Meu carro está com o aquecedor desativado, pois o radiador está furado. Estou interessado em colocá-lo novamente para funcionar.
Estou interessado por que em viagens longas a noite, não consigo utilizar o ar condicionado, a patroa fica sentindo muito frio mesmo o ventilador estando na posição 1, então ou tenho que baixar os vidros para esquentar um pouco dentro da cabine, ou desligar, esperar alguns segundos e ligar novamente, pq volta a ficar quente. Isso tudo pq não posso temperar o ar já que o radiador está desativado por estar furado.
Gostaria de reunir informações e fotos de como efetuar a troca.
No meu caso é mais fácil pois não possuo air bag.
Quando sobra um tempo, desmonto muitas coisas no painel, estou aprendendo cada vez mais, mas ainda não consegui chegar até a caixa preta embaixo do porta luvas.
já aprendi desmontar o painel inteiro do lado do motorista, quando tive de trocar o painel, pois a placa estava cheio de mal contato, o velocimetro estava falhando, a parte preta do centro tbm, por ultimo aprendi soltar o porta luvas o por mais incrível que pareça é o mais fácil. Mas infelizmente acho que tenho que soltar o painel cinza inteiro ou afastálo para traz, pois ainda não consigo ter acesso a desmontar a caixa preta.
Por favor, quem tiver mais esperiencia nessa área favor postar, qualquer informação ou foto que seja útil para a façanha.
Me desculpe se já existir um tópico ensinando fazer isso, por que já procurei muito isso e ainda não encontrei, ou por qualquer outra coisa, pois é a primeira vez que posto alguma coisa.
Ainda não mexi nessa parte. Pelos relatos que li, vai precisar mesmo remover(ou pelo menos deslocar) todo o painel.
Tenho interesse em acompanhar essa remoção. Se puder, vai postando fotos.
O radiador é todo de alumínio, inclusive os dutos.
logo na saída do reservatório de expansão, sai uma mangueira que faz uma derivação, uma vai uma para o radiador e outra para o lado da valv. termostática, alguém poderia me informar qual o modelo desta peça que faz a divisão/bifurcação de uma para estas 2 mangueiras, na minha tinha uma peça plástica, deste modelo, porém só encontro como sendo da S10... Válvula Do Ar Quente Gm Válvula Do Ar Quente Da S-10 - Aje - R$ 34,00 no MercadoLivre
já comprei uma desta porém não aguentou, se puderem me ajudar para ver se é este mesmo o modelo do conector agradeço...
obrigado
então a minha estava com este modelo Válvula Do Ar Quente Gm Válvula Do Ar Quente Da S-10 - Aje - R$ 34,00 no MercadoLivre
porém acredito não ser a original, outra questão é o numero de mangueiras que ao invés de 3 como esta na minha são 4...
como descrevi anteriormente, logo na saída do reservatório de expansão, sai uma mangueira que faz uma derivação, uma vai uma para o radiador e outra para o lado da valv. termostática... se o modelo é mesmo da imagem indicada pelo miguelcps, só preciso saber qual é a mangueira que esta faltando, devido a esta peça ter 4 conexões.