valvula termostatica

[mtruck]

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Amigos,

Estou novamente enfretando problemas na valuvula termostatica de minha ranger 2001 xl cd gasolina.
è comum este tipo de problema? o que pode estar causando esta recorrencia?
Existe a possibilidade de eliminar o uso da peça? sei que é importante para o correto funcionamento do motor e que o motor ira demorar para esquentar, mas penso nesta possibilidade em função do alto custo de aquisição da peça.

[Anthoniusnikos]

Essa peça é muito importante para o bom funcionamento do motor e acoplamento viscoso, e deve ser mantida. Senão
Para verificar o bom funcionamento da VT, retire-a e coloque-a em um caneco com água, e aqueça a água; com um termômetro, verifique quando a temperatura estiver por volta de 88 graus, a válvula deve abrir.
Se ela estiver emperrada, talvez possa ser reparada, por limpeza. Senão, compre uma nova.

Sem a VT, o motor vai levar muito tempo para atingir a temperatura ideal de funcionamento, diminuindo muito a sua vida útil, por desgaste prematuro.

Anthon

[TylerNTL]

Defina problemas na VT?

Quando ela dá problema você troca.
É uma peça bem simples e nova dificilmente dá problema, o comum é o sistema de arrefecimento estar com problema e o mecânico começar a análise pela VT.

[Nava]

POde apostar que o seu radiador tá todo entupido por dentro....se ja nao detonou a junta tb...

Como disse o amigo, defina os problemas...

[rogeriomasih]

Basta trocar que o problema desaparece.

qual a km do teu carro? já substituiu antes ou ainda é a original?

[Pequeno jr]

Defina problemas na VT?

Quando ela dá problema você troca.
É uma peça bem simples e nova dificilmente dá problema, o comum é o sistema de arrefecimento estar com problema e o mecânico começar a análise pela VT.

X2!!!

Qual o problema da VT???

[Carlos A. C. Azevedo]

Amigos,

Estou novamente enfretando problemas na valuvula termostatica de minha ranger 2001 xl cd gasolina.
è comum este tipo de problema? o que pode estar causando esta recorrencia?
Existe a possibilidade de eliminar o uso da peça? sei que é importante para o correto funcionamento do motor e que o motor ira demorar para esquentar, mas penso nesta possibilidade em função do alto custo de aquisição da peça.

Cara o que adianta ecomizar que seja no max R$ 300, se com isso pode perder o motor ??? isso pesa tanto assim nessa decisão tão sem noção?? ou ja ta perto de mandar ele dar uma voltinha...? pensa bem cara...

[Walter L. L. Casitta]

Amigos,

Estou novamente enfretando problemas na valuvula termostatica de minha ranger 2001 xl cd gasolina.
è comum este tipo de problema? o que pode estar causando esta recorrencia?
Existe a possibilidade de eliminar o uso da peça? sei que é importante para o correto funcionamento do motor e que o motor ira demorar para esquentar, mas penso nesta possibilidade em função do alto custo de aquisição da peça.

Você acha a VT da 2.5 cara? Cara é a da 2.8 e a minha não durou 50.000Km...

[SERGIO AUGUSTO]

Amigos,

Estou novamente enfretando problemas na valuvula termostatica de minha ranger 2001 xl cd gasolina.
è comum este tipo de problema? o que pode estar causando esta recorrencia?
Existe a possibilidade de eliminar o uso da peça? sei que é importante para o correto funcionamento do motor e que o motor ira demorar para esquentar, mas penso nesta possibilidade em função do alto custo de aquisição da peça.

mtruck:
Não deixe seu motor sem Válvula Termostática! A válvula de seu motor(pelo que entendi sua ranger é 2.5 Diesel, certo?), é a MTE THOMSON VT 305, que tem disponível com abertura a 76 graus e com abertura a 88 Graus. Compre a de 76 Graus. Provavelmete vai pagar menos de R$ 100,00 numa, numa boa loja do ramo. Coloquei na minha DAKOTA uma MTE THOMSON VT 236-71(modelo original), com abertura a 71 Graus, é a mesma mo motor MB O352(caminhão 1113,1313,1513,etc), comprei por R$ 60,00, porque foi aqui no interior, nas lojas em Goania, encontrei até por R$ 45,00. Os larapios das concessionarias me pediram R$ 380,00!!
Veja o anexo
Abraço
Sérgio

[TylerNTL]

mtruck:
Não deixe seu motor sem Válvula Termostática! A válvula de seu motor(pelo que entendi sua ranger é 2.5 Diesel, certo?), é a MTE THOMSON VT 305, que tem disponível com abertura a 76 graus e com abertura a 88 Graus. Compre a de 76 Graus. Provavelmete vai pagar menos de R$ 100,00 numa, numa boa loja do ramo...

A dele é uma Ranger 2001 a gasolina, salvo engano o motor é 2.5 8V.

Considerando o preço das VT´s das Rangers a diesel, aposto que o preço da VT deste motor não deve estar muito longe de R$100 (fora das concessionárias lógico!)

[rogeriomasih]

Você acha a VT da 2.5 cara? Cara é a da 2.8 e a minha não durou 50.000Km...

Acho que a vida útil delas é de 60mil km; procede?

[SERGIO AUGUSTO]

A dele é uma Ranger 2001 a gasolina, salvo engano o motor é 2.5 8V.

Considerando o preço das VT´s das Rangers a diesel, aposto que o preço da VT deste motor não deve estar muito longe de R$100 (fora das concessionárias lógico!)

TylerNTL:
TEns razão, é gasola mesmo, não prestei atenção no que li,rs. MAs vai em anexo o modelo, MTE, que é usado nas GASOLINA. Com certeza, sobre o preço, vai ser isso bem mais barato que na concessionária, pode ser que passe dos R$ 100,00, ela parece um pouco mais "complexa" que as demais(do motor diesel por exemplo). A MTE THOMSON para ele é a VT 293.82(oitenta e dois graus), não tem com abertura em menor faixa (graus).
Abraço
Sérgio