Lâmpada do visor de seleção do 4x4 - Ranger 2000

Citação:

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Postado originalmente por Anthoniusnikos

Walter, serve um LED azul com esse resistor de 820 ohms, levando-se em conta que os LEDs verde, azul, vermelho, amarelo, branco, etc. são para diferentes potenciais ?
Como chegou a conclusão(V = R.I e P = V.I :mrgreen: ? ) de que precisa de um resistor de 820 ohms ?

Essas lâmpadas rabichos queimam facil ?

Obs.: Para um leigo as lâmpadinhas coloridas(pingo ou rabicho) são mesmo confundidas com LEDs ! :pensativo:

Anthon

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Qualquer cor. Prefiro o branco...

Os LEDs comuns trabalham com corrente em torno de 10mA e tensão de 3V. Então, (12V-3V)/0,01A=900ohms. Os valores comerciais mais próximos são os de 1000 e 820 ohms. O 820 ohms era o que tinha em mãos...

Citação:

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Postado originalmente por Walter L. L. Casitta

Qualquer cor. Prefiro o branco...

Os LEDs comuns trabalham com corrente em torno de 10mA e tensão de 3V. Então, (12V-3V)/0,01A=900ohms. Os valores comerciais mais próximos são os de 1000 e 820 ohms. O 820 ohms era o que tinha em mãos...

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Tenho uns LEDs aqui, só vou ter que procurar na sucata guardada um resistor desses.

Consegui fazer, hoje, a adaptação da luz do visro 4WD.
Usei um LED verde de um HD e, um resistor que tirei de um receptor de parabólica de TV.
Fiz uma pesquisa e descobri que os LEDs comuns tem os seguintes potenciais:
VM 1,6V; VD e AM 2,1V; LJ 2,2V e Az 4,0 à 5,0 V e a corrente no máx. 20 mA.
O código de cores dos resistores, referentes as quatro faixas, pode ser visto na Wikipédia.
O resistor que usei foi: 1a. faixa LJ(laranja); 2a. faixa MR(marrom); 3a. faixa MR e 4a. faixa cor ouro; traduzindo em núneros: LJ=3; MR=1; MR=10(fator multiplicador) e ouro=+- 5% (tolerância)
que, juntando, é igual a 310 ohms.
A conta é a seguinte: 12 - 2,1 / 0,02 = 500 ohms(V/I=R). Se considerarmos os 10 mA = 0,01A, sugeridos pelo Walter, fica: 12 - 2,1 / 0,01 = 100 ohms. Então, preferi ficar num valor intermediário(310 ohms), e que tinha no receptor de TV.
Quebrei o bulbo da lâmpadinha queimada e aproveitei o soket. Ao quebrar o bulbo, e retirado os dois fios de carga, ficam dois furinhos por onde passei a ponta dos fios desencapados e puxei até as bases de encaixe no seletor.
Depois, é só soldar o resistor em série, cobrir as emendas com fita isolante, e TÁ FEITO ! (não esquecer que a corrente só passa em um sentido. Se não der num, é só trocar as fases(fios).

Nota: Existem os LEDs que piscam e que já tem um resistor interno, ou um built-im, e assim seriam mais simples. Alguém já fez uso de um ?

Obs.: Pelo fato de não estar conseguindo anexar fotos aqui, favor irem até os tópicos TESTE, no link:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...11#post1287711

OLÁ SENHORES MODERADORES, FAVOR DEVOLVEREM-ME O DIREITO DE POSTAR FOTOS, carai-pô ! :pipoca:

Anthon