Bem, o meu caso acabou que a oficina da concessionária disse que se equivocou apenas na hora de passar para a nota fiscal sobre o óleo usado nas caixas. Então eles simplesmente mudaram a nota fiscal e pronto. Por outros problemas que tive com o carro (que estão no tópico "Mais uma Ranger com problemas de desempenho"), acabei devolvendo o carro para a loja e acabei sem saber se realmente o erro da oficina foi realmente apenas no papel ou foi no uso do óleo errado mesmo. Isso agora é problema de outra pessoa.
Sobre o aditivo do eixo traseiro, se me recordo bem ele é chamado de aditivo modificador de atrito Sturaco (vendi o carro então não tenho mais o manual), e deveria ter em todas as concessionárias da Ford, nas que mexem com Ranger pelo menos. Acho que a embalagem que vai no diferencial traseiro da Ranger custa em torno de 20 reais.