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Convex Datacenter
Resultados 1 a 7 de 7
  • #1

    Ranger - painel da 2005 nas anteriores




    Amigos,

    Estive olhando que o painel de instrumentos das rangers mais novas devem caber no lugar do painel mais antigo.

    Alguem ja chegou a pesquisar isso?
    Ranger - painel da 2005 nas anteriores Imagens Anexas Ranger - painel da 2005 nas anteriores-ranger-052.jpg Ranger - painel da 2005 nas anteriores-painel-antigo.jpg 
    Mit Pajero Full 4P 3.5 Aut - ainda original...

  • #2

    mesma duvida

    tem que olhar atras pra ver se o tamanha dos dois conectores é o mesmo . Eu vou trocar o meu tbem .
    Ranger CD 4x4 V6

  • #3
    Usuário Avatar de Moisés S.M
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    Sera q rola???Compra ai Nava,se funcionar na tua eu compro pra minha hehehehe, vira cobaia...
    Atual:Pajero TR4 2015/Jeep Renegade T270 2023/Ex:Renegade Diesel
    Pajero Sport Flex 2011/Mit Pajero TR4/ASX
    Evoque/Ranger,2.3,2.5,2.8 e 4.0/Santa Fé

  • #4
    Usuário Avatar de Imperador!
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    Seria melhor pegar o painel de uma XL ou XLS...
    Pegar um painel com CB é perda de dinheiro, pois ele não deve funcionar com os modelos anteriores.

    Aparentemente é a mesma coisa. Tem que ver se os cabos são compatíveis ou se tem como adaptar de um para o outro.
    Ford F-1000 HSD 4x4 - "Peste"
    Dodge RAM 2500 5.9 - "Spitfire"

  • #5
    Vai se encaixar mais para funcionar depende de uma rede CAN que só as Ranger 3.0 tem...
    L200 Triton AT 3.2 2010

  • #6
    To vendo o painel da 2.8 mesmo...
    Além disso a unica coisa de difernte que o mais moderno tem é o pressostato do turbo, fácil de resolver. Tenho o sensor da guster eletronico que é pá e bola.
    O resto nosso velho painel é todo eletronico tb.

    Qdo for no meu amigo Felipe (FRpickups) vou dar uma olhada em ambos com detalhes.
    Mit Pajero Full 4P 3.5 Aut - ainda original...

  • #7
    Citação Postado originalmente por Nava Ver Post
    To vendo o painel da 2.8 mesmo...
    Além disso a unica coisa de difernte que o mais moderno tem é o pressostato do turbo, fácil de resolver....
    Não é mesmo. Justamente essa informação vem da ECU do motor.
    L200 Triton AT 3.2 2010

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