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Convex Datacenter
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  • #1
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    Ranger 2006/2007 Gasolina 2.3 16V - Visão Geral




    Ola pessoal,
    Gostaria de comprimentar aos criadores pela criação deste forum tão importante, no qual podemos esclarecer nossas dúvidas e compartilhar informações.

    Há 2 dias adquirir uma FORD Ranger 2006/2007 Gasolina 2.3 16V Duplada, no qual me agradou imensamente, pelo conforto , dirigibilidade e elegância da máquina, mas me deixou um tanto quanto preocupado, pois acabei de descobrir que ela não é fabricada no Brasil, e que segundo algumas pessoas, as peças são caras e encontradas somente em concessionárias e ainda alguns me diziam que deveria ter comprado uma S10 e não uma Ranger, dessa gostaria de ter a opinião de mais alguns proprietários, principalmente de algum que também tenha uma 2.3 16V para me dar uma idéia sobre peças , manuntenção, o que devo ficar atento.

    Certo da colaboração desde já agradeço !

  • #2
    Usuário Avatar de NGDaniel
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    Citação Postado originalmente por murilod Ver Post
    Ola pessoal,
    Gostaria de comprimentar aos criadores pela criação deste forum tão importante, no qual podemos esclarecer nossas dúvidas e compartilhar informações.

    Há 2 dias adquirir uma FORD Ranger 2006/2007 Gasolina 2.3 16V Duplada, no qual me agradou imensamente, pelo conforto , dirigibilidade e elegância da máquina, mas me deixou um tanto quanto preocupado, pois acabei de descobrir que ela não é fabricada no Brasil, e que segundo algumas pessoas, as peças são caras e encontradas somente em concessionárias e ainda alguns me diziam que deveria ter comprado uma S10 e não uma Ranger, dessa gostaria de ter a opinião de mais alguns proprietários, principalmente de algum que também tenha uma 2.3 16V para me dar uma idéia sobre peças , manuntenção, o que devo ficar atento.

    Certo da colaboração desde já agradeço !


    Rahhhh...

    Vou so te dizer uma coisa:

    Se tem uma coisa que mecanico AMA é s-10.. é o que mais da lucro pra ele.. vive na oficina...

    Peça da Ranger é cara? É sim.. mas em compensação custa a dar problema.. no fim, da na mesma, entendeu ?

    Relaxa, curte a sua viatura...
    Frontier XE 2.5 4x4 190 cv
    ex-Ranger International NGD 3.0 Limited 4x4 163 cv

  • #3
    É amigo, tenho 1 do mesmo ano e motor da sua, esta com 90 mil km, a maior parte em estrada asfaltada...bom, disco e pastilha de freio vc acha sim no mercado de reposição e de 1a. linha (fremax e fras-le), embreagem me parece que também acha, mas logico não vem a marca FOMOCO saca? isso vem só em peça Ford na concessionaria, igual S-10 que vem AC-DELCO ou simplesmente GM Brasil mas no fim das contas saem da mesma fundição, com o mesmo aço. Ford muita coisa sai daqui pra Argentina pra montar, algumas peças mais "power" como pivo (balança) é canadense, sei disso pq quase troquei da minha pensando que tava ferrada e não estava não, ainda esta muito boa mas nesse caso da balança é bom ser original, tem umas marcas paralelas que não conheço, tipo marca capeta sabe...bom, rolamentos da minha estavam impecaveis e também acha no mercado de reposição...é mais cara, se souber procurar muita coisa acha, mas também não é aquela clisa NOOOSSA QUE PANCADA NO ESTOMAGO. Ja tive S-10, e te digo que não é um carro ruim...mas Ford é melhor.

  • #4
    Usuário Avatar de Pequeno jr
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    07/12/2004
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    Murilo, já ouviou falar em Folclore?

    Isso que te disseram é mais uma do folclore que existe no mercado de carros. Ranger te falando sério, até em padaria você acha peça dela. Em muitas cidades onde não há muitas Rangers e que as pessoas não conhecem muito dela, o que se diz é isso mesmo. Ranger é Argentina, não tem peças e bla, bla, bla ... sinceramente, pura lorota de pessoas que não sabem, que não correm atrás das informações e além disso, ainda há alguns "mexânicos" que não entendem de nada e falam um monte de besteiras.

    Há muita coisa no mercado paralelo, mas o problema é a qualidade das peças. Se for comprar alguma coisa no mercado paralelo, dê preferência por peças de marcas conceituadas e veja sempre o preço nos representantes International (mesmo a sua sendo motor a gasolina, tem outras peças da Ranger nos representantes). Aqui no DF eu costumo comprar peças ou no representante da MWM-International ou na concessionária ford que aqui no DF dá até 45% de descontos nas peças compradas no balcão. Sabe o que é isso? Eu coloco uma peça com qualidade impar e pago no preço de uma peça paralela.

    Suspensão da Ranger em comparado a S-10 é algo fora do comum. hiper melhor, mais segura e robusta. Você entenderá quando começar a usar. Não desmerecendo a S-10, mas eu que já tive e trabalhei com elas sinceramente não há o que comparar.

    Aqui no fórum tem muitas dicas de onde comprar, o que comprar, como fazer testes e etc. Sempre que alguém de falar uma besteira ou chegar próximo as revisões, pesquise um pouco aqui, procure entender pra não ser enrolado. Até mesmo num simples alinhamento podem te enrolar feio .. tem um tópico aqui que ensinei

    Pesquise aqui no fórum antes de ser enganado ai pela sua cidade. Alias, já que te falaram isso, to achando que não deve ter quase ninguém especializado na viatura, mas tente achar algum mecânico com boa referência.

    Tem um forista aqui chamado SLOA ... ele é do espirito santo ... só você vendo o que ele fazia com a Ranger dele ...era usada no dia a dia, viagens, passeios, trilhas (sim o infeliz achava pq achava que ele dava conta de passar em tudo que é canto), usava no trabalho e por ai vai.

    O que ele fez de manutenção em 3 anos de Ranger igual a sua? Oleo, gasolina e filtro e nada mais. O carro tomou porrada por 3 anos direto e nunca fez nada .. e olha que posso te falar isso, pois o maluco dono desta Ranger é meu amigo.

    Enfim .. O que penso da S-10 é só no lado Revenda .. pois ela tem uma liquidez melhor que a Ranger. Só isso .. mas em questão de uso ... as coisas mudam muito.
    Ex-Ranger XLT 4x4 1999 - HSd 2.5 Euro I + Kit Super LDA (Deixou saudade)
    Homenagem ao meu ídolo: http://www.youtube.com/watch?v=_v85q0Y8hs8

  • #5
    Por falar em peças de Ranger... A algumas semanas atrás um motoca me achou e eu tive que mandar a Ranger pra fazer funilaria no paralamas dianteiro. Como o amassado foi bem encima do vinco, fui ver o preço de um novo.

    Na concessionária em torno de inviáveis R$500,00, mas o vendedor muito camarada me deu um grande dica de um fornecedor chamado By Car aqui mesmo me BH. Paguei no para-lamas R$160,00. Aproveitei o preço e levei também um saia do para-choque por também R$160,00 (Na internet não se encontra por menos de R$210,00 fora o frete e na concessionária quase R$600,00)

    E mais uma dica para quem tem D20. Tinha um cara lá comprando um para-choque traseiro por R$220,00. Achei muito barato já que o da Ranger mesmo lá custa R$750,00..

    Tinha outro comprando a frente completa de um Hilux, farol com xenon e tudo mais.

    Então antes de procurar por peças de funilaria não deixem de consultar o preço deles: http://www.bycar.com.br/
    4X4 Brasil
    L200 Triton AT 3.2 2010

  • #6
    Usuário Avatar de NGDaniel
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    E tem mais.. tenho acompanhado um amigo meu com uma S-10 eletronic e vendo algumas coisas são MAIS CARAS que da Ranger...
    Frontier XE 2.5 4x4 190 cv
    ex-Ranger International NGD 3.0 Limited 4x4 163 cv

  • #7
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    14/08/2014
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    Comprei uma Ragner XLS 2.3 16V 2007 CD agora em 2014.
    Camionete está zero, muito bem cuidada e com apenas 120 mil km.
    Já estou no sexto mês com ela, e ela não me deixou na mão em momento algum. Todo mecânico que converso só me fala bem do carro.
    Os companheiros que optaram pela S-10 (melhor de mercado), reclamam muito que dá bastante mecânica.

    Ranger = Forte, confortável, econômica (pelo porte do carro) e baixo gasto com manutenção.

    Camionete é Ford!

  • #8
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    02/08/2014
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    amigao como saber quando se o platÔ+disco tao bem gasto ,existe algum macete? to querendo pegar uma Ragner XLS ou xlt
    2.3 16V
    2009 a 2011 gasolina ,ja vi com 25,000 km,45000 km aqui em sao paulo..e esta que vc comprou foi de estacionamento ou (garagem como dizem em outros lugares)? fico no aguardo de resposta ......vlw!!

  • #9
    Usuário Avatar de JPEDROSA2
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    Boa tarde, amigos!!!Comprei uma RANGER CD 2.3, 2007 E, INFELIZMENTE, NÃO TEM O manual do proprietário.... Alguém sabe um link onde tenho o manual em PDF ou outro formato para baixar? Estou todo "enrolado" com a pick-up!!!!Abraços a todos os já amigos.João

  • #10
    Usuário Avatar de mfcb
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    10/01/2011
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    Citação Postado originalmente por JPEDROSA2 Ver Post
    Boa tarde, amigos!!!Comprei uma RANGER CD 2.3, 2007 E, INFELIZMENTE, NÃO TEM O manual do proprietário.... Alguém sabe um link onde tenho o manual em PDF ou outro formato para baixar? Estou todo "enrolado" com a pick-up!!!!Abraços a todos os já amigos.João
    Cara, comprei minha Ranger usada ela tb veio sem manual. Entrei em contato com a Ford pelo SAC 08007033673e eles me enviaram um novo. Não custa tentar.

    Abraço
    Ranger XLT 4x4 17/18; SW4 SRX 19/20
    Ex: SW4 SRV 14/15; Ranger XLS MT 4x4 16/17; S10 LT MT 4x4 13/14; S10 LT MT 4x4 12/13; Ranger Sport 08/09

  • #11
    Usuário Avatar de JPEDROSA2
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    07/08/2012
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    SAQUAREMA/RJ
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    Valeu a dica, mfcb... vou tentar.
    Quem sabe, não é?

    Abraços e boa noite!!!!
    João

  • #12
    Usuário Avatar de Carlos Ronaldo
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    13/11/2014
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    Sou novato por aqui;

    Aproveitando este post gostaria de fazer uma pergunta aos mais experientes. Comprei um Ranger 2.3 16v 2007 C.dupla a 1 mês aparentemente o carro esta impecável, mas vocês sugerem alguma vistoria em alguma peça a troca de algum acessório, como por exemplo o pessoal sempre fala que apos comprar um veiculo e bom trocar óleo, correia dentada. Esta e minha primeira caminhonete gostaria de ter comprado uma 4x4 Dísel mas o didim tava apertado mas acredito ter feito uma boa compra pelos posts que li ela esta com 146.000km rodados super conservada e descobri um novo padrão de carro muito nota10.

    Abraços.
    Ford Ranger 2007 2.3 16V C.Dupla

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