prestes a comprar minha primeira caminhonete hehhe,pelo visto não entendo nada desses motores a diesel,eu estou interessado em uma Ranger 2001 XLT 2.5 com cabine dupla,queria saber se é um bom negocio,pretendo gastar uns R$35.000,00.
    Um Abraço,Flw

    Algumas Ofertas da Minha Região:
    http://www.meucarango.com/carro.asp?...&codigo=247047

    http://www.meucarango.com/carro.asp?...&codigo=301065
    4X4 Brasil Razão: Algumas Ofertas que encontrei na minha região

  • #2
    Usuário Avatar de Imperador!
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    Minha primeira dica: se quer Ranger, tente pegar uma 2.8

    Segunda e última dica: carro usado é procedência. Verifique a manutenção do carro, consulte o dono antigo (se possível), leve a um mecânico...
    Ford F-1000 HSD 4x4 - "Peste"
    Dodge RAM 2500 5.9 - "Spitfire"

  • #3
    Brother, vai depender do estado de conservação. Como pickup é excelente. Como disse o colega aí, tente pegar uma 2.8, por questões de mercado. Mas se não tiver jeito (2.8 é mais cara lógico), a 2.5 é muito boa tb. Boa sorte.

  • #4
    Usuário Avatar de Pequeno jr
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    quinta dica

    Vá ao google e digita:

    "4x4brasil" Ranger 2.5

    "4x4brasil" Cuidados ao comprar ranger 2.5

    "4x4brasil" Ranger 2.5 manutenção

    e por ai vai
    Ex-Ranger XLT 4x4 1999 - HSd 2.5 Euro I + Kit Super LDA (Deixou saudade)
    Homenagem ao meu ídolo: http://www.youtube.com/watch?v=_v85q0Y8hs8

  • #5
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    As duas estão com o apoio de braço faltando, mas pra arrancar o apoio de braço do banco de 3 lugares, só um búfalo mesmo pra fazer isso! Nem perde tempo com a preta que só por esse detalhe deve estar bem judiada.
    Chevrolet Caravan Comodoro 1982 - Muito chique!

  • #6
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    Estranho essa preta XL estar com parachoques dianteiro e traseiros da XLT. Será que já foi batida?
    E outra, não acredito que só tenha 90mil Km, como foi dito pelo vendedor.

    Boa sorte na compra.

  • #7
    Usuário Avatar de Henrique B
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    Citação Postado originalmente por Rogério Gama Ver Post
    Estranho essa preta XL estar com parachoques dianteiro e traseiros da XLT. Será que já foi batida?
    E outra, não acredito que só tenha 90mil Km, como foi dito pelo vendedor.

    Boa sorte na compra.
    Boa observação, mas tem gente que coloca esses parachoques pela estética, afinal de contas são bem mais bonitos
    PS.:eu mesmo vou trocar os meus (já troquei somente a grade dianteira)
    EX: RANGER CD, XL, 4X4, 2002 2.8 PS + TGV, DIRETÃO, PENTE NA TURBINA
    VW-8.120 MWM X-10 (Freio motor deixando rastro)
    MB-709 Originalzinho


  • #8
    Usuário Avatar de Imperador!
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    Citação Postado originalmente por Edintruder Ver Post
    As duas estão com o apoio de braço faltando, mas pra arrancar o apoio de braço do banco de 3 lugares, só um búfalo mesmo pra fazer isso! Nem perde tempo com a preta que só por esse detalhe deve estar bem judiada.
    Ri muito aqui do búfalo!
    kkkkkk
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  • #9
    E mais uma coisa,ouvi dizer que Ranger que tem a chamada roda livre costumão dar muito problema,tem site que diz que é antes de 2002 todas tem roda livre,outros dizem que é antes de 2000,alias,as 2001 tem ou não,e isso custuma dar problema?

  • #10
    Usuário Avatar de TylerNTL
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    Citação Postado originalmente por ThiagoMelo Ver Post
    E mais uma coisa,ouvi dizer que Ranger que tem a chamada roda livre costumão dar muito problema,tem site que diz que é antes de 2002 todas tem roda livre,outros dizem que é antes de 2000,alias,as 2001 tem ou não,e isso custuma dar problema?
    2001 não tem.

    Existem diversos relatos de problemas no acionamento das RL´s da Ranger, normalmente associados as mangueiras que levam vácuo até as RL´s e ainda tem a opção de instalar RL´s manuais.

    Eu não deixaria de comprar uma só por causa das RL´s , o que você gasta para corrigir as RL´s vc economiza no cardan dianteiro que fica em stand-by e em combustível.

  • #11
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    A partir das versões do ano 2000, nenhuma ranger utiliza RL. O sistema roda permanentemente, estando apenas livre na caixa de redução. Isso não afeta significativamente o consumo de combustível.
    Eu acho que a manutenção da versão 2.5 é mais em conta que a versão 2.8. Claro, estamos falando do motor, pois é a única coisa com diferença significativa. Observe o estado, procedência, (tudo que já foi dito). Uma dica, para ver se o vendedor/loja/etc. estão falando a verdade sobre o estado do veículo, proponha uma garantia de 1 ano via contrato registrado em cartório para motor+caixa+diferencial, pelo menos. Caso recusem, caia fora porque o veículo é uma B...

    Saudações

    Marco
    Pajero Full 2014 Branca
    EX Pajero Dakar HPE 2013 Branca
    Ex : C/D-10; F1000-229D; F1000 4x4;Ranger 2.5L; Galloper; Ranger 3.0; Amarok HL

  • #12
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    Citação Postado originalmente por PY5KJ Ver Post
    ...proponha uma garantia de 1 ano via contrato registrado em cartório para motor+caixa+diferencial, pelo menos. Caso recusem, caia fora porque o veículo é uma B...
    Marco, interessante a tua idéia, mas será que alguém se arrisca a fazer isso num veículo usado? Hoje em dia é quase loteria pegar usado, pois lojista quer vender a todo custo e tem muito cupim por aí...
    O que os lojistas vão responder à esse pedido de garantia é que não vão poder dar a garantia pois não sabem como o novo proprietário vai usar o veículo. Por outro lado, numa negociação, um amigo meu tirou 6000,00 numa L200 eximindo o vendedor da garantia. Não teve nenhum problema nos 30 dias.
    O que eu vejo com certa frequência é o pessoal dar pau no período de garantia pra ver se quebra e depois manda a conta pro vendedor. É muito comum em veículos de manutenção mais cara, principalmente Marea que nenhum lojista em sã consciência recebe na troca.
    Mas gostei da idéia de 1 ano de garantia.
    Chevrolet Caravan Comodoro 1982 - Muito chique!

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