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  1. #15577
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    Citação Postado originalmente por Monster Flux Ver Post
    Realmente muito bonita.
    A parte boa é essa, como é uma pickup que também existe no mundo todo, e ainda nos EUA que é o maior mercado de modificação, quem quiser alterar estética está bem servido.
    Falta virem as alterações mecânicas e acessórios com a mesma qualidade de lá.

  2. #15578

  3. #15579
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    Na minha opinião, vale muito a pena comprar essa XLS 4x2 diesel.
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  4. #15580
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  5. #15581
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  6. #15582
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    No site sem a MT, na matéria tem a MT, vai entender.

  7. #15583
    Bom dia, acabei de comprar um XLS 4x4 AT, 0km, sai de uma XLS manual. Vou voltar a um assunto, gostaria de colocar um chip de potencia nela, não quero reprogramadas! Alguém já usou algo chip para recomendar, tenho visto este, será que é bom? Chamou atenção pelo uso de App!

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  8. #15584
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    Citação Postado originalmente por LoucoPoeta Ver Post
    Bom dia, acabei de comprar um XLS 4x4 AT, 0km, sai de uma XLS manual. Vou voltar a um assunto, gostaria de colocar um chip de potencia nela, não quero reprogramadas! Alguém já usou algo chip para recomendar, tenho visto este, será que é bom? Chamou atenção pelo uso de App!

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    Curiosidade mesmo, pq chip e não reprogramar? Por poder mudar a programação a hora que quiser?

  9. #15585
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    Citação Postado originalmente por Miranda_MG Ver Post
    Meu pai tinha um Fusca que, quando parava em algum lugar mais arriscado, ele trocava os cabos de vela de ordem. Pensa pelo lado bom: ninguém rouba essa Ranger.

    Resolveu na CSS?
    Bom, pra deixar marcado, resolveram na CCS, disseram ser um fusível mesmo, o que quero que ele me explique pois duas pessoas testaram tudo e disseram estar ok kkkkkk
    Foi feita uma atualização de software no motor que já estava programada.
    Foi trocada o bomba de alta do óleo do motor pelo que entendi, volta e nunca apitava o sensor no painel.
    A camionete tá pronta na verdade, desde terça, mas como estou na fazenda só busco daqui uns dias.

    Me impressionou a velocidade para resolverem, 7 dias corridos, pelo medo e relatos da Ford achei que ficaria uns 30 dias com ela parada.
    Sorte que além do seguro tenho uma Stradinha pra rodar e quebrar o galho rsrs
    Além disso pedi pra ele olhar a câmera traseira que está com pó/embaçada, porcaria de lava jato que nenhum presta e o cara soca água até no talo em tudo que é buraco, fora a poeira/lama de onde rodo que ajuda.

    Inclusive falando em seguro, saiu barato o meu esse ano, 4 mil, Ranger 2.2 XLS AT 2018, 83 mil km.

  10. #15586
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    Citação Postado originalmente por LoucoPoeta Ver Post
    Bom dia, acabei de comprar um XLS 4x4 AT, 0km, sai de uma XLS manual. Vou voltar a um assunto, gostaria de colocar um chip de potencia nela, não quero reprogramadas! Alguém já usou algo chip para recomendar, tenho visto este, será que é bom? Chamou atenção pelo uso de App!

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    Recomendo Digipower, não sei se eles tem para 2.2 mas se tiver, pode por que fica show
    NOVA RANGER LTD 3.2 4X4 2013

  11. #15587
    Citação Postado originalmente por rossetto Ver Post

    Inclusive falando em seguro, saiu barato o meu esse ano, 4 mil, Ranger 2.2 XLS AT 2018, 83 mil km.
    eu pago 4,5k da ram e fico com dó , achei que seguro de camionete media era uns 3 conto.
    RAM 2500 - 2017

  12. #15588
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    Citação Postado originalmente por dalmolin Ver Post
    eu pago 4,5k da ram e fico com dó , achei que seguro de camionete media era uns 3 conto.
    Deve depender muito da região, idade, casado, filhos, essas coisas.
    Se vc acha caro só chora, o da Strada da firma aqui saiu 2.300, Strada pé de boi.

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