Comprando Ranger Limited 4 x 4 Diesel 2003/2004

[godz]

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Olá pessoal!

Sou novo no fórum e também novo em caminhonete. Estou comprando uma Ranger Limited 4 x 4 2003/2004 completa. Tô fechando negócio e gostaria da opinião de vocês.

Estou saindo de um Pálio Fire Flex 2007/2007 duas portas e indo para a Ranger. Gostaria de saber de vocês se realmente vale à pena.

A Ranger tem 132 mil Km rodados. O Pálio tem 63 mil Km rodados. O Pálio nunca me deu problema... fiz apenas a manutenção de rotina. Estou com um baita medo de comprar e depois não me adaptar.

Fiz um teste drive com a Ranger... rodei em torno de 30 Km e gostei da sensação. Levei em um mecânico de confiança e ele aprovou. Disse que é para levar para fazer a revisão com ele antes de eu viajar (vou viajar em dezembro). Ele falou que devo gastar em torno de R$ 2.000,00 com a revisão.

Tem a questão do seguro também...

O que vocês acham?

Desde já agradeço a atenção de vocês.

[godz]

Vocês comprariam?

Não conheço carro a diesel... só sei que me dizem que é mais econômico. São muitas dúvidas.

Abraços.

[claudio mosselin]

Caro amigo vc não falou e a viatura é a diesel ou a gasolina,se for a diesel é uma boa troca e adiferença de palio para a ranger é bastante consideravel dede o comforto até o custo de manutenção. C prepare para abrir o bolso quando der troca do kit de enbreagem,bomba,freios,alternador,suspensão.por isso procure saber do histórico de manutenção da ranger,mas de cara troque oleo,correias em geral e junto esticadores,oleos de diferencial e caixa é bom dar uma olhada tambem.felicidades.

[Imperador!]

A primeira coisa que você tem que saber é que você vai precisar a "reaprender" a dirigir. Passar de um Palio para uma picape, qualquer que seja, é uma grande mudança. Você vai ter que se acostumar com o motor e com as trocas de marcha, basicamente.

A segunda coisa é que a manutenção de um carro diesel é em 90% dos casos mais cara que a de um a gasolina popular. Porém, a durabilidade e confiabilidade é bem melhor. Não se assuste, contudo: a Ranger com motor 2.8 é uma das picapes mais confiáveis que eu já conheci.

No mais, você fez o certo. Levou para o mecânico e o carro foi aprovado.
A revisãozinha é obrigatória. Mas esteja atento no que vão trocar do seu carro para não pegar coisas que não são precisas. Nessa revisão você deve trocar todos os óleos e filtros do carro(motor, caixa, transmissão, filtro de oleo, combustivel e ar...), além da troca da água do sistema de arrefecimento.

Boa sorte com a viatura.

[Edintruder]

Compra e seja feliz!

[Anthoniusnikos]

Olá pessoal!

Sou novo no fórum e também novo em caminhonete. Estou comprando uma Ranger Limited 4 x 4 2003/2004 completa. Tô fechando negócio e gostaria da opinião de vocês.

Estou saindo de um Pálio Fire Flex 2007/2007 duas portas e indo para a Ranger. Gostaria de saber de vocês se realmente vale à pena.

A Ranger tem 132 mil Km rodados. O Pálio tem 63 mil Km rodados. O Pálio nunca me deu problema... fiz apenas a manutenção de rotina. Estou com um baita medo de comprar e depois não me adaptar.

Fiz um teste drive com a Ranger... rodei em torno de 30 Km e gostei da sensação. Levei em um mecânico de confiança e ele aprovou. Disse que é para levar para fazer a revisão com ele antes de eu viajar (vou viajar em dezembro). Ele falou que devo gastar em torno de R$ 2.000,00 com a revisão.

Tem a questão do seguro também...

O que vocês acham?

Desde já agradeço a atenção de vocês.

Godz !... Tô vendo caroço nesse angú !

Se a pick-up está em ordem porque a "REVISÃOZINHA" ficará em R$ 2.000,00 ? O mexânico tá querendo te esfaquear ! A não ser que ela tenha muita coisa para ser trocada. Revizãozinha básica é troca de óleos, filtros, fluídos, etc, e isso não passa de uns R$ 200,00 (10% do que o careta está querendo te esfolar)

Anthon

[godz]

A primeira coisa que você tem que saber é que você vai precisar a "reaprender" a dirigir. Passar de um Palio para uma picape, qualquer que seja, é uma grande mudança. Você vai ter que se acostumar com o motor e com as trocas de marcha, basicamente.

A segunda coisa é que a manutenção de um carro diesel é em 90% dos casos mais cara que a de um a gasolina popular. Porém, a durabilidade e confiabilidade é bem melhor. Não se assuste, contudo: a Ranger com motor 2.8 é uma das picapes mais confiáveis que eu já conheci.

No mais, você fez o certo. Levou para o mecânico e o carro foi aprovado.
A revisãozinha é obrigatória. Mas esteja atento no que vão trocar do seu carro para não pegar coisas que não são precisas. Nessa revisão você deve trocar todos os óleos e filtros do carro(motor, caixa, transmissão, filtro de oleo, combustivel e ar...), além da troca da água do sistema de arrefecimento.

Boa sorte com a viatura.

Realmente quando fiz o test-drive senti muita diferença. O carro mais alto, maior, mais largo. É muito diferente. Tenho que acostumar com o carro para saber como estacionar e tudo o mais.

O mecânico é de confiança e ele falou que o carro tava bom... falou que preciso só fazer uma revisão já que vou viajar em breve.

No mais estou feliz por entrar para a turma. Realmente dirigir uma picape é uma sensação impressionante.

Abraço.

[godz]

Compra e seja feliz!

Valeu Edintruder.

Espero ser feliz com a viatura. Vou ficar um bom tempo com ela.

Abraço.

[godz]

Godz !... Tô vendo caroço nesse angú !

Se a pick-up está em ordem porque a "REVISÃOZINHA" ficará em R$ 2.000,00 ? O mexânico tá querendo te esfaquear ! A não ser que ela tenha muita coisa para ser trocada. Revizãozinha básica é troca de óleos, filtros, fluídos, etc, e isso não passa de uns R$ 200,00 (10% do que o careta está querendo te esfolar)

Anthon

Oi Anthoniusnikos!

Talvez ele tenha "chutado" um valor. Foi porque depois que ele falou da revisão eu perguntei quanto eu gastaria em média. Espero que eu só gaste esses R$ 200,00 mesmo

Abraço.

[NGDaniel]

Se o meca é de confiança e garantiu que a viatura está boa, eu pagaria esses 2k de revisão rindo e feliz... (se fosse pra ser A REVISÃO, claro.. troca de pastilhas, oleo, filtros, correias, tudo isso, garibada na suspensão, olhar as buchas, feixes, bateria, trocar liquido de arrefecimento, e tudo mais que requer troca), pô TUDO, vai ser por ai mesmo...

VAI FICAR NOVA!

Vai viajar tranquilo sem stress... e depois ter viatura boa por muuiiittooo tempo..


abs,

[Walter L. L. Casitta]

R$2000,00 tá barato... Pra uma Ranger que não se sabe como foi mantida e deixar 100% se gasta até mais que isso...

[godz]

Se o meca é de confiança e garantiu que a viatura está boa, eu pagaria esses 2k de revisão rindo e feliz... (se fosse pra ser A REVISÃO, claro.. troca de pastilhas, oleo, filtros, correias, tudo isso, garibada na suspensão, olhar as buchas, feixes, bateria, trocar liquido de arrefecimento, e tudo mais que requer troca), pô TUDO, vai ser por ai mesmo...

VAI FICAR NOVA!

Vai viajar tranquilo sem stress... e depois ter viatura boa por muuiiittooo tempo..


abs,

O mecânico disse que iria olhar alguma coisa na suspensão direita mas disse que era besteira.

Eu fiquei meio que com medo porque peguei o pálio novo e nunca me deu problema. Medo pelo fato da Ranger ser 2003/2004. Mas todos me dizem que motor diesel é forte e que não importa o ano... o mecânico me disse a mesma coisa.

Abraço.