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Hybrid View

  • #1
    Usuário Avatar de GMC
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    16/07/2009
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    Question Dúvidas Ranger 2010




    Senhores, boa noite.

    Sou novo neste seguimento de pick up's, comprei uma Ranger 10/11 4x4 LMT , por isso tenho algumas dúvidas e ficaria muito agradecido se poderem me ajudar.

    1 - O sistema de acionamento da tração da ranger é igual ao do troller?
    2 - É um sistema confiável? Pergunto pq é a minha primeira camionete 4x4, apesar de já ter tido outros 4x4 mas todos com acionamento em alavanca no chão do carro.
    3 - Por ser meu primeiro carro a diesel, quais cuidados devo ter no abastecimento , e utilização do veiculo?
    4- É possível levantar os suspiros dos diferenciais e das caixas de marcha e redução??

    Acho que por enquanto são essas as minhas dúvidas, desculpem a quantidade de questionamento, mas como já disse é a minha primeira camionete 4x4....


    []'s.'.
    GUSTAVO MATOSO.'.
    "É CERTO QUE NÃO PASSO DE UM VIAJANTE,UM APRENDIZ,UM PEREGRINO NESTA TERRA! MAS E VÓS SOIS MAIS?"

  • #2
    Usuário Avatar de eduardo1968
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    GMC

    Seja bem vindo ao segmento picapes 4x4.

    - Quanto acionamento da tração da ranger, posso dizer que, apesar das críticas, ele é bom, pois o da minha está com 10 anos de uso, e mesmo com roda livre (q a sua não tem) está funcionando perfeitamente e é original. Porém, no uso severo, acredito que ele seja mais susceptível a apresentar problemas, principalmente por umidade que não combina com sistemas eletrônicos.

    - Apesar de eu ter pouca experiência com um motor diesel eletrônico (common rail) recomendo que abasteça sua ranger com diesel de boa qualidade, já que esse sistema pode dar pane, como já vi acontecer, se beber um diesel de 2ª. Na minha opinião, todas eletrônicas são mais sensíveis à qualidade do diesel que as picapes com BI, mas na ranger isso pode ter um custo considerável, por conta do sistema que não admite reparo com substituição só das ponterias do bicos injetores (como na hilux e s10), mas do bico inteiro (mais oneroso).

    Se colocar em questão os prós e contras que todos as picapes apresentam, além de custo-benefício, acho a ranger uma das melhores escolhas no momento, e ainda mais uma limited.

    Parabéns

    Eduardo
    Amarok CD 4x4 SE 180cv 14

    Ex Ranger XLS CD 4x4 2.8 05, ex Ranger XLT CD 4x4 2.5 00, ex D20 94, ex F1000 89.

  • #3
    Usuário Avatar de GMC
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    Eduardo, obrigado pelas respostas.
    De qual marca ou bandeira seria um diesel de boa qualidade?
    Melhor dizendo como faço para saber se o diesel e de boa qualidade?
    GUSTAVO MATOSO.'.
    "É CERTO QUE NÃO PASSO DE UM VIAJANTE,UM APRENDIZ,UM PEREGRINO NESTA TERRA! MAS E VÓS SOIS MAIS?"

  • #4
    Usuário Avatar de Pequeno jr
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    1 - O sistema de acionamento da tração da ranger é igual ao do troller?
    R: Parecido, não igual.

    2 - É um sistema confiável? Pergunto pq é a minha primeira camionete 4x4, apesar de já ter tido outros 4x4 mas todos com acionamento em alavanca no chão do carro.
    R: Bastante confiável. Quanto mais usar, menos problemas vc terá. Uma dica é toda semana engate a Hi e ande no mínimo 100 metros. Engate a Low e rode 30 metros. Pode ser no asfalto mesmo. A minha tenho a 6 anos e só tive problema ao comprar, pois o antigo dono nunca ligou a tração. Lembre-se tbm que não precisa se preocupar com Roda Livre, pois o sistema da Ranger é direto.

    3 - Por ser meu primeiro carro a diesel, quais cuidados devo ter no abastecimento , e utilização do veiculo?
    R: Abasteça em posto com grande rotatividade nas bombas de diesel, principalmente utilizados por caminhões. A International e a Ford recomendam o diesel comum e não aditivado.


    4- É possível levantar os suspiros dos diferenciais e das caixas de marcha e redução??
    R: A RANger já vem com tudo isso pronto. Veja se no manual da Sua fala aonde estão os suspiros, mas normalmente ficam um pouco mais alto que a altura do motor.
    Ex-Ranger XLT 4x4 1999 - HSd 2.5 Euro I + Kit Super LDA (Deixou saudade)
    Homenagem ao meu ídolo: http://www.youtube.com/watch?v=_v85q0Y8hs8

  • #5
    Usuário
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    Citação Postado originalmente por GMC Ver Post
    Eduardo, obrigado pelas respostas.
    De qual marca ou bandeira seria um diesel de boa qualidade?

    qqr uma, ate as sem marcas..


    Melhor dizendo como faço para saber se o diesel e de boa qualidade?

    procure onde tem caminhoes, alto fluxo, diesel tem q ser novo senao condensa muita agua. diesel velho ou parado ou de baixa rotatividade eh cruel ! nao adianta ser bom de gasolina (muita rotatividade) e soh parar um carro de diesel por dia... procure se informar em oficinas ou fale com algum camioneiro, eles vao te dar as dicas

    essas e todas as outras perguntas, duvidas que postou estao exaustivamente discutidas no forum, só usar o PROCURA

    seja bem vindo e curta sua rangola eh uma boa pick up!

  • #6
    Usuário Avatar de NGDaniel
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    28/10/2009
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    Do resto é como foi relatado, posto novo (tanque novo) e rotatividade alta de caminhões... DIESEL COMUM..


    abs,
    Frontier XE 2.5 4x4 190 cv
    ex-Ranger International NGD 3.0 Limited 4x4 163 cv

  • #7
    Usuário Avatar de GMC
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    CURVELO/MG
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    Smile

    Agradeço a todos por responder as minhas duvidas.
    Abraços
    GUSTAVO MATOSO.'.
    "É CERTO QUE NÃO PASSO DE UM VIAJANTE,UM APRENDIZ,UM PEREGRINO NESTA TERRA! MAS E VÓS SOIS MAIS?"

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